Отзыв на автореферат 14 (Методика определения рационального облика коммерческого тяжелого рампового грузового самолета на этапе концептуального проектирования из условия его прибыльности)
Описание файла
Файл "Отзыв на автореферат 14" внутри архива находится в папке "Методика определения рационального облика коммерческого тяжелого рампового грузового самолета на этапе концептуального проектирования из условия его прибыльности". PDF-файл из архива "Методика определения рационального облика коммерческого тяжелого рампового грузового самолета на этапе концептуального проектирования из условия его прибыльности", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
отзывна автореферат диссертацииАрутюнова Артема Георгиевича<<Методика определения рацион€rльного облика коммерческого тяжелогорампового црузового самолета на этапе концепту€lльного проектированиrIиз условия его прибыльности)>, представленной на соискание rIеной степеникандидата технических наук по специапьности 05.07.02 - <<Проектирование,конструкция и производство летательных аппаратов>)Актуальность данного исследования обосновывается необходимостьюв ближайшей перспективе создания нового коммерческого тяжелогорампового грузового самолета (КТРГС) в условиях ограниЕIенного рынкасбыта.Стоит отметить научную новизну проделанной работы. Во-первых,обоснован единый критерий (прибыль), позволяющий оценивать техническиеи экономические параметры КТРГС и их максимullrьное соответствие рынку.Во-вторых, уточнена методика весового и юродинамическогопроектирования самолета с учетом особенностей КТРГС.,Щостоверность основных результатов определяется даннымиверификационных исследований, которые закJIюч€tлись в сравнениифактических характеристик существующих тяжелых транспортныхсамолетовс рассчитанными при помощи разработанного автором наr{но-методического обеспечения.Практическая ценность работы закJIючается в возможностиопределения рацион€rльного варианта КТРГС для разработки эскизногопроекта.В качестве замечания можно отметить, что автор делает оцеЕкупол}чения прибыли от эксплуатации самолета до этапа производствасамолета, на котором в конструкции самолета появJrяются производственныедефекты,снижающиеегоэксплуатационные характеристикии увеличивающие издержки на его эксплуатацию.В целом, представленн€t I работа, судя посамостоятельнымиавтореферац, являетсяоригинчrльным исследованием, содержащим элементынауrной новизны.Вх,мАи[\]l/эzo|ТРабота А.Г.
Арутюнова соответствует необходимым требованиямВАКна соискание 1..rеной степени кандидата наук, а её автор заслуживаетприсуждения уtёной степени кандидата технических наук по специ€tльности05.07.02<<Проектирование, конструкцияипроизводство летательныхаппаратов>.Заведующий кафедрой конструкцийи проектирования летательных аппаратовфедерального государственного бюджетногообразовательного учреждения высшего образования<<Казанский национальный исследовательский техническийуниверситет им.
А.Н. Туполевад.т.н., профессор- КАИ),В.Г. Гайнутдинов/к.т.н., доцент кафедры конструкцийи проектирования летательных аппаратовзаверяю, Начальникделап4!'вi{t-lИlУ-КАИН.В. Левшонков.