Отзыв на автореферат 9 (Методика оценки влияния климатических условий и эрозионного износа на характеристики ТРДДФ)

ОТЗЫВ на автореферат диссертации Абдельвахид Мохаммед Баллы «МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ВЛИЯНИЯ КЛИМА ТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ И ЗРОЗИОННОГО ИЗНОСА НА ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРДДФц представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05. 07. 05 - Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов Эксплуатация авиационных двигателей и обеспечение требуемых ресурсов в зонах пустынь и степей характеризуется высокой положительной температурой атмосферного воздуха, повышенной влажностью, подъемом песка и пыли в атмосферу до высоты 6000 м являются важными направлениями технической эксплуатации авиапарка, и представляют интерес для производителей н организаций, эксплуатирующих авиационную технику. Работа ТРДДФ в столь сложных климатических условиях обусловливает необходимость разработки методик для определения технического состояния и характеристик элементов проточной части.

Длительная эксплуатация в условиях запыленной атмосферы сопровождается эрозионным износом лопаточного аппарата компрессора, что приводит к значительному ухудшению его состояния и характеристик, и соответственно ухудшению параметров двигателя в целом. Повышенная влажность воздуха при высоких значениях атмосферной температуры проявляется в виде изменения теплофизических свойств воздуха и Продуктов сгорания топлива в нем, что приводит к существенному изменению параметров двигателя. Разработка новых методик для оценки влияния различных эксплуатационных факторов на характеристики ТРДДФ, является актуальной научно-технической задачей Целью работы является разработка методики оценки влияния последствий эрозионного износа и влажности атмосферного воздуха на характеристики ТРДДФ с учетом изменения газодинамических характеристик осевого компрессора, для достижения которой решены следующие задачи: - Разработка методики оценки влияния последствий эрозионного износа лопаток компрессора и влажности воздуха на газодинамические характеристики осевых компрессоров ГТД.

- Исследование влияния последствий эрозионного износа и влажности воздуха на характеристики осевых компрессоров. - Разработка методики оценки влияния последствий эрозионного износа и влажности атмосферного воздуха на высотно-скоростные характеристики ТРДДФ. - Исследование влияния последствий эрозионного износа и влажности атмосферного воздуха на высотно-скоростные характеристики ТРДДФ. В качестве объекта исследования приняты осевые компрессоры широко распространенного ТРДДФ РДЗЗ-2С с учетом особенностей эксплуатации в условиях запыленной атмосферы и повышенной влажности.

При выполнении работы были использованы: - методы расчета трехмерных течений в лопаточных машинах, основанные на решении уравнений Навье-Стокса, осредненных по Рейнольдсу; методы математического моделирования рабочего процесса ТРДЦФ с учетом особенностей программы управления Научная новизна работы заключается в создании методики, учитывающей влияние эрозиони ого износа на геометрические параметры лопаток компрессора и его характеристики.

Разработанная методика оценки влияния влажности воздуха на характеристики компрессора обеспечивает полный учет изменения физических свойств рабочего тела и повышение точности получаемых результатов. Разработанная программа расчета высотно-скоростных характеристик ТРДЦФ, позволяет проводить количественную оценку влияния последствий эрозионного износа и влажности воздуха на параметры двигателя с учетом особенностей программы управления. На основе аналитических соотношений проведен детальный анализ влияния влагосодержания на условия совместной работы элементов двигателя.

Обоснованность и достоверность результатов исследования обеспечиваются: - использованием методов расчета трехмерных течений в лопаточных машинах, основанных на решении известных уравнений Навье-Стокса, осредненных по Рейнольдсу, верифицированных по экспериментальным данным; - применением известных и проверенных методов математического моделирования рабочего процесса ТРДДФ; верификацией результатов выполненных расчетов с данными, полученными экспериментально, и из технического описания исследуемого ТРДДФ. Практическая значимость работы заключается в возможности обоснованного прогнозирования технического состояния ТРДЦФ, а также выработке рекомендаций по технической эксплуатации в условиях запыленной атмосферы и повышенной влажности. Результаты работы докладывались на шести научных конференциях, а ед основные положения изложены в 12 печатных работах, 4 из которых опубликованы в изданиях, рекомендованных ВАК.

Диссертация включает введение, пяти глав, заключение, список литературы и приложения. Во введении обоснованы актуальность, научная новизна и практическая значимость проблем, решаемых в работе. Сформулированы цели н определен круг задач, подлежащих решению в процессе исследований.

В первой главе рассматриваются особенности эксплуатации ГТД в сложных климатических условиях Республики Судан, где температура воздуха достигает 45 'С, относительная влажность воздуха — 87 ',4, концентрация пыли — 1 г/м~. Выполнен обзор опыта эксплуатации ГТД в условиях запыленной атмосферы н литературы по исследованию влияния эрозионного износа на геометрические и газодинамические параметры компрессора, а также по оценке влияния влажности атмосферного воздуха на характеристики компрессора и параметры ГТД в целом. Во второй главе представлена методика учета влияния последствий эрозионного износа на геометрические параметры лопаток, а также методика расчета характеристик осевых компрессоров с применением программного комплекса Ь11ЗМЕСА Р1пе/ТпгЬо.

Проведена верификация результатов расчетов характеристик изолированной ступени осевого компрессора (С-16) и компрессора низкого давления двигателя РД33-2С. В третьей главе излагается методика оценки влияния влажности воздуха на свойства рабочего тела и характеристики компрессора, заключающаяся в полном учете изменения физических свойств рабочего тела по тракту компрессора путем применения современных методов расчета трехмерного течения в компрессоре. В четвертой главе представлена методика расчета высотно-скоростных характеристик (ВСХ) ТРДДФ, реализованная в виде программы ВСХ ТРДДФ, написанной на языке Рогггап-90, позволяющая проводить количественную оценку влияния эрозионного износа и влажности воздуха на характеристики двигателя. В пятой главе приведены результаты численного исследования влияния эрозионного износа и влажности воздуха иа ВСХ двигателя РДЗЗ-2С.

Проведена оценка адекватности результатов расчета ВСХ двигателя, полученных с помощью разработанной методики, которые показали сходимость со средней погрешностью менее 2,5 ',4 с данными, указанными в описании двигателя во всех диапазонах изменения высот и чисел Маха полета. В заключении приведены основные выводы по работе, В целом автореферат оставил благоприятное впечатление, однако представленный материал позволяет сделать ряд замечаний; ° Увеличение зазора в компрессорах привело, как это следует из рисунка 4, к изменению формы характеристик, они становятся более пологими, поэтому снижение запаса по помпажу требует дополнительных пояснений; ь В автореферате не показано как вллает повышение влажности воздуха на характеристики двигателя в чистом виде, без учета влияния температуры атмосферного воздуха. Несмотря на указанные недостатки, автореферат диссертационной работы ««Методика оценки влияния климатических условий и зрозионного износа на хараюперистики ТРДДФ»» отвечает требованиям, предъявляемым к авторефератам кандидатских диссертаынй, а еб автор Абдельвахид Мохаммед Балла заслуэзсивает присвоения учвной степени кандидата технических наук по специальности О5.О7.65- Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов.

Отзыв составлен доцентом каф. ЭЗ МГТУ им. Н.Э. Баумана, ктн, Александром Николаевичем Арбековым, проживающим по адресу 119571, Москва, ул. Академика Анохина, д.5.,к2, кВ. 260. Т. 8~4991263-6664, атбе1ив®Ьтвгкги Подпись Арбекова А.Н. заверяю .