Сведения о ведущей организации (Разработка двухканальной системы измерения положения лопастей вертолета)
Описание файла
Файл "Сведения о ведущей организации" внутри архива находится в папке "Разработка двухканальной системы измерения положения лопастей вертолета". PDF-файл из архива "Разработка двухканальной системы измерения положения лопастей вертолета", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
СВЕДЕНИЯ О ВЕДУЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ по диссертационной работе Прохорова Павла Дмитриевича на тему «Разработка двухканальной системы измерения положения лопастей вертолета» на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальностям 05.13.01 «Системный анализ, управление н обработка информации (авиационная и ракетно-космическая техника)», 05.13.18 «Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ» Полное наименование организации в соответствии с уставом Сокращенное наименование организации в соответствии с уставом ФГБОУ ВО «МГТУ ГА» пир;//и жт~.гпз1пса.гп Веб-сайт Телефон 8 (499) 459-07-07 Ыо а,тзгпса.аего Адрес электронной почты Почтовый индекс, адрес о ганизации Список основных публикаций работников структурного подразделения, в котором будет готовиться отзыв, по теме диссертации в рецензируемых научных изданиях за последние 5 лет (не более 15 публикаций) Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Московский государственный технический университет гражданской авиации» 125993, г.
Москва, Кронштадтский б-р, д. 20 1. Головкин М.А., Ефимов В.В. Учет касания тросом окантовки люка грузовой кабины вертолета при математическом моделировании динамики груза на его внешней подвеске. Научный вестник МГТУ ГА. № 188. 2013. С. 24 - 27. 2. Ефимов В.В., Ивчин В.А. Результаты математического моделирования динамики вертолета после сброса груза с его внешней подвески. Научный вестник МГТУ ГА. № 223. 2016. С. 101 - 108. 3. Бабенко Г.Н., Ефимов В.В., Ивчин В.А.
Оценка адекватности математической модели динамики вертолета с грузом на внешней подвеске в части управляемости. Научный вестник МГТУ ГА. № 226. 2016. С. 175 - 182. 4. Бабенко Г.Н., Ефимов В.В., Ивчин В.А. Влияние груза на внешней подвеске вертолета на его управляемость. Научный вестник МГТУ ГА, 2016. Том 19. №06. С. 8-16. 5, Ефимов В.В., Эльсеидабдо А. Схема расчетных случаев для математического моделирования динамики вертолета с грузом на внешней подвеске на этапах взлета и посадки.
Научный вестник МГТУ ГА. 2016. Том 19. № 06. С. 17 - 23. 6. Ципенко В.Г., Долгополов А.А., Мерзликин Ю.Ю. Управление продольным моментом летательного аппарата с шасси на воздушной подушке комбинированной схемы. Научный Вестник МГТУГА. № 211. 2015.
С. 93 - 99. 7. Ципенко В.Г., Долгополов А.А., Мерзликин Ю.Ю. Условия физического моделирования аэродинамических характеристик летательного аппарата с шасси на воздушной подушке. Научный Вестник МГТУГА. № 211. 2015. С. 100 - 108. 8, Ципенко В.Г., Киселевнч В.Г., Чекалова Н,И. Влияние качества внешней поверхности на изменение подъемной силы воздушного судна. Научный Вестник МГТУГА. №223. 2016. С.57 - б2. Верно Проректор ФГБОУ ВО «МГТУ ГА» по научной работе и инновациям, доктортехнических наук, профессор Воробьев В.В.
.
