Сведения о результатах защиты (Управление промышленным производством авиационной техники в кризисных ситуациях с учетом повышения её качества)

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДИССЕРТАЦИОННОГО СОВЕТА Д 212.125.11 НА БАЗЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ (НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)» ПО ДИССЕРТАЦИИ НА СОИСКАНИЕ УЧЕНОЙ СТЕПЕНИ КАНДИДАТА ТЕХНИЧЕСКИХ НАУК Аттестационное дело № решение диссертационного совета от 29.09.2014 г.„протокол № 8 О присуждении Дао Нгок Тхай, гражданину СРВ, ученой степени кандидата технических наук.

Диссертация «Управление промышленным производством авиационной техники в кризисных ситуациях с учетом повышения ее качества» по специальности 05.13.01 — «Системный анализ, управление и обработка информации» принята к защите 20.06.2014, протокол № 4 диссертационным советом Д 212.125.11 на базе Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)», Минобрнауки, 125993, Волоколамское шоссе, д.4, г.

Москва, А- 80, ГСП-З, приказ о создании совета № 937-643 от 23.05.2008г. Соискатель Дао Нгок Тхай, 1980 года рождения, в 2006 году окончил Харьковский университет Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба) гю направлению «Компьютеризированной комплексы и системы вооружения и техники войск». В период подготовки диссертации соискатель обучался в очной аспирантуре кафедры «Системы автоматического и интеллектуального управления» факультета «Системы управления, информатика и электроэнергетика> Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)».

Диссертация выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)». Научный руководитель — доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ Лебедев Георгий Николаевич, профессор кафедры «Системы автоматического и интеллектуального управления» Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт 1национальный исследовательский университет)». Официальные оппоненты: 1.. Семенов Михаил Евгеньевич, РФ, доктор физико-математических наук.

профессор Военно-Воздушной Академии им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина. 2 . Канушкин Сергей Владимирович, РФ, кандидат технических наук, доцент, зам. начальника кафедры Серпуховского филиала ВА РВСН им. Петра Великого дали положительные отзывы о диссертации. Ведущая организация - Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем 1Государственный научный центр Российской Федерации) - ФГУП «ГосНИИАС» в свое положительном заключении подписанном доктором технических наук, профессором, член-корр РАН Себряковым Г.Г.

указала, что диссертация Дао Нгок Тхай по актуальности, обоснованности, значимости исследований и уровню выполнения соответствует всем предъявляемым ВА.К требованиям к кандидатским диссертациям, а ее автор Дао Нгок Тхай заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.13.01. Заключение обсуждено и одобрено на заседании НТС отделения №Зб00- ФГУП «ГосНИИАС», 04 сентября 2014 года, протокол № 23, утверждено зам. генерального директора, д.т.н. Стефановым В. А. Соискатель имеет 4 опубликованные работы, из них по теме диссертации опубликовано 4 научные работы общим объемом 2 печатных листа, в том числе 4 статьи в научных журналах и изданиях, которые включены в перечень российских рецензируемых научных журналов и изданий для опубликования основных научных результагов диссертации.

Наиболее значимые научные работы по теме диссертации: 1. Лебедев 1.Н, Аунг Мье Тху, Дао Нгок Тхай «Оценка условий устойчивого сохранения эффективности промышленного производства авиационной техники в кризисных ситуациях за счет совершенствования технологии ее изготовления». // Вестник МАИ. - 2012. - С.13-19. Ы:Лж~гь лпа1.ги/ пЫ1са6опзйпдех. Ь ?1Р=34498 2. Лебедев 1". Н., Дао Нгок Тхай «Задача оптимального управления производством в кризисных ситуациях с учетом совершенствования создаваемой новой авиационной техники». М., «Труды МАИ», 2013, №б3, 9 с. 3. Лебедев Х'. Н., Дао Нгок Тхай„Михайлин Д А. «Синтез оптимального управления конструкторским звеном предприятия при создании новой авиационной техники в кризисных ситуациях». М., «Авиакосмическое приборостроение», 2013, №10, стр.

22-30. 4. Лебедев Г. Н., Дао Нгок Тхай «Результаты моделирования многозвенной системы управления конструкторским звеном и производством авиационной техники в условиях конкуренции». М., Труды МАИ, 2014, №76, 24 с. На диссертацию и автореферат поступили отзывы: Ведущей организации. Отзыв на диссертацию ФГУП «ГосНИИАС» подписана первый зам. генерального директора Стефанов В. А.. К числу недостатков можно отнести следующие: 1, В работе принято допущение, что конструкторское звено работает в промежуток наиболее благоприятного времени положительной рентабельности предприятия.

Однако параметры изменения этой рентабельности заранее неизвестны, их нужно непрерывно уточнять, в работе задача их идентификации не решается; 2. В модели спроса его зависимость от самого качества продукции и скорости его повышения определяется двумя различными весовыми коэффициентами. Однако их относительная важность в работе не расшифрована. Отзыв на диссертацию официального оппонента, доктор физикоматематических наук, профессор Военно-Воздушной Академии им. Н.Б.

Жуковского и Ю.А. Гагарина, профессора Семенова М. Е, В качестве недостатков работы отмечено следующее: 1. Динамической моделью одного из конструкторских отделов является апериодическое звено, для которого скорость повышения ожидаемого качества новых компонент авиационной техники максимальна в начале разработок. Логичнее предположить достижение максимума в середине разработок, а этому соответствует модель, использующая дифференциальное уравнение второго порядка; 2. В работе предполагается, что с ростом качества в линейной пропорциональной зависимости увеличивается спрос.

На самом деле ряд исследований указывает на нелинейный, а более конкретно-на гистерезисный характер этой зависимости, когда спрос и соответственно цена возрастают ступенчато, скачком; 3. При получении квазилинейной формы управления конструкторским звеном ее передаточные числа найдены аналитическим путем в квадратурах (что положительно), но приближенно. Однако точность приближения в работе не оценивается.

Однако отмеченные замечания не меняют общего положительного впечатления о диссертационной работе в целом, выполненной на актуальную тему, отличающейся научной новизной и практической ценностью. Отзыв на диссертацию официального оппонента, зам. начальника кафедры Серпуховского филиала ВА РВСН им. Петра Великого, к.т.н., доцента Канушкина С.В.. В работе имеется ряд недостатков, к которым следует отнести: 1. В работе нет обоснования выбора динамической модели конструкторского звена с помощью дифференциального уравнения первого порядка; 2. В критерии эффективности предприятия в виде суммы линейной и квадратичной форм не уточнены их весовые коэффициенты значимости, а от этого зависит конечный результат оптимизации; 3.

При оценке суммарной скорости повышения качества авиационной техники отдельные показатели складывались без учета нх относительной значимости. Отмеченные недостатки и замечания носят частный характер и не снижают в целом высокой научной и практической ценности выполненной работы. Отзыв на автореферат из НЯУ (МИФИ) подписан заведующим кафедрой «Кибернетики» НЯУ (МИФИ), профессором, д.т.н., Загребаевым А,М.. Вместе с тем процедуры оценивания тех необходимых параметров, которые заранее неизвестны, в работе не рассматриваются, что является недостатком данной работы.

В целом указанное замечание не снижает ценности работы. Отзыв на автореферат из МЭИ подписан профессором кафедры «Управления и информатика» МЭИ, профессор, д.т.н., Колосов О. С.. В качестве замечания следует указать, что при решении задачи синтеза управления важно знать критерий эффективности, который в работе есть сумма линейной и мультипликативной форм, однако весовые коэффициенты значимости этих форм в автореферате не расшифрованы. Отзыв на автореферат из МИРЭА подписан заведующим кафедрой «Автоматические системы>), профессор, д.т.н., Ивченко В. Д:.

Положения и выводы диссертации подтверждаются результатами моделирования на ЭВМ работы двух производственных звеньев, действующих в условиях конкуренции, что указывает на практическую значимость предложенного подхода. Отзыв на автореферат из КАИ подписан заведующим кафедрой «Приборы н информационно-измерительные системы», профессор, д.т.н., Солдаткин В. М.. По материалам автореферата следует указать на следующие недостатки: 1.

Принимая мультипликативный характер управления конструкторским звеном, в автореферате предложено представление функции Беллмана степенным полиномом 3-го порядка, не обосновав его форму и порядок; 2. Не понятно почему при моделировании управления конструкторским звеном синтезированный квазилинейный алгоритм управления представлен в кусочно-постоянном виде; 3. В автореферат не выделена научная задача исследования, приведенная в отличительной части работы. Диссертационный совет отмечает, что на основании выполненных соискателем исследований: разработаны математические модели производственного и конструкторского звена предприятия с учетом динамики процессов расширения промышленного производства; предложено использовать при синтеза субоптимального управления конструкторским звеном; введено описание критерия эффективности производства в виде суммы линейной и мультипликативной сверток технико-зкономических показателей, включающих скорость выпуска продукции и ее качества.