Диссертация (Повышение надежности малоподвижных соединений деталей авиационных двигателей, подверженных в эксплуатации влиянию феттинг-коррозии), страница 21
Описание файла
Файл "Диссертация" внутри архива находится в папке "Повышение надежности малоподвижных соединений деталей авиационных двигателей, подверженных в эксплуатации влиянию феттинг-коррозии". PDF-файл из архива "Повышение надежности малоподвижных соединений деталей авиационных двигателей, подверженных в эксплуатации влиянию феттинг-коррозии", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 21 страницы из PDF
N., et al. Experimental evaluation offretting fatigue test apparatus // Ibid. 2007. No. 29. P. 941 – 952.29.Кuznecоv N.D., Cеitlin V.I., Wоlкоv V.I.,Теchnolоgical Mеthod rise ofReliability Component Machin. // Reference book. М.: Маchinostroenie. 1993.304 p.30.Navarro C., Munoz S., and Dominguez J.
On the use of multiaxial fatiguecriteria for fretting fatigue life assessment // Int. J. Fatigue. 2008. No. 30. P. 32 – 44.31. Nowell D., Dini D., and Hills D. A. Recent developments in the understandingof fretting fatigue // Eng. Fract. Mech. 2006. No.73. P. 207 – 222.32. Munoz S., Proudhon H., Dominguez J., and Fouvry S. Prediction of thecrackextension under fretting wear loading conditions // Int. J. Fatigue. 2006. No.28.P. 1769 – 1779.33.Petuckhov A.N. Problem fretting–fatigue in GTE. RELMAS-2008. Assessment ofReliability of Materials and Structures: Probltms and Solutions. // International139Conference.
S. Peter-burg, Russia, 17-20 June, 2008. Vol.1 S.- Peterburg, Russia,Polytechnical Publishing House. 2008. P.285-28734.Rossino L. S., Castro F. C., Bose Filho W. W., and Araujo J. A. Issues on themean stress effect in fretting fatigue of a 7050-T7451 Al alloy posed by newexperimental data // Int. J. Fatigue. 2009.
No. 31. – P. 2041 – 2048.140Интернет-ресурсы1.Ключников,http://www.vntr.ru/ftpgetfile.php?id=266ВосстановлениеответственныхдеталейиузловКрюковГТДМ.А.методамивысокотемпературной пайки и сварки // Материалы 3-й Всероссийскойпрактической конференции-выставки «Технология ремонта, восстановления,упрочненияиобновлениямашин,механизмов,оборудованияиМеталлоконструкций». СПб, Изд-во СПбГТУ. 2001. С.73-78.2.Материалы 10-й Юбилейнойhttp://www.vntr.ru/ftpgetfile.phpid=266Международной научно-практической конференции «Технология ремонта,восстановления и упрочнения деталей машин, механизмов, оборудования,инструментов и технологической оснастки.» // СПб, Изд-во СПбГТУ, Часть 1,Московскийавиационныйинститут(государственныйтехническийуниверситет), Россия, Москва.
2008. C.193-200.3.http://airspot.ru/book/file/942/rabochije_lopatki_aviacionnyh_gtd.pdfДорошко С.М., Коняев Е.А., Чемохуд Е.В. Конструкция и прочностьавиационных ГТД. // Конспект лекций-Р.: РКИИ ГА. 1983. 80c.4.http://airspot.ru/book/file/942/rabochije_lopatki_aviacionnyh_gtd.pdfПетухов А.Н. Сопротивление усталости деталей ГТД.// М.:Машиностроение,1993. 240c.5.http://airspot.ru/book/file/942/rabochije_lopatki_aviacionnyh_gtd.pdfЛозицкий Л.П. и др. Конструкция и прочность авиационных газотурбинныхдвигателей. // М.: Воздушный транспорт. 1992.
535c..