Отзыв на автореферат 8 (Методы исследования объемной статической прочности сложных оболочечных конструкций ракетных двигателей)

ОТЗЫВна автореферат диссертации Ляшенко Алексея Ивановича на тему:«Методы исследования объёмной статической прочности сложныхоболочечных конструкций ракетных двигателей», представленнойна соискание ученой степени кандидата технических наук поспециальности05.13.12-«Системыавтоматизированногопроектирования (отрасль - авиационная и ракетно-космическаятехника)».Совершенствованиеавтоматизированногонаучно-методическогопроектирования(САПР)обеспеченияявляетсясистемактуальнымнаправлением развития качества проектирования конструкций, позволяюгцееповысить точность вычисления параметров конструкций, оптимизировать ихгабаритно-массовые характеристики, повысить их надёжность и надёжностьизделий отрасли в целом.Основой такого совершенствовгшия является разработка и исследованиемоделей, алгоритмов и методов для синтеза и анализа проектных решений приразработке сложных конструкций.

Причем, по мере усложнения образцовавиационной и ракетно-космической техники и роста их стоимости все большеезначение придается теоретическим исследованиям. Данные обстоятельства и2определяютактуальностьдиссертационнойработыЛяшенкоАлексеяИвановича в области двигателестроения.Научная новизна работы видится в том, что автором усовершенствованкомплексный метод обоснования и оптимизации параметров конструкцииРДТТ,ЖРД,РПДнаосноверасчётаихобъёмногодеформированного состояния. Автором разработаныСАВ/САЕ-систему САПР типа С 0 8 М 0 8напряжённо-и интегрированы вследующие автоматизированныеметоды трёхмерной оптимизации:-автоматизированныйметодисследованияобъёмнойстатическойпрочности однослойных оболочечных конструкций;- автоматизированный метод расчёта объёмной несущей способностидвухслойных связанных оболочек.Предложенныеисследованияавторомсложныхметодыпозволяютконструкцийсвыполнятьодновременнойрасчётныеоптимизациейгеометрических форм камер сгорания двигателей и их массовых характеристикс использованием САВ/САЕ-систем САГП^ типа 8оИс1 ^^огкз и С 08 М 0 8 .Практическаязначимостьзаключаетсявтом,чтоинтеграцияразработанных автором автоматизированных методов позволяет:- обеспечить минимум массы двигателей при обеспечении требуемыхпоказателей надёжности и значения коэффициента запаса прочности ихконструкции;- обеспечить минимум массы ракетно-космической техники.Достоверность и обоснованность научных положений и выводов,сформулированных в диссертации, обеспечивается:-использованием апробированных на практике теоретических подходови математических методов проведения научных исследований;реализациейсистемногоподходаприразработкеновыхисовершенствовании существующих методик;аргументированностью допущений и ограничений, принятых приисследовании;- проведенными экспериментальными исследованиями и успешнойверификацией математической модели.3в качестве недостатков диссертационной работы, следует отметить:-изавторефератанеавтоматизированныхметодовсостоянияконструкцийсложныхяснорасчётасвлияниепредложенныхавторомнапряжённо-деформированногоиспользованиемоптимизационнойподсистемы, находящейся в составе САЕ-системы С 0 8 М 0 8 , на временные ифинансовые зз1траты при проектировании и последующей наземной отработкеконструкцийпосравнениюс применениемсуществующихалгоритмов,использующих МКЭ.Судя по содержанию автореферата, диссертационная работа представляетсобой законченный научный труд.

Автор показал умение решать новыенаучныезадали,атакжевладениесовременнымиисследований в рассматриваемой предметной области.методаминаучных.