Отзыв на автореферат 2 (Методы исследования объемной статической прочности сложных оболочечных конструкций ракетных двигателей)

ОАО«Корпорация«Тактическоевооружение»ракетноеОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО«МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО «ИСКРА»ИМЕНИ ИВАНА ИВАНОВИЧА КАРТУКОВА»{ОАО «МКБ «Искра»)[РиЬПс ]о1п1; зЬ с к сотрапу «МасИше Ьи!1с1тд с1е81дпег8, Ьигеаи «1зкга»!п 4Ие п ат е о! |уапа |уапоу1сИа Каг1икоуа» (РиЗС «МВОВ «1зкга»)35, 1еп1пдгас18ку ауепие, Мозсо\л/, Киз81а, 125284РЬопе: (495) 945-43-59Рах: (495) 945-19-51Экз. №УТВЕРЖДАЮГ енеральный директор«МКБ «Искра»"^м^хехнических наук,^ ^яаучны й сотрудникВ.А. Сорокин2014 г.ОТЗЫВна автореферат диссертации Ляшенко Алексея Ивановичана тему «Методы исследования объемной статической прочностисложных оболочечных конструкций ракетных двигателей»,представленной на соискание ученой степени кандидата техническихнаук по специальности 05.13.12 - Системы автоматизациипроектирования (отрасль - авиационная и ракетно-космическаятехника)В диссертационной работе Ляшенко Алексея Ивановича изложенырезультаты исследований по совершенствованию научно-методическогообеспеченияСАПР,позволяющегоповыситьточностьвычисленияоптимальных конструкций, снизить их габаритно-массовые характеристикии повысить надежность.

Автором проведен большой объем исследований поиспользованию различных расчетных методов, в том числе и известныхкомпьютерныхсистем,использующихметодконечныхэлементов,ОТЛъТ ”1\}1взаимодействию отдельных модулей, способы и средства оптимизации, какотдельных элементов, так и сложных конструкций в целом.АктуальностьзаявленнойЛяшенкоАлексеяИвановичатемыдиссертации очевидна. Конструкции таких агрегатов как ракетные двигатели,их отсеки и экспериментальные стенды отличаются большим разнообразиемпофункциональномуназначению,геометрическимформамивидамнагружения. Применяются однослойные и двухслойные цилиндрические иплоские оболочки, слабоконические и конические оболочки, стержни,трубки, лопатки, пластины, соединяемые разъемными и неразъемнымисоединениями образуют конструкции.

Подавляющее число исследованийподобных конструкций посвящено оптимизации отдельных элементов,используя при этом приближенные или неполные граничные условия, либооптимизируется вся конструкция. В этом случае нахождение точногооптимального решения может вызвать затруднения так как современныекомпьютерныесистемыоперируютсбольшимчисломпеременныхпроектирования, что не позволяет учесть индивидуальные функциональные,геометрическиеиконструкции.механическиеПолучениеособенностидостоверныхотдельныхрезультатовэлементовосложняетсянеобходимостью комплексного использования различных компьютерныхсистем и их вычислительных модулей, а такая методика в настоящее времяотсутствует.Разработанныепоследовательно,конструкции,авторомопределиввычленивихметодикислабыепровестиииалгоритмынаиболеелокальнуюпозволяютопасныеэлементыоптимизациюэтихэлементов, а затем вернувшись к полной конструктивной схеме, провестиглобальнуюоптимизациюалгоритмыимеютвсейдостаточноесистемы.Предложенныеэкспериментальноеметодикииподтверждение.Проведена оптимизация сложной конструкции отсека РДТТ, разработанной вФГУП«Корпорация«МИТ».Расчетыпозволилиобеспечитьееработоспособность и снижение массы отсека на 11,6%.

Проведен расчетобщейобъемнойнесущейспособностидвухслойнойоболочечнойконструкции, рассчитаны новые конструкции камеры ЖРД, жаровых трубстендов для исследования конструкций РПД, определена оптимальная формаплоской камеры сгорания для перспективного РПД. Результаты расчетовнашлиэкспериментальноеисследованияхподтверждениевзаимосвязанныхсложныхвэкспериментальныхоболочечныхконструкцийкорпуса, цилиндрической проставки огневого стенда, содержащего жаровыетрубы.Практическая значимость диссертационной работы выражается в том,что полученные результаты диссертационной работы внедрены: в научнопроизводственные процессы ФГУП «ЦИАМ им. П.И.

Баранова», ФГУП«Корпорация «МИТ» и научно-учебный процесс МАИ.Результаты исследований опубликованы в научных работах, статьяхцентральныхнаучныхжурналах,учитываемыхВАК,монографиях,материалах Всероссийских и Международных конференций и симпозиумов,статьях различных научно-технических журналов и сборников трудов.В качестве замечаний можно отметить;Как видно из материалов автореферата, разработанные методики, неучитываютвлияниенанапряженно-деформированноесостояниеконструкции и её узлов вибрационных, линейных и акустических нагрузок,оказывающих, иногда, существенное влияние на работоспособность.Однако, в целом, несмотря на отмеченные недостатки, не снижающиетеоретическуюипрактическуюзначимость,диссертационнаяработапредставляет собой законченный научный труд, на актуальную тему,обладающий новизной и практической значимостью,В целом диссертация на тему «Методы исследования объемнойстатическойпрочностисложныхоболочечныхдвигателей»выполнена на высокомнаучномконструкцийуровне,ракетныхотвечает всемтребованиям «Положения о порядке присуждения ученых степеней» ВАК, аее автор Ляшенко Алексей Иванович заслуживает присуждения ученойстепени кандидата технических наук по специальности 05.13.12 - Системыавтоматизациипроектирования(отрасль-авиационнаяиракетно-космическая техника).Отзыв рассмотрен и одобрен на заседании НТС ОАО «МКБ «Искра».Протокол от 08 декабря 2014 года №09/2014.Первый заместитель главного конструкторапо науке кандидат технических наук, д о ц е н т ^В.П.

ФранцкевичНачальник отдела инновационного развикандидат технических наук, доцентА.Ю. Норенко.