Отзыв ведущей организации (Методы исследования объемной статической прочности сложных оболочечных конструкций ракетных двигателей)

ОТЗЫВведущей организациина диссертационную работу Ляшенко Алексея Ивановича на тему«Методы исследования объемной статической прочности сложныхоболочечных конструкций ракетных двигателей», представленнуюна соискание ученой степени кандидата технических наук поспециальности-05.13.12-Системаавтоматизациипроектирования (отрасль - авиационная и ракетно-космическаятехника).В ракетной и космической технике широко применяются жидкостныеракетные двигатели (ЖРД), ракетные двигатели твердого топлива (РДТТ),ракетные прямоточные двигатели (РПД).

Эти двигатели имеют сложныеконструкции, что отражается на методах их проектирования. Общимконструктивным элементом у ракетных двигателей являются корпуса,которыемогутбытьоднослойнымиисвязаннымидвухслойными.Автоматизированное проектирование и расчет корпусов, представляющихсобойсложныетехническиесистемы,затрудненонеобходимостьюиспользования одновременно различных компьютерных программ и их2вычислительных модулей. Подобная методика по определению несущейспособности корпусов в настоящее время отсутствует.Наоснованииизложенногоможнозаключить,чторазработкапредлагаемых методов исследования прочности корпусных конструкцийдвигателей, представленных в диссертационной работе, является актуальнойи важной в практическом отношении задачей.Научная новизна.К новым научным результатам работы могут быть отнесены:1.

Разработка нового подхода к расчету теплонапряженных составныхоболочечных конструкций на основе известных программных комплексов,методовдекомпозициииоптимизации,сборкивединуюмодельоптимизированных конструктивных элементов.2.Постановкаивыполнениеэкспериментальныхисследованийвзаимосвязанных сложных оболочечных конструкций применительно кметаллическойстенда,модели корпуса ЖРД, к проставке огневого подогревателясодержащегожаровыетрубы,позволившихосуществитьверификацию разработанных автоматизированных методов расчета несущейспособностипространственносвязанныхконструкцийизоболочек,стержней, пластин и трубок.3.

Выбор и расчет типовых конструктивных элементов корпусов камерсгорания ракетных двигателей, что обеспечило решение задач оптимизациикамер по массе, форме, несущей способности.4. Порядок построения рациональных вариантов конструкций камерсгорания и рекомендации по выбору материалов оболочек, что имеетзначение, в качестве начального приближения, при исследовании другихконструктивных исполнений камер сгораний.Практическая значимость работы заключается в рекомендациях попроектированию конструкций корпуса отсека РДТТ, камеры ЖРД, жаровыхтруб экспериментального стенда и плоских камер сгорания РПД.3Результаты работы внедрены в научно-производственные процессыФГУП «ЦИ.АМ им. П.И.

Баранова», ФГУП «Корпорация «МИТ» и научно­учебный процесс МАИ.Разработанные автоматизированные методы расчета камер сгорания исхемно-конструктивные решения могут быть использованы в курсовом идипломном проектировании конструкций ракетных двигателей в ВУЗахаэрокосмического профиля.Результаты работы рекомендуется внедрить в ОАО «ОДК», ОАО«Авиадвигатель», ФГУП «ЬШЦг «Салют» и других предприятий отрасли.Замечания по работе1.

В диссертации рассматривается автоматизированное проектированиекамер сгорания ракетных двигателей при статическом силовом и тепловомнагружениях. В действительности существуют и динамические нагрузки,например, на режимах запуска и останова двигателя. Однако, такое болееполное исследование выходит, возможно, за рамки данной кандидатскойдиссертации.2.

Недостаточно полно раскрыт алгоритм решения упруго-пластическойзадачи.3. Не ясно, как производилось ра:5биение конструкций на конечныеэлементы.ЗаключениеСделанные выше замечания не носят принципиального характера и неснижают общей положительной оценки работы. Диссертация представляетсобой законченную научно-исследовательскую работу, выполненную надостаточномнаучномуровнеиобеспечивающуюрешениеважнойприкладной задачи, которая заключается в разработке автоматизированныхметодованализанапряженно-деформированногосостоянияпространственных поперечно связанных оболочек, что позволяет даватьоценку несущей способности корпусов камер сгорания ракетных двигателейнового поколения.Новыенаучныерезультаты,полученныедиссертантом,имеютсущественное значение для технической науки и практики производстваракетных двигателей. Выводы и рекомендации достаточно обоснованы.Автореферат и опубликованные работы отражают основное содержаниедиссертации.Представленная диссертационнаяработа удовлетворяеттребованиям Положения о порядке присуждения научным и научно­педагогическимработникамученыхстепеней,предъявляемыхккандидатским диссертациям ВАК России, соответствует специальности05.13.12 - Система автоматизации проектирования (отрасль - авиационная иракетно-космическая техника),а её автор Ляшенко Алексей Ивановичзаслуживает присвоения ему ученой степени кандидата технических наук.Отзыв рассмотрен и утвержден на заседании НТС ОАО НИАТ12.12.2014г., протокол № 15..