Сведения о результатах защиты (Проектирование траекторий межпланетных перелетов КА с электроракетной двигательной установкой с учетом нештатного временного выключения двигателя)

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДИССЕРТАЦИОННОГО СОВЕТА Д 212. 125. 12, созданного на базе Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» Министерства образования и науки Российской Федерации (ФГБОУ ВПО МАИ) на соискание ученой степени кандидата наук Аттестационное дело № Решение диссертационного совета от «18» июня 2015 г.

№ 6 о присуждении Нгуену Нгоку Диену, гражданину Социалистической Республики Вьетнам, ученой степени кандидата технических наук. Диссертации «Проектирование траекторий межпланетных перелетов КА с электроракетной двигательной установкой с учетом нештатного временного выключения двигателя» в виде рукописи по специальности 05.07.09 — «Динамика, баллистика, управление движением летательных аппаратов» принята к защите ! 6 апреля 2015 года, протокол №3 диссертационным советом Д 212.125.12, созданного на базе Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» (ФГБОУ ВПО МАИ), 125993, Российская Федерация, А-80, ГСП-З, Волоколамское шоссе, д.4, утвержденного приказом Минобрнауки России №105/нк от 11 апреля 2012 г.

Соискатель — Нгуен Нгок Диен, 1986 года рождения. В 2011 году соискатель окончил с отличием «Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана» по специальности «Динамика полета и управление движением летательных аппаратов». Основное место работы в период подготовки и на момент защиты диссертации: в период с 06.2012 по 06.201.5 аспирант кафедры 601 «Космические системы и ракетостроение» МАИ. Диссертация выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» Министерства образования и науки РФ на кафедре «Космические системы и ракетостроение» (каф.

601). Научный руководитель — доктор технических наук, профессор Константинов Михаил Сергеевич, профессор кафедры 601 «Космические системы и ракетостроение» МАИ. Официальные оппоненты: 1) Ивашкин Вячеслав Васильевич, доктор физико-математических наук, профессор, академик Российской Академии космонавтики имени К.Э. Циолковского, почетный профессор Харбинского политехнического института, главный научный сотрудник института прикладной математики имени М.В. Келдыша РАН; 2) Синицын Алексей Андреевич, кандидат технических наук, ведущий научный сотрудник ГНЦ ФГУП «Исследовательский центр им. М.В. Келдыша» дали положительные отзывы о диссертации.

Ведущая организация: Федеральное государственное унитарное предприятие «Научно-производственное обьединение имени С.А. Лавочкина>> (ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина»), 141400, г. Химки, Московская область, ул. Ленинградская, д. 24. дала положительное заключение (заключение подписано заместителем генерального конструктора по науке, д.т.н., профессором Пичхадзе К.М., заместителем начальника центра, д.т.н.

Назаровым А.Е., заместителем начальника отдела, к.т.н. Симоновым А.В.; утверждено и.о. генерального директора ФГУП НПО им. Лавочкина, д.т.н., профессором В.В.Хартовым). Соискатель имеет 7 опубликованных работ, в том числе 4 статьи в научных журналах и изданиях, которые включены в перечень российских рецензируемых научных журналов и изданий для опубликования основных научных результатов диссертаций.

Соискателем опубликовано 3 работы в материалах всероссийских и международных конференций и симпозиумов. Наиболее значимые научные работы по теме диссертации: 1) Нгуен, Н.Д. Анализ баллистических возможностей парирования возмущений, связанных с временным нештатным выключением ЭРДУ / М.С.

Константинов, Д.Н. Нгуен // Вестник ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина». — 2015. — № 2. — Режим доступа: Ьп://тез1пй.1аз асе.гп/агс)пчез/02-2015/; 2) Нгуен, Н.Д. Оптимизация межпланетной траектории с учетом возможности парирования возмущений, связанных с временным нештатным выключе- нием двигателя / М.С. Константинов, Д.Н. Нгуен // Электронный журнал «Перспективы науки». — 2014. — № 12. — С.

101-108. — Режим доступа: Ы1р://гпооКпй.сот/аззеЬ/Иез/1опгпа1з/зс|епсе-ргозрес1з/бЗ/зс1епсе-ргозрес1- 12(бЗ)-соп1еп1.рМ; 3) Нгуен, Н.Д. Оптимизация траектории полета к Юпитеру с учетом возможного временного выключения двигателя тел / М.С. Константинов, Д.Н. Нгуен // Электронный журнал «Труды МАИ». — 2015. — № 79. — Режим доступа: 1щр;//ч вжлпа|хп/рпЫ1са6опз/1пс1ех.рЬр? ПЭ=55799. На диссертацию и автореферат поступили отзывы: 1.

Федеральное государственное унитарное предприятие «Научнопроизводственное объединение имени С.А. Лавочкина» (ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина») (ведущая организация). Отзыв положительный. Замечания по диссертации: 1. Разработанный в диссертации подход к оптимизации траектории межпланетного перелета с учетом нештатного выключения двигателя предполагает фиксированность характеристик траектории КА после гравитационного маневра у Земли. В общем случае требования к необходимости парирования траекторных возмущений можно «смягчить», если допустить вариацию параметров движения КА после гравитационного маневра у Земли, или, например, добавить возможность коррекции траектории в ходе дальнейшего полета.

2. Разработанная методика предполагает очень трудоемкое исследование, в ходе которого должно быть решено очень большое число краевых задач. Целесообразно довести такое исследование до инженерной методики, свободной от этой трудоемкой процедуры. 3. Рассмотренное в работе временное нештатное выключение двигателя является только одним из факторов, приводящих к отклонениям траектории. Также значительное влияние на траекторию оказывают отклонения в процессе полета значений тяги ЭРДУ по модулю и направлению. 4. Не рассмотрен вопрос задания и отработки программы управления вектором тяги в бортовом комплексе управления КА и требования по точности к этой программе, а также не оценены допустимые отклонения формируемой траектории от номинальной.

2. Ивашкин Вячеслав Васильевич (официальный оппонент). Отзыв положительный. В качестве недостатков работы можно отметить следующие: 1) В диссертации автор недостаточно полно объяснил сделанное сведение задачи оптимизации всей траектории КА от старта до конечной точки к задаче оптимизации первых трех участков полета (п. 3.1). Автор, к тому же, совсем не обсуждает возможность варьирования характеристик всей траектории, в частности, варьирования времени гравитационного маневра у Земли, для парирования возмущений от временного выключения ЭРДУ. 2) В диссертации нет вывода условий оптимальности траектории, они взяты без вывода из ранее опубликованной статьи (п. 3.2). 3) Недостаточно полно пояснены условия, для которых получены номинальные характеристики первого проекта, исследованного автором — полета к Венере для последующего формирования орбит полета к Солнцу.

Аналогично, автор неполно пояснил условия, для которых получены номинальные характеристики второго исследованного проекта — полета к Юпитеру. И довольно схематично описаны эти проекты. 4) Есть ряд редакционных замечаний, в частности: а) отмеченный в автореферате как материал второй главы в диссертации дан в третьей главе «Формулировка задачи проектирования...». А данный в автореферате как материал третьей главы в диссертации приведен во второй главе «Используемые численные методы». б) Не пояснен в диссертации и автореферате второй параметр гравитационного маневра, определяющий плоскость облета планеты (стр.

19 Дис.). 3, Синицын Алексей Андреевич (официальный оппонент). Отзыв положительный. Недостатки диссертационной работы: 1) В диссертационной работе отсутствует обзор научно технической литературы по направлению исследований. 2) Постановка задачи поиска траектории межпланетного перелета по схеме Земля- Земля-планета назначения с учетом возможного нештатного отключения ЭРДУ не включает возможности оптимизации даты проведения гравитационного маневра у Земли и работы ЭРДУ после этого гравитационного маневра.

3) Недостаточно точно описаны принципиальные характеристики систем КАЭРДУ и источника питания. Приводятся количество и марка двигателя, однако, из работы неясны режимы работы ЭРДУ. 4) В описании краевых условий выражения для концевых многообразий, составлякэщих изначальную постановку краевой задачи до применения принципа максимума, не приводятся. Вместо этого представлены конечные выражения, полученные с использованием условий трансверсальности принципа максимума Понтрягина. Учитывая различные возможности записи условий трансверсальности, вывод используемых краевых условий заслуживает большего внимания в изложении положений диссертационной работы.