Сведения о ведущей организации (Структурно-параметрический анализ влияния моментно-инерционного фактора на облик самолета арктического базирования)

СВЕДЕНИЯ О ВЕДУЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ диссертационной работы Куприкова Никиты Михайловича «Структурно-параметрический анализ влияния моментно-инерционного фактора на облик самолета арктического базирования», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.02 — «Проектирование, конструкция и п)эоизводство летательных аппаратов>> !техническпе науки).

Полное название: Открытого акционерного общества «Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина» !ОАО «Ил») Адрес: 125190, 1'оссийская Федерация, город Москва, Ленинградский проспект. дом 45 ' ! ". тел.: -" 7 14<)9) 943-81-17» сайт: 1>цр:0яз»эя.1!уцз)>1п.ог8 За 80 лет конструкторским б<оро разработано более 200 и создано более ! 20 типов самолетов разных модификаций. За всю историю суп<ествования КБ «Ильюшин» на серийных заводах было в<»<пущено более 60 тыс. самолеж>в ма!эки «Ил».

Их отличасэ г<ростота конструкции. технологичность и!эонзводсэ'ва, высока~ надежность, большоЙ ресурс. удооное пилотирование и техобслуживание Дчя военно-воздушных сил страны создавались самолйты б<эмбарди!эово»и<ой и пггурмовой авиации, воен<ю-транспо!>тиыс самолеты. самолйты специального назначения, 13есомый вклад в победу в Великой Огечссгвеннои войн<. "внесли легенда!эные ц<турмовнкн Ил — 2 и Ил — 10. дальние бомбардировщики Ил — 4» составлявшие более 30% всех боевых самолетов, В послевоенные годы первым массовым реактивным бомбардировщиком ВВС стал самолет Ил-28.

13 середине 1940-х годов создаются первые отечественные массовые пассажирские самолеты Ил-12 и Ил-14, турбореакгивный дальний магистральный самолет!'!л-62. Осооспность и<ко>эь< С.В.Ильюшина — создание самолето~ специального назпач~;.ния, сы<-равщих незаменимую роль в Военно-воздушных силах страны. Прежде все<о. »то проч иволодочный самолет Ил-38, специальный самолет-разведчик Ил-20. самолстзап!э«вин<к Ил-78 и д!>у:гнс, В ОЛО «Ил» был создан самьш распростриюнный самолет военно-транспортной и гражданской авиации — реактивный Ил-76 с двигателями Д30-КП» состояп<нй на вооружении ВВС с 1974 года.

С серединь< 1970-х годов турбореактивный Ил-76 и его модификации являются основным военно-транспортным самолетом авиации страны. Модифици1>ованный ва!>вант самолйта Ил-76ТД «Антарктида» был< поднят в воздух 1')85г. Ил-76ТД «Антарктида» был оснащен дополнительным нани< аппонным оборудованием н раскраской для полетов в Арктике и Антарктике. В мае 1988 г.

на самолете Ил-76'1Д выполнена парашютно-транспортная операция в Арктике, во время которой около 175 т грузов были доставлены за 7 полетов на парашютных системах полярникам дрейфующих сганций СП-28 и СП-29, находящихся на большом удалении от материка. Сброс грузов производился на легких парашютных платформах одновременно в два потока с помощью разработанного в ОКБ оборудования. За заслуги перед государством авиационный комплекс имени С.В.Илькппина награжден орденами Ленина !1942г.)» Боевого Красного Знамени (1944г.), Трудового Красного Знамени 1! 969г.) и Октябрьской!'евошопни 11983г.). В настоящее время ОАО «Ил» постоянно взаимодействуя с веду<ними производителями кокцтлектуогцнх изделий авиационной техники, научно-- исследовательскими ннстит1'гамп и кругцзейгцими авиакомпаннхми выполнлк~т полный комплекс работ., связанных с разработкой„модернизацией, нспьгганиямн.

подгоговкой н сопровождением производства образцов авиационной техникп, поддержанием летной годности ранее произведенных воздушных судов марки «Ила, Председатель диссертационного совета Д 212. 125.1 д.т.н., профессор Ученый секретарь диссертационного совета Д 212,125.10 Я~,", ' А,Р, Денискина к.т.н., доцент l .