Отзыв на автореферат (Повышение надежности малоподвижных соединений деталей авиационных двигателей, подверженных в эксплуатации влиянию феттинг-коррозии)

от Зуеву Ю.В. отзыв иа автореферат диссертации Волоколамское шоссе, д.4, ГСП-З, А- 80, г. Москва, 125993 Уважаемый Юрий Владимирович! Направляем Вам отзыв на автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук Хаинг Мина «Повышение надежности малоподвижных соединений деталей авиационных двигателей, подверженных в эксплуатации влиянию фреттинг - коррозии» по специальности 05.07.05— «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов». Приложение: Отзыв ОАО «Климов» в 2-х экз.

на 3 л. каждый С уважением, Генеральный игорьев Исполнитель: (812) 640-69-73 Живушкин А.А Россия, 1941 00, СанктПетербург, Кантемировская ул., д 11, тел,: +7 (812) 454-71-00, факс: +7 (8121 647 00 29 ОКПО0754З614 ОГРН1069В47546ЗВЗ ИНН7802З75ЗЗ5 КПП997850001 Кдто уЯКВто у. ги ау«у«.

Клто и. ги ~ КУ7ИЛЛОЯ овьвдинвнняядвиротлсствоитвльнля кояпоиция ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «КЛИМОВ» (ОАО «КЛИМОВ») Ученому секретарю диссертационного совета Д 212.125.08 на базе Московского авиационного института (национального исследовательского университета) МАК ОТКРЫТОЕАКЦИОНЕРНОЕ ОЕЩЕЕТЯО ~КПИЬЯОВ. ~ КЛИЛЛОВ ОБЪЕДИНЕННАЯ ДВИГАТЕПЕЕТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯ отзьв на автореферат диссертации Хаинг Мина на соискание ученой степени кандидата технических наук «Повышение надежности малоподвижных соединений деталей авиационных двигателей, подверженных в эксплуатации влиянию фреттинг-коррозии» Целью работы Хаинг Мина являлась разработка комплексной методики повышения эксплуатационной надежности малоподвижных соединений лопа- ток компрессоров авиационных двигателей, определяющей повышение эффективности систем обеспечения надежности силовой установки летательного аппарата.

Для достижения поставленной цели автором были решены следующие задачи: - проведен анализ разрушения деталей, подвергающихся воздействию фреттинга; - определены основные физические параметры влияния процесса фреттинга на сопротивление усталости замков лопаток компрессора; - разработана физическая модель разрушения замковых соединений в условиях действия фреттинга; - разработана методика и аппаратное обеспечение исследования замковых соединений лопаток компрессора при действии фреттинг-коррозии; - разработаны научные и конструктивно- технологические рекомендации повышения сопротивления фреттинг-усталости замковых соединений лопаток компрессора, выполненных из современных конструкционных материалов.

Диссертационная работа Хаинг Мина содержит как научную, так и практическую новизну. В научном плане предложена физическая модель разрушения деталей при фреттинг - коррозионном воздействии в процессе эксплуатации и установлен ряд основных параметров процесса фреттинга. На основании представлений о фреттинг - коррозионном воздействии предложена комплексная методика испытаний образцов и деталей при действии фреттинга. В практическом плане результаты проведенных исследований являются научной базой при проектировании замковых соединений лопаток компрессоров.

Разработанная комплексная методика позволяет повысить эксплуатационную надежность компрессоров на этапе проектирования двигателей, а также может быть использована в учебном процессе при подготовке профильных специалистов. При непосредственном личном участии Хаинг Мина выполнена экспериментальная часть работы, проанализированы литературные данные, поставлены задачи и предложены их решения. Недостатки работы: 1. В автореферате диссертации не отражены временными зависимостями важные моменты, касающиеся вопросов взаимодействия в системе «материал— состояние поверхности — коэффициент трения Г при постоянном давлении— момент схватывания - п~~ ~ (К)». 2.

В автореферате диссертации не отражены критические диапазоны величин амплитуд перемещений и давлений для разных материалов и состояний поверхности, при которых имеет место наиболее резкое снижение сопротивления усталости исследованных материалов, поврежденных фреттингом при различных амплитудах и постоянном давлении. Указанные недостатки ни в коей мере не влияют на основные выводы диссертационной работы. В целом работа выполнена на высоком научно- техническом уровне с привлечением современных достоверных (верифицированных) методов исследования.

Основное содержание работы изложено в 11 публикациях, в том числе 3 из перечня ВАК. Диссертационная работа состоит из введения, 4 глав, общих выводов и списка литературы из 39 наименований. Полный объем работы составляет 140 страниц, включая 48 рисунков и 11 таблиц.

Содержание работы и результаты докладывались на различных самых представительных конференциях и семинарах, в том числе международных. Считаем, что Хаинг Мин заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.05 — «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов».

Генеральный конструк горьев Главный металлург О орцов Отзыв составил Ведущий еиеииелиее ОАО «Клеил, йе е~~~ — — А.А.Жиеушиии Контактный телефон: (812) 640 — 69 — 73, +7 (911) 121-32-84 Адрес: 194100, С.-Петербург, Кантемировская ул., д.11 (ул. Заповедная, д.57), Открытое Акционерное Общество «Климов» (ОАО «Климов») Факс: +7(812) 647-00-29; электронный адрес: И1пюч~ф Иипоч.ги .