Отзыв на автореферат 7 (Методы исследования объемной статической прочности сложных оболочечных конструкций ракетных двигателей)

Р А К Е Т Н О - К О С М И Ч Е С К А ЯК О Р П О Р А Ц И Я125993, Москва, Волоколам­ское шоссе, дом 4, А-80,ГСП-3, МАИ.ОТЗЫВна автореферат диссертации Ляшенко Алексея Ивановича на тему “ Методыисследования объемной статической прочности сложных оболочечныхконструкций ракетных двигателей”, представленной на соискание ученойстепени кандидата технических наук по специальности 05.13.12 - Системыавтоматизации проектирования (отрасль - авиационная и ракетнокосмическая техника)ДиссертационнаяработаЛяшенкоА.И.посвяп;енаразработкеавтоматизированных методов для оптимизации конструкции и расчетаобъемного напряженно-деформированного состояния конструкций ракетныхдвигателей.В диссертации разработаны методические подходы к решению задачоптимизации сложных металлических конструкций, содержащих оболочки,стержни, бешки, пластины, трубки, и определения несущей способностидвухслойных оболочек с учетом объемного напряженного состояния.Автором предложен последовательный выбор наиболее напряженныхэлементов при оптимизации всей конструкции, что позволяет значительносократить затрачиваемые ресурсы и время работы компьютера.

Впервые1предложен подход к определению несущей способности двухслойныхконструкцийпридеформируемомобъемномсостоянии.упруго-Реализацияпластическомэтихнапряженно-подходовпозволяетсущественно сократить трудозатраты на проведение экспериментальныхисследованийдвигателиракетных(ЖРД),двигателей,такихкакжидкостныеракетно-прямоточные двигателиракетные(РПД) и ракетныедвигатели твердого топлива (РДТТ).Возможностьразработанныхиспользованияавтором,экспериментальнымиавтоматизированныхподтверждаетсяисследованиями,методов,проведеннымивыполненныминаимдостаточновысоком уровне.

Сопоставление результатов теоретических расчетов сэкспериментальнымиданнымипоказалохорошуюсходимостьидостоверность разработанных математических моделей.Работа построена логично. Теоретические обоснования предшествуютпрактическимрекомендациям.Интересенподходкрешениюзадачиопределения несущей способности при объемном напряженном состоянии,основанный на последовательной оценке и выборе решения с помощьювведенных автором критериев прочности.

До настоящего времени эта задачарешаласьприплоскомнапряженно-деформированномсостоянииконструкции.Результаты работы достаточно отражены в публикациях автора.Вышеприведенная оценка позволяет сделать вывод о научной новизнеи практической значимости работы.В качестве недостатков работы следует отметить следующее:- во время экспериментальных исследований конструкции сложногокорпуса не регистрировались деформации, по которым можно судить онапряженно-деформированном состоянии конструкции;- в современных двигателях, особенно РДТТ, широко используютсянеметаллические материалы для несущих элементов конструкции, поэтомуцелесообразно было бы разработать комплексные автоматизированныеметоды, учитывающие металлические и композиционные материалы.Однако эти замечания не снижают общей положительной оценкидиссертации, которая по всем критериям соответствует требованиям ВАК.Автореферат написан научным языком и в нем представлены основныевыводы и результаты по теме диссертации.

Содержание авторефератасоответствует требованиям ВАК о порядке присуждения ученых степеней.Автордиссертации,ЛяшенкоАлексейИванович,заслуживаетприсуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности05.13.12 - Системы автоматизации проектирования (отрасль - авиационная иракетно-космическая техника)..