Отзыв на автореферат 10 (Методы исследования объемной статической прочности сложных оболочечных конструкций ракетных двигателей)

ОТЗЫВна автореферат диссертации А.И. Ляшенко“Методы исследования объёмной статической прочности сложныхоболочечных конструкций ракетных двигателейпредставленной насоискание ученой степени кандидата технических наукпо специальности 05.13.12 - Системы автоматизации проектирования(отрасль - авиационная и ракетно-космическая техника).Рецензируемыйисследования,расчётаавтореферат-посвященногообъёмнойотражаетразработкестатическойосновныерезультатыавтоматизированныхпрочностииоптимизацииметодовэлементовконструкций ракетных двигателей.Разработка методов и исследование объёмной статической прочностисложныхоболочечныхконструкцийракетныхдвигателейявляетсяактуальной задачей как для ракетно-космической техники, так и дляавиационной.В автореферате выпукло обозначена цель работы, выявлены задачи,решаемые для достиженияисследования,определеныпоставленнойцели,перечисленыобъект и предмет исследования,методыописанытеоретические подходы и установлена практическая значимость работы.Сформулированы пять положений, выносимых на защиту.Основноесодержание работы представлено достаточно полно и позволяет понятьсмысл проведенного исследования.в диссертации А.И.

Ляшенко разработаны автоматизированный методисследования объёмной статической прочности однослойных оболочекконструкций, позволяющий оптимизировать взаимосвязанные конструкцииоднослойныхоболочек,стержней,пластинитрубок,атакже,автоматизированный метод исследования объёмной несущей способностидвухслойных связанных оболочек. Работа направлена на решение актуальнойзадачи повышения точности вычисления габаритно-массовых параметровконструкцийракетныхдвигателей,снижениеихгабаритно-массовыххарактеристик и повышение надёжности, что безусловно актуально присоздании перспективных двигателей.Задача расчёта несущей способности двухслойных связанных оболочекрешается в объёмной постановке, что позволяет повысить точность расчётовтеплонапряженныхэлементовконструкцийракетныхдвигателейпосравнению с более приближённым решением задачи в двумерной постановке,используемдонастоящеговремени.Учётосновныхнедостатковсуществующих САЕ-систем САПР, даёт возможность повысить точностьоптимизационныхрешениирасчётовобъёмной задачи,геометрическиеиоднослойныхпринимаямеханическиеоболочекво вниманиеособенностиконструкцийприфункциональные,отдельныхэлементовконструкции.Разработанные методы успешно проверены на основе результатовэкспериментальныхисследований.Практическаяценностьрезультатовработы подтверждается рядом задач решённых, методами, разработаннымиА.И.

Ляшенко, имеющих практическую значимость для авиационной иракетно-космической техники.В критической части отзыва считаем необходимым указать следующее:В автореферате не упоминается об исследованиях интеграции камерысгорания ЖРД с силовыми элементами конструкции двигательного отсекаракеты, хотя, как показывает опыт, в узлах соединения возникают наиболееопасные напряжения воспринимаемые камерой сгорания.вэкспериментальнойисследовалисьапробациинеметаллическиеирезультатовуказано,комбинированныечтоконструкциипредставляющие наибольший интерес.

Однако в автореферат, к сожалению,эти результаты не вошли.Указанныезамечаниянепрепятствуютположительнойоценкерецензируемой работы.ДиссертационнаяработаА.И.Ляшенко«Методыисследованияобъёмной статической прочности сложных оболочечных конструкцийракетныхдвигателей»являетсясамостоятельнымизаконченнымисследованием, удовлетворяет требованиям, предъявляемым ВАК РФ ккандидатским диссертациям, а её автор при условии успешной заш,иты,заслуживает присуждения ему учёной степени, кандидата технических наукпо специальности 05.13.12 - Системы автоматизации проектирования(отрасль - авиационная и ракетно-космическая техника), а автор диссертациизаслуживает присуждения ему искомой степени..