Отзыв на автореферат 9 (Транзисторное устройство защиты авиационных систем распределения электроэнергии от аварийных электрических разрядов)

ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ ПО КОСМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ "РОСКОСМОС" Федерапьноегосударственноеунитарное предприятие "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ФГУП ЦНИИмаш) ОКПО 07553б82, ОГРН 1025002032791 ИНН/КПП 501 8034218/501801001 Тел. (495) 513-59-51 Е-гпа)есогре1ап)йпаай.ги Факс [495)512-21-00 )гирг//агьтиссапбгпааь.ги ул.

Пионерская, д.4, городской округ Королба, Москоеская область, 141 070 от Уважаемый Вилен Степанович! На Ваш исх.№702-016-059 от 13.10.2016 высылаем отзыв на автореферат диссертации Куликовского Кирилла Владиславовича «Транзисторное устройство зашиты авиационных систем распределения электроэнергии от аварийных электрических разрядов»,представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.09.03 — «Электротехнические комплексы и системы». Приложение: отзыв на 2-х стр. в 2-х экз. ~,,г)//л7сгги~~г Ю.Н.Смагин доктор технических наук, профессор Главный ученый секретарь ФГУП ЦНИИмаш, Ученому секретарю диссертационного совета Д 212.125.07 В С.

Степанову (МАИ/, Волоколамское ш. д.4, Москва, Ф-80, ГСП-З, 125993 ОТЗЫВ ФГУП ЦНИИмаш на автореферат диссертации Куликовского Кирилла Владиславовича «Транзисторное устройство защиты авиационных систем распределения электроэнергии от аварийных электрических разрядов», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.09.03 — «Электротехнические комплексы и системы» Явление электрического пробоя в газе исследуется более 100 лет, имеются фундаментальные монографии (Капцов Н.А., Грановский В.Л.

и др.), однако в конкретных приложениях авиационной и космической техники исследования электрических разрядов по-прежнему остаются актуальными. Проблемы обнаружения и ликвидации дуги в авиационных системах связаны с особенностями этих систем, таких, как: наличие значительных по амплитуде пульсаций сетевых напряжений широкого спектра частот; наличия электрических нагрузок, создающих циклические помехи в сети; наличия переходных процессов при коммутации многочисленных бортовых нагрузок, в том числе значительных по величине всплесков амплитуды напряжения в сетях при отключении индуктивных нагрузок; особенностей подключения и проч. Эти факторы явились причиной серьезных аварий авиалайнеров.

Развитие новых подходов к созданию элементов авиационной и космической техники, а также интенсивно развивающиеся новейшие технологии позволяют с новых позиций рассматривать проблемы создания высокоэффективных электросистем в ближайшей и отдаленной перспективе. К новым разработкам предъявляются серьезнейшие требования по выбору наиболее рациональных схемных и проектно- конструкторских решений с учетом последних и предполагаемых в перспективе научнотехнических достижений для обеспечения возможно более низкой стоимости изделия, простоты конструкции, ее высокой надежности, удобства наземной отработки и эксплуатации, наличия отечественной элементной базы и научно-технического задела.

В диссертационной работе Куликовского Кирилла Владиславовича представлена разработка методов защиты авиационных сетей постоянного тока от аварийных дуговых разрядов и средств технической реализации этих методов в виде транзисторных устройств защиты от перегрузок по току с дополнительными функциями индикации и ликвидации аварийных дуговых разрядов. Разработаны и исследованы функциональные схемы, компьютерные модели н лабораторные макеты индикаторов дуги по уровню шума, хаотичности параметров и др. Автором выполнен большой объем исследований, позволивший предложить новые подходы и методы, использование которых решает поставленные в работе задачи. Исследование выполнено на современном уровне и достоверность его результатов не вызывает сомнения. Тема диссертации актуальна, получены новые результаты, исследование вьгполнеио на высоком научно-техническом уровне, работа отвечает всем требованиям "Положения о порядке присуждения ученых степеней и званий" ВАК, а ее автор Куликовский Кирилл Владиславович заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.09.03 — «Электротехнические комплексы и системы» Главный научный сотрудник, д.т.н., профессор В.М.

Мельников Начальник отдела 1204 ~Г Е.П. Морозов Подпись В.М. Мельникова и Е.П. Морозова удостоверяю. Главный ученый секретарь ФГУ доктор технических наук, профес Ю.Н.Смагин Полное наименование организации: ФГУП Центральный научно-исследовательский институт машиностроения Адрес организации:141070,МО,г.Королев, ул. Пионерская д.4 Тел.: 8(495)513-59-51 Е-ша11: согр®гзпшпазЬ.ги .