Отзыв на автореферат 1 (Разработка трубчатых направляющих аппаратов в отводах высокооборотных центробежных насосов с целью снижения виброактивности и увеличения ресурса работы)

В первой главе анализируется применение различных конструктивных схем направляющих аппаратов 1НА) в отводе высокооборотных центробежных насосов ТНА, сравниваются характеристики течения и потери энергии потока в каналах НА. В этой главе приведена разработанная автором методика расчета отводов центробежных насосов с трубчатым направляющим аппаратом с учетом рекомендаций ВНИИгидромаш и МАИ. Конструкция трубчатого направляющего аппарата, рассчитанная по предложенной методики, позволила избавиться от трещин на кромках лопаток направляющего аппарата двигателя РД171, возникавших после нескольких ресурсных испытаний. Во второй главе рассматриваются гидродинамические процессы в проточной части отвода насоса.

Показано влияние конструктивных элементов отвода насоса на формирование потока, уровень потерь энергии в проточной части отвода и генерацию пульсаций давления в НА и вибрации. Дана рекомендация по назначению оптимального соотношения углов входа в трубчатый направляющий аппарат 1а.„) и выхода потока после каналов НА (и.), обеспечивающего минимизацию потерь энергии и снижение пульсаций давления и вибрации. В третьей главе приводятся результаты расчета геометрических параметров проточной части трубчатого НА и спиральной камеры отвода центробежного насоса. Анализируется влияние основных геометрических параметров проточной ~асти, числа каналов отвода на амплитуду пульсаций давления на частотах следования лопаток насоса, на кавитационные характеристики и, в конечном счете„ на уровень вибраций в широком диапазоне частот.

В четвертой главе представлен численный анализ гидравлических потерь энергии для различных вариантов конструктивного исполнения направляю ших аппаратов. Показано, что наилучшие характеристики обеспечивает трубчатый НА. В пятой главе проводится сравнительный анализ экспериментальных данных в части пульсаций давления по суммарному сигналу, на 1-ой лопаточной частоте, на 1-ой и 2-ой гармониках частоты следования лопаток, продольных и поперечных вибраций насоса по суммарному сигналу от оборотов насоса для лопаточного направляющего аппарата, направляющего аппарата с каналами прямоугольной формы и трубчатого направляющего аппарата с круглыми каналами. В результате анализа экспериментальных данных автор делает вывод, что наилучшие обобщающие результаты получены на насосах с трубчатыми направляющими аппаратами.

В шестой главе показано, что трубчатый направляющий аппарат. с каналами круглого сечения помимо улучшения пульсационных и вибрационных характеристик дает возможность снизить трудоемкость его изготовления в 3 раза по сравнению с лопаточным аппаратом„а с учетом существенного увеличения ресурса ТНА с трубчатым НА круглого сечения экономический эффект от внедрения нового направляющего аппарата может быть весьма значительным. Пра~~ическая зна~и~ость работы заключается и том, что внедренные в насосах ТНА двигателя РД171 отводы с трубчатой конструкцией направляющего аппарата позволило повысить надежность двигателя .

и решить проблему устранения образования усталостных трещин. По автореферату можно сделать следующие замечания: 1. В пункте «Актуальность темы диссертации» автор утверждает, что «статистика показывает, что наибольшее число отказов ЖРД происходит именно в системе подачи компонентов топлива». Но где приводится эта статистика и кем она проанализирована не сказано. 2. Перед рисунком 9 говорится об угле раскрытия эквивалентного конического диффузора, но не говорится по каким параметрам определяется эквивалентность диффузора.

3. В четвертой главе делается вывод, что полученное в результате вычислительных экспериментов снижение амплитуды пульсаций давления в каналах трубчатого направляющего аппарата объясняется влиянием эллипсной формы входных кромок направляющего аппарата. На основании чего сделан такой вывод не ясно. Несмотря на отмеченные недостатки, диссертационная работа представляет собой законченную научно-квалификационную работу„ включающую в себя все необходимые элементы, и полностью удовлетворяет требованиям ВАК РФ, предъявляемым к кандидатским диссертациям, а ее автор Корчинский Василий Васильевич заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук по специальности 05,07.05 «Ч'епловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов».

Ведущий научный сотрудник экспериментально-исследовательского отдела ПАО ТМКБ «Союз», к.т.н...:-"~:.У" ~ ' "."~ Петренко Владислав Михайлович .