Отзыв на автореферат 5 (Улучшение динамических свойств и исследование рабочих процессов авиационного рулевого гидропривода с комбинированным регулированием скорости при увеличении внешней нагрузки)

Г Ученому секретарю диссертационного совета Д 212.125.07 В.С.Степанову ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «центРАльный НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ АВТОМАТИКИ И ГИДРАВЛИКИ» 127018, Москва, ул. Советской Арман, 5 Телефон: 8(495)631-29-44 Факс: 8(495)681-95-34 ОГРН: 1127746028410 ИНН/КПП: 7715900066 7 771501001 е- а: мммовыв 125993, Москва, А-ЗО, ГСП-З, Во- локоламское шоссе д.4, Москов- ский Авиационный институт. От 20 .Ч гойет т. На№ от Направляю Вам отзыв на автореферат диссертации Алексеенкова Артема Сергеевича на соискание ученой степени кандидата технических наук, выполненной на тему: «Улучшение динамических свойств и исследование рабочих процессов авиационного рулевого гидропривода с комбинированным регулированием скорости при увеличении внешней нагрузки» по специальности 05.02.02 «Машиноведение, системы приводов и детали машин».

Заместитель генерального директора— научный руководитель предприятия В.Л.Солунин «УТВЕРЖДАЮ» „,~е'-"'Д~~1вцу~тель генерального ;,"-';;; ";::.-'";.~щ',Га)р, - научный руководитель 4'. -',-:,> ' ля ОАО <<ЦНИИ АГ>> ) ' >1ехйических наук 5 '..., ',:,1,ю 2014 г. олунин В.Л Представленная диссертация содержит результаты исследования и совершенствования гибридного рулевого электрогидравлического привода с комбинированным регулированием скорости.

Гибридные привода позволяют реализовать резервирование по двум разнородным (электрическому и гидравлическому) энергетическим каналам, что существенно повышает уровень надежности привода в целом. Особое внимание автором уделено каналу с комбинированным регулированием скорости, которое позволяет сочетать высокие энергетические показатели гидростатического привода с преимуществами привода с дроссельным регулированием в области малых управляющих сигналов. Указанные преимущества исследуемого привода определяют перспективность его применения в современных самолетах, а работа, направленная на совершенствование этих приводов, обладает несомненной актуальностью, Основным достижением автора диссертации является разработка и успешная реализация новой структуры регулятора, реализующей алгоритм ОТЗЫВ на автореферат диссертации Алекс ее икова А.С.

«Улучшение динамических свойств и исследование рабочих процессов авиационного рулевого гидропривода с комбинированным регулированием скорости при увеличении внешней нагрузки», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук. управления электрогидравлическим приводом с комбинированным управлением скорости выходного звена. Разработанный алгоритм обеспечивает высокую динамическую чувствительность рулевого привода и удовлетворительные динамические характеристики в условиях действия существенной внешней нагрузки. Заслуживает внимания и предложенный автором метод оценки динамических свойств привода на основании трехмерных графиков частотных характеристик.

Он позволяет наглядно представлять общие особенности приводов с комбинированным регулированием скорости. Автореферат диссертации показывает, что автор хорошо владеет современными методами исследований систем, умеет правильно ставить сложные технические задачи и добиваться их эффективных решений. Автореферат диссертации не свободен от недостатков. Например, автору следовало бы сравнить структурную надежность типового рулевого привода с дроссельным регулированием и рулевого привода с разработанным автором регулятором. Однако указанный недостаток может быть принят в качестве пожелания для дальнейшей научной работы автора.

В целом автореферат диссертации показывает, что подготовленная аспирантом Алексеенковым А.С. диссертация выполнена на высоком научном уровне. Она имеет важное практическое значение для авиационной промышленности в части электрификации приводных систем управления полетом и соответствует требованиям ВАК РФ к кандидатским диссертациям, Автор диссертации, аспирант Алексеенков Артем Сергеевич заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук. Отзыв рассмотрен и одобрен на заседании секции №1 научнотехнического совета ОАО «ЦНИИ АГ» решением от 18.11.14г. Начальник НТО, председатель Секции №1 НТС к.т.н. Х,; С.В.

Волков .