Сведения о результатах защит (Современные и перспективные интегрированные системы высокоточной навигации космических аппаратов на геостационарной и высоких эллиптических орбитах на основе использования ГНСС-технологий)
Описание файла
Файл "Сведения о результатах защит" внутри архива находится в папке "Современные и перспективные интегрированные системы высокоточной навигации космических аппаратов на геостационарной и высоких эллиптических орбитах на основе использования ГНСС-технологий". PDF-файл из архива "Современные и перспективные интегрированные системы высокоточной навигации космических аппаратов на геостационарной и высоких эллиптических орбитах на основе использования ГНСС-технологий", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
аттестационное дело № дата защиты «! 8» декабря 2014 г, протокол Х 2 ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДИССЕРТАЦИОННОГО СОВЕТА Д 212.125.12 на базе Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» Министерства образования и науки Российской Федерации (ФГБОУ ВПО МАИ) по диссертации Кружкова Дмитрия Михайловича на соискание ученой степени кандидата технических наук Диссертация «Современные и перспективные интегрированные системы высокоточной навигации космических аппаратов на геостационарной и высоких эллиптических орбитах на основе использования ГНСС-технологий» в виде рукописи по специальности 05.13.01 — <<Системный анализ, управление и обработка информации» (авиационная и ракетно-космическая техника) выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» Министерства образования и науки РФ на кафедре «Информационно управляющие комплексы ЛА» (каф.
704). Диссертация принята к защите 1б октября 2014 года, протокол №1. Соискатель Кружков Дмитрий Михайлович, гражданство: Российская Федерация, основное место работы в период подготовки и иа момент защиты диссертации: в период с 05.2011 по 05.2014 младший научный сотрудник НИС 704, с 05,2014 по 12.2014 ассистент кафедры 704. В 2011 году соискатель окончил «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)». Научный руководитель — кандидат технических наук, доцент, Козорез Дмитрий Александрович, доцент кафедры 704 «Информационно-управляющие комплексы» МАИ. Официальные оппоненты: 1) Сошников Валерий Николаевич — гражданин Российской Федерации, доктор технических наук, профессор, заместитель начальника отделения ФГУП «ГосНИИАС»; 2) Тычинский Юрий Дмитриевич — гражданин Российской Федерации, кандидат технических наук, начальник бригады ОАО «ГНПП «Регион».
Дали положительные отзывы о диссертации. Ведущая организации: Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-производственное объединение имени С.А. Лавочкина» (ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина»)„ г.Москва, 141400, г. Химки, Московская область, ул Ленинградская, д. 24. дала положительное заключение (заключение составлено ведующим специали- стом ФГУП НПО им. Лавочкина, к.т.н. Таргамадзе Р.Ч„ученым секретарем НТС ОКБ, к.т.н. Шостаковым С.В., гюдписано Мартыновым М.Б. — Первым заместите- лем генерального конструктора ФГУП НПО им.
Лавочкина). На диссертацию и автореферат поступили отзывы: 1. Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно- производственное объединение имени С.А, Лавочкина» (ФГУН «НПО им. С.А. Лавочкина») (ведущая организация). Отзыв положительный. Замечания по диссертации: 1) Приведенная в работе информация по оценке адекватности разработанных мо- делей недостаточно полная и не отражает накопленные в последнее время практи- ческие данные по возможности использования ГНСС для повышения точности по- зиционирования КА на высоких Земных орбитах.
2) В работе диссертантом не рассматривалось моделирование реально сущест- вующих аппаратных средств, производимых в настоящее время предприятиями аэ- рокосмической отрасли — изготовителями КА. Такое моделирование могло бы на- глядно продемонстрировать возможности разрабатываемых интегрированных сис- тем навигации, предлагаемых в данной работе. 3) В целом работа изложена лаконичным и ясным стилем, аккуратно оформлена. Однако в тексте встречаются обороты с личными местоимениями множественного числа, которые в такой авторской работе, как диссертация, следует избегать. Кроме того, в работе на стр. 10 есть ссылка на несуществующее Приложение.
2. Сошников Валерий Николаевич (официальный оппонент). Отзыв положи- тельный. В качестве недостатка работы можно отметить отсутствие анализа вычислительной эффективности предлагаемых алгоритмов расчета навигационных параметров по составному критерию точность-объем вычислений. Этот анализ имеет большое значение для реализации прилагаемых алгоритмов в бортовых числительных системах рассматриваемых космических аппаратов.
3. Тычинский Юрий Дмитриевич (официальный оппонент). Отзыв положительный. В качестве недостатков работы можно отметить следующие. 1. Автор не производит сравнение полученных им результатов с решениями подобных задач, полученными другими авторами. 2. В диссертации делается заявление о разработке архитектуры, но в качестве архитектуры приводится только структурная схема конкретной системы.
Архитектура затрагивает гораздо более значимые и широкие понятия, чем те, которые рассмотрены в данной работе. 3. Возмущающие факторы моделируются в данной работе только как стохастчиеские. Такая модель дает оптимистические оценки точности системы. В реальности коррелированность возмущаюгцих факторов, их неопределнная природа и пр. могут существенно ухудшить точностные параметры, В результате может так оказаться, что реально достижимая точность не будет соответствовать заявленным характеристикам, Если это выяснится на поздних этапах разработки (когда уже будут затрачены значительные средства), то последствия для проекта могут оказаться катастрофическими.
Автору следовало бы использовать оценки точности не в наилучших, а наоборот, в наихудших условиях, чтобы таким образом гарантировать результат. 4, В пояснительной записке не упоминается о важнейшем свойстве наблюдаемости оцениваемых параметров. 4. ФГУП МОКБ «Марс». Отзыв подписан заместителем начальника направления ФГУП МОКБ, к.т.н., доц. М,Л. Шатским, начальником отделения ФГУП МОКБ «Маарс» Н.В.
Рябогиным и заверен заместителем директора ФГУП МОКБ «Марс» по научной работе, д.т.н., проф. Б.Н. Поповым. Стоит отметить что из авто е е ата не остаточно ясно; 1. Чем обусловлены растущие требования к точности решения навигационных задач рассматриваемых типов КЛ, и как сформулированы зиданныс значения по точности решения задачи, остались нераскрытыми, тем самым не до конца раскрыта актуальность работы. 5. ФГБОУ ВПО «Уфимский государственный авиационный технический университет». Отзыв подписан профессором кафедры «Техническая кибернетика», заслуженным деятелем науки и техники РФ, д.т.п., проф. Ь.Г.
Ильясовым. П е ставленный анто е е ат не свобо ен от не остатков к кото ым можно отне- сти сле ю ие: 1, Недостаточное внимание автора к научному обоснованию адекватности используемой модели тяги двигателя при моделировании процесса выведения КА на ГСО, что делает затруднительным вывод о достоверности полученных оценок тяги. 2. Отсутствие в автореферате постановок решаемых задач.
3. Изложение полученных результатов и их новизны в информативном плане (показано, предложено, разработано и т.п.) без указания научных выводов и их принципиальной новизны. 6. ФГАОУ ВО «Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева (национальный исследовательский уннвер- ситет)», Отзыв подписан заведующим межвузовской кафедрой космических исследований, д.т.н., проф.
И.В. Белоконовым и заверен начальником ООДСУ Н.Н. Павловой. Стоит отметить я замечаний кото ые возникли в про ессе знакомства с авто е- 4ецатом иссе та ии. 1, Недостаточно четкое обоснование использования сильно связанной схемы интегрированной бортовой системы.
2. Отсутствие в результатах работы зависимостей ошибок оценок параметров орбит КА на ВЭО и при выведении на ГСО. 7. ФГБОУ ВПО «Московский государственный технический университет нм. Н.Э. Баумана». Отзыв подписан профессором кафедры «Динамика и управление полетом ракет и космических аппаратов», Заслуженным деятелем науки РФ, Лауреатом премии Президента РФ, д.т.н., проф. Л.Н. Лысенко и заверен заместителем руководителя НУК СМ И.А.