Отзыв на автореферат 3 (Улучшение динамических свойств и исследование рабочих процессов авиационного рулевого гидропривода с комбинированным регулированием скорости при увеличении внешней нагрузки)

Степанову В.С. 125993, г. Москва, А-ЗО, ГСП-З, Волоколамское шоссе, д.4 Г Днт4,; Се 1 Направляю Вам отзыв на автореферат диссертации Алексеенкова Артема Сергеевича «Улучшение динамических свойств и исследование рабочих процессов авиационного рулевого гидропривода с комбинированным регулированием скорости при увеличении внешней нагрузки» представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.02.02 «Машиноведение, системы приводов и детали машин». арилонание: Отзыв на автореферат Лнееертвнии — 2 зкз. на т лиатак каждый Первый заместитель директора ИЦ «ОКБ имени А.И.Микояна> Терпугов А.В.

Акционерное общество "Российская самолатостроительная корпорация "МиГ" (АО '"РСК "МиГ") 1-й Боткинский пр-д., 7, Москва,россии,125264 тапи !49Б! т21-В1-ав Факс: !49й! 653-14-47 Е-гпа!й !пгзокфга!е-гп!ц.пз, гп!ц~фгп!дан!а.гы рз11рЯзекенгкнК-гп!й.га огрн 1овттквзт1а44 Р Я~тф д.ф' Ученому секретарю совета Д212.125.07 Московского авиационного института (национального исследовательского университета) (МАИ) <(УТВЕРЖДАЮ» Первый з шеетитепь Йфектора ИЦ ерпугов А.в. ежа,. Р,' 2014 г.

ОТЗЬП? на автореферат диссертации Алексеенкова Артема Сергеевича «Улучшение динамических свойств и исследование рабочих процессов авиационного рулевого гидропривода с комбинированным регулированием скорости при увеличении внешней нагрузки» представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук.

Как можно судить на основе автореферата, диссертационная работа Алексеенкова А.С. посвящена теоретическим и экспериментальным исследованиям перспективного типа авиационных рулевых приводов с электрическим электропитанием и служит их дальнейшему совершенствованию. На изделиях разработанных нашим предприятием давно и успешно используются автономные сервоприводы малой мощности с электрическим энергопитанием и встроенной гидросистемой ~АРМ-150). Однако создание силовых рулевых приводов, сочетающих высокие динамические качества гидроприводов с электрическим энергопитанием, вследствие отсутствия серийных образцов, остается актуальной практической и научной задачей. В диссертации дается обзор состояния работ по данной тематике, и определяются вопросы, требующие решения.

Представлена функциональная схема исследуемого привода и схема модифицированного, с участием автора, алгоритма управления приводом. Разработанная модель привода позволяет исследовать рабочие процессы и динамические характеристики привода. Проведенные диссертантом исследования обладают научной новизной и практической значимостью, а представленное сравнение расчетных характеристик с экспериментальными показывает их соответствие с точностью 2- 11%, что можно считать очень хорошим результатом. Представляет интерес, предложенный автором способ наглядного представления частотных характеристик привода и параметров его настроек в трехмерном пространстве.

Результаты работы в достаточном объеме опубликованы, в том числе в изданиях, входящих в перечень научных изданий, рекомендованных ВАК РФ, и апробированы на международных, всероссийских и отраслевых конференциях. К недостаткам представленного в автореферате материала можно отнести отсутствие структурной схемы рассматриваемого привода в целом, что не позволяет получить представление о его динамических свойствах.

Несмотря на указанный недостаток, автореферат отражает содержание, результаты диссертационной работы и объем проделанной автором работы. В целом диссертация Алексеенкова А,С. является законченной научной квалификационной работой, имеет новизну и практическую ценность, а ее автор заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05,02.02 «Машиноведение, системы приводов и детали машин». Начальник отделения автоматических и дистанционных систем управления, д,т.н., профессор Ведущий конструктор ОКБ, к.т.н. Домрачев Е. В, .