Отзыв на автореферат 7 (Численное моделирование рабочего процесса в камере сгорания ракетного двигателя малой тяги с центробежными форсунками)

Государственная корпорапияпо космической деятельности «Роска«мое» Ученому секретарю диссертационного Совета Д212.125.08 д.т.н. профессору Ю.В. Зуеву МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУГ (НИУ) ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ «НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ» (ФГУП «НИИМаш») Строителей ул., д.72, г. Нижняя Салда, Свердловской области, 824740 Факс: (34345) 3-08-54, 3-17-03 Е-т«16 гсаефсво««окрасе.гс ОКПО 39927694, ОГРН 1026600766674, ИНН/ИПП 6622000374/662201001 Волоколамское шоссе шоссе., д.4, г.

Москва, А-80, ГОП-3 125993 Факс: 8-499-158-29-77 на Ваш от УТВЕРЖДАЮ: '~:-'-"---'~/=» С.А. Булдашев 2017 г. ОТЗЫВ на автореферат диссертации Строкача Евгения Александровича «Численное моделирование рабочего процесса в камере сгорания ракетного двигателя малой тяги с центробежными форсунками», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.05 — Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов А альность аботы обусловлена необходимостью поиска способов уменьшения финансовых и временных затрат при разработке новых РДМТ.

Целью работы является построение методики моделирования рабочего процесса в камере сгорания (КС) РДМТ. Новыми ез льтатами полученными автором, являются: - установленное влияние основных параметров ввода топлива форсунками (размер капель, распределение капель по диаметрам, компоненты скорости ввода) на полноту сгорания в КС РДМТ; - методика моделирования завесного жидкого охлаждения с помощью подхода Лагранжа- Эйлера; - установленное влияние параметров подачи завесного охлаждения на параметры рабочего процесса КС РДМТ; -рекомендации по увеличению полноты сгорания путем оптимизации парамрт()ов-подачи — — ---П 1ПЪШН Н 11,'(711:,,3 П 1)1 ~ топлива применительно к исследуемому РДМТ,. -/ю - — /Д~- - «сквозная» методика оценки параметров рабочего процесса в КС с последующей оптимизацией. П актичеекаи енность результатов работы заключается в том, что они позволяют существенно усовершенствовать процесс разработки двигателя.

По теме диссертации опубликовано 8 печатных работ, 4 из которых — в изданиях, рекомендованных ВАК Рф. Основные положения диссертационной работы докладывались на конференциях всероссийского и международного уровня. об~ю~ваесть р~пыт~ р е ~ае ст~ р упырю б спи~а применением сертифицированного программного комплекса, использованием общеизвестных научных положений н методов исследования, удовлетворительным согласованием результатов численного моделирования с экспериментальньпии данными. Замечании: 1. Помимо ЮУрГУ, «Центра Келдыша» и МАИ, как организаций, занимающихся моделированием процессов в РДМТ.на компонентах «газ-жидкость», следовало бы также указать МГТУ им. Н.З. Баумана 1например, работа 1Ягодников Д,А., Антонов Ю.В., Новиков А.В.

Расчетные исследования по оптимизации схемы и параметров подачи компонентов топлива в камере сгорания РДМТ на топливе кислород-керосин дНаука и образование (МГТУ им. НЗ. Баумана): электронный журнал — 2011, №121 и др.) 2. Математическая модель не учитывает различие скоростей испарения составляющих керосин фракций, что может оказывать существенное влияние на рабочий процесс в камере сгорания, например, приводить к сажеобразовашпо. 3.

В автореферате желательно было бы привести распределения параметров рабочего процесса по объему камеры, полученные по результатам численного моделирования. Отмеченные недостатки не снижают качество исследования, не влияют на главные теоретические и практические результаты диссертации и общую положительную оценку диссертационной работы. 3 клю~~н~ Из содержания автореферата можно сделать вывод, что диссертация Строкача Е.А представляет собой завершенную научно-исследовательскую работу на актуальную тему. Работа выполнена на высоком научном уровне. В целом, судя по автореферату, диссертационная работа соответствует кандидатскому уровню по специальности 05.07.05 — Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов, а ее автор Строкач Евгений Александрович заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук по указанной специальности.

Ведущий научный сотрудник, к.т.н...:- е- "- ~- -~ В.Л. Салич Салич Василий Леонидович, к.т.н., ведущий научный сотрудник научно исследовательского отпела перспективных разработок ФГУП «НИИМаш». Тел. (34345) Зб-246, е-ша11; за11сл таа®ша11.гп, шай®п1пвазЬзрасе.гп .