Сведения об официальных оппонентах (Методика определения рационального облика коммерческого тяжелого рампового грузового самолета на этапе концептуального проектирования из условия его прибыльности)

СВЕДЕНИЯ ОБ ОФИЦИАЛЬНОМ ОППОНВНТЕдиссертационной работы Арутюнова Артема Георгиевичана тему: <Методика определения рационального облика коммерческоготяжелого рампового грузового самолета на этапе концепту€Lпьногопроектирования из условия его прибыльности), представленной насоискание уrеной степени кандидата технических наук по специ€Lльности05.07.02 - <Проектирование, конструкция и производство летательныхаппаратов)).Фамилия,ГодМесто работы,УченаяОсновные работы по профилюимя.рождения,должностьстепень,диссертацииотчествогражданствоученоезваниеl2J4КомаровВалерийАндреевичl941ФедеральноегосударственноеавтономноетехническихобразовательноепрофессорГражданинрФучреждение высшегообразования<Самарскийнациональныйисследовательскийуниверситет имениакадемика С.П.Королево,Заведующийкафедройконструкции ипроектированиялетательныхаппаратовfloKTopнаук,5КомаровВ.А.,Болдырев А.В,,киспользование вь]сокоточногомоделирования на ранних стадияхпроектированияконструкцийлетательных аппаратов), ВестникСГАУ J\ЪI (З2)/Самара: СГАУ,2012,с.

l 5-23Комаров В,А.,проектирование),кТочноеОнтологияпроектирования 3(5)/Самара: Новаятехника, 2012, с. 8-2ЗКомаровКузнецовВ.А.,Болдырев А.В.,А.с.,ЛаптеваМ.Ю..<<Аirсrаft design using а чагiаЬlеdensity model>, Aircraft ЕпgiпеегiпgandАеrоsрасе Technology: АпInternational Jоurпаl 84/З/Surтеу:Ваппеr ManagedCommunication,Lexicon House, 2012, с. 162-1'71КомаровВ.А.,ШахматовЕ.В.,кМодернизация подготовки кадровдля авиационной отрасли), ИзвестияСНЦ РАН l(5), том l6lCaMapa: CHIJРАН,2014. с.

1655-1659Комаров В.А.. Баклашов В.И., ЛахинО.И., Полончук Е.В., Скобелев П.О.,Шпилевой В.Ф., <Новая концепциясоздания интеллектуальных системуправления жизненным циклом напринципахуправления,мультиагентныхИзвестия/Самара:сетецентрическогоонтологийитехнологий>>,СНЦ РАН 1(5), том 16СНЦ РАН, 2014, с.

1296-J298КомаровВ.А,,ЧерlшевKfuIuJtistep Optlrnieationofto!гiче ShаftýuЬjсеlСФпslгiriпts}l.дррIiеdА-В.,CompositeStгспgth,Brrckling, ViЬгаtiоп апd N.lапuГасturiпgЬ.lаtвгiа[s, Volrlme20l5, с, 4т5-487CnrTlposite22 SiNеthегlапds:,Комаров В.А., KHtttoB Е.А., KypHtllrЕ.И., Чtрквнани Р.В., кАiгеrаtiComposite Sроi[ег Fittiлg Dtlsign UsingthеVаriаhlе DепsitуЬlоdсЬ РгосеdiiСопtрttlсг Sсiепсе, Vо[umе 6ý, 2015.PBges 99-I 06KolritpoB В.А., Куркнш Е.И., СадыковаВ.О., ttStatic Strцсtuгаl ModBliпg ofl_агgе Size ТtrеrпtоstаЫе Iпfrrsion Toolfгоm Маtегiаls rvithDiftьrепtCor.fIicient оГ Тlrеглlаl Erpaпsioti*.Ргосеdiа Соmрutег ýсiспсе, Yоlurпе 65.20l 5.

Pagcs 859-86ЗKortapoBВ,А,, Пиявскнйс{Iпtеllесtшаl lJata AnalysisС.А,,iп АirсrаftDesignli, [пЬгmаtiоп Тесhпоlоgу. апttNапоtес]rпоIоgу (IТNТ 20l бi, Sаrпдга.l7-19 I,1ая Э0l6, Sагпага: СНЩ PA1-1,20l6. р,87з-8slKortapoB В,Д.. Бо,плырев Д,В,,ttПроектиропаltrrе силовOй скеillыфюзе,-lя;ttа саl\lолеI':l в зоне бо,'tьшпговыреза)}, Общеросснriекнli HaJлItlо-техниlJЕский;tсурнап''ПО.ЦЕТ''.М:"МаШиностросн}.,еlt, "rГsS Москва,э0I6. c.2I_26.KorlrapoB В.Д., JIукьяновкКонtlсп,туальвое проектировýниетя]кеJlоготранспортногоса}|олЁтаноýого покOлсниr{}t, Обшеросеийскltiлнауllно-'rехническнйжiурIнл"ПОЛIjТ', М: "Мflшнl*остроенне'|,-\Ъ2 h{осква. 20l7. С.

9-20.Заведующllй кафелроli lioнeTp}.KцHlt нl1роýнтнрованllя .1g]атЁльных ал пдпа.I.овl--CaMapcKot,oyHHBepcHTeTffд.т,н,. rlрофсссор.4 ft-rn.-{4-4-f//<---EЁ-._ --В.А. КомаровПрсд{.rsдательдиессртац}tФlttlого cotjrla Д 2 l 2. I 25" I 0д.т.н., rlрофессорIO,}l. flеннскннУченыfi секFетарьднссер-гilцItDннOго Еовrl,аK.,r-ll,. доцеtrгл2l2. l2.i. I0А_Р_JlенискнкаСВЕДВНИЯ ОБ ОФИЦИАЛЬНОМ ОППОНЕНТЕдиссертационной работы Арутюнова Артема Георгиевичана тему: <Методика определения рацион€Lльногооблика коммерческоготяжелого рампового грузового самолета на этапе концептуаJIьногопроектирования из условия его прибыльностиD, представленной насоискание ученой степени кандидата технических наук по специ€шьности05.07.02 - <Проектирование, конструкция и производство летательныхаппаратовD.Фамилия,Год рождения,Место работы,УченаяОсновные работы по профилюимя,гражданстводолжностьстепень,диссертацииотчествоученоезвание1СкворцовЕвгенийБорисович2J45|947Гражданин РФФгупкI_{ентра_llьныйКандидаттехническихнаукl.

Бирюк В.И.,Иванюшкин А.К., Корнилов А.Б.,Святодух В.К.,Кукса В.И.,Скворчов Е.Б., Федоренко Г.А.<Спецтема>>. Вестник научнотехнического совета Военнопромышленной комиссии приПравительстве РоссийскойФедерации . М:20|2, J\гo 1 (2), стр.l24-1,з0.Брагазин В.Ф.,CKBopuoB Е.Б.,Семенов А.А.Шалашов В.Взависимостьвектора тяги ВРД от углаотклонения реактивной струи.Техника воздушного флота, NЬ4(713), 201з.Лаврухин Г.Н.,Талызин В.А.,CKBopuoB Е.Б.,Шелехова С.В.Экспериментальное исследованиеаэрогидродинамический институт(ЦАГИ) им.

проф.Н.Е. Жуковского)заместительначальниканаучногоотделения ЦАГИпоконцептучrльномупроектированию истратегическимисследованиям.2,3.аэродинамики сопласотклоняемым вектором тяги.Ученые записки ЦАГИ, 2014, томXLV, }lb1, стр. 59-64.4.Скворчов Е.Б., Бирюк В.И.,Гуревич Б.И., Иванюшкин А.К.,Кукса В.И.,Кажан А.В.,Самохин В.Ф.,Лаврухин Г.Н..Шалашов В.В.Святодух В.К.,Исследованиеконцепциисамолётассхемысиловойраспределённойустановкои в конструкции крыла.нткВсероссийскаявека, М,:<АвиадвигателициАм, 2015.Скворцов Е.Б.,Брагазин В.Ф.,Болсуновский А.Л.,Самохин В.Ф.,Лаврlхин Г.Н.,Семенов А.А., Чернавских Ю.Н.,Шелехова С.В.Ша-пашов В.В.,концепцииРазработкамагистраJIьногоинтегральнойXXI5.гражданского самолёта ссистемойэнергетическойуправления, используюцейотклоняемый вектор тяги ТР!Щ.Всероссийская<Авиадвигатели XXIциАм,НТКвека, М.:2015.6, Песецкий В.А.,Святодух В.К.,Прысев Б.Ф.,Чанов М.Н.Скворчов Е.Б.,Особенности аэродинамическихмоделихарактеристикVнеманевренного самолётаобразным оперением при м€lлыхдозвуковых скоростях.

Материалынаучно-техническоиххVконференции по аэродинамике,п. Володарского: ЦАГИ, 20|4,Брагин Н.Н., Бузоверя Н.П.,Скворчов Е.Б., Скоморохов С.И.Исследования аэродинамическихс7.характеристик моделисиловоиДМСсустановкойрасположенной внутри крыла.научноМатериа_llы ХХVIтехнической конференчии поаэродинамике, п.Вололарского:цАги,2015.8.Сонин О.В., Теперин Л.Л.,Скворцов Е.Б.Вождаев В.В.,Использование программныхкомплексов CATIA и ANSYS дляпроектирования компоновкипассажирского самолёта сдвигателями, расположенныминад задней кромкой крыла.Материа,ты XXVI научнотехнической конференции поаэродинамике, п. Володарского:цАги.2015.9. Бирюк В.И., Бузоверя Н.П.,Гуревич Б.И., Иванюшкин А.К.,Кукса В.И.,Кажан А.В.,Лаврухин Г.Н., Михайлов Ю.С.,Святодух В.К.,Самохин В.Ф.,С.И.,Е.Б.,СкомороховСкворцовШалашов В.В.Чанов М.Н.,примененияВозможностьсиловойраспределённойвинтегральнойустановкикомпоновке.самолётнойМатериа,rы ХХVII научнотехнической конференчии поаэродинамике, п.Вололарского:цАги,20|6.10.

ПатентРФкСпособувеличения подъёмной силысамолёта и устройство для егореализации>. RU 2574 676 С1 от05.1 1.2014г.11. Патент РФ кВелосипедноешасси летательного аппарата).RU 2 589 808 С2 от05.1 1.2014г|2. Скворчов Е.Б.,Шелехова А.С. Концептуальноепроектирование и системнаяинтеграция. В сб. научных трудовпоматериаламХIIнаучномеждународнойконференциипрактической<Перспективы развития науки иобразования>.М:Щентрнаучныхперспективныхпубликаций ,20|6.13. Скворчов Е.Б.,Шелехова А.С.. Верификачия итехнологий ввалидацияконцептуzlльном проектированииавиационной техники.

В сб.научных трудов по материrLтамХII межлународной научно-конференuиипрактической<Перспективы развития науки иобразования>. М:Щентрначчныхперспективныхпубликаций,2076.|4. Бондарев А.В.Каменецкий Б.С., Скворчов Е.Б.,Чанов М.Н..Сонин о.В.,ФормированиеЧернова Н.А..рационаJIьного облика д€uIьнегомагистрirльного самолетасинтегрированной силовойМатериа,тыустановкой.Семнадцатой международнойшколы-семинара. М: I_{АГИ, 2017.Официальный оппонент,Заместитель нач€шьника научногоотделения ФГУП <I_{АГИ> поконцепту€Lльному проектированию истратегическим исследованиям,к.т.н.СкворцовПредседательдиссертационного совета Д212.1 25. 1 0д.т.н., профессорЮ.И.

lенискинУченый секретарьдиссертационного совета Д2|2.125. l 0к.т.н., доцентА.Р. Щенискина.