Диссертация (Методика определения рационального облика коммерческого тяжелого рампового грузового самолета на этапе концептуального проектирования из условия его прибыльности)
Описание файла
Файл "Диссертация" внутри архива находится в папке "Методика определения рационального облика коммерческого тяжелого рампового грузового самолета на этапе концептуального проектирования из условия его прибыльности". PDF-файл из архива "Методика определения рационального облика коммерческого тяжелого рампового грузового самолета на этапе концептуального проектирования из условия его прибыльности", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Московский авиационный институт»(национальный исследовательский университет)На правах рукописиАрутюнов Артем ГеоргиевичМЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЦИОНАЛЬНОГО ОБЛИКАКОММЕРЧЕСКОГО ТЯЖЕЛОГО РАМПОВОГО ГРУЗОВОГОСАМОЛЕТА НА ЭТАПЕ КОНЦЕПТУАЛЬНОГОПРОЕКТИРОВАНИЯ ИЗ УСЛОВИЯ ЕГО ПРИБЫЛЬНОСТИСпециальность 05.07.02«Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов»Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наукНаучный руководитель д.т.н., профессорЕндогур Аскольд ИвановичМосква 2017ОГЛАВЛЕНИЕСписок сокращений: .................................................................................................................
5Список обозначений: ................................................................................................................ 6Введение ........................................................................................................................................ 7Глава1АНАЛИЗПЕРСПЕКТИВРАЗВИТИЯТЯЖЕЛЫХТРАНСПОРТНЫХСАМОЛЕТОВ ....................................................................................................................................... 14Введение ..................................................................................................................................
141.4Классификация транспортных самолетов ................................................................ 231.5. Особенности современных рамповых грузовых самолетов ........................................ 261.6. Пути развития рамповых грузовых самолетов ............................................................. 29Выводы по Главе 1 .................................................................................................................. 38Глава2МАТЕМАТИЧЕСКИЕМОДЕЛИТЕХНИЧЕСКИХПАРАМЕТРОВТРАНСПОРТНОГО САМОЛЕТА ......................................................................................................
41Введение .................................................................................................................................. 412.1Геометрическая математическая модель ................................................................. 432.2Массовая (весовая) математическая модель ............................................................
522.2.1Расчет массы конструкции крыла ............................................................................. 532.2.2Расчет массы конструкции фюзеляжа ...................................................................... 542.2.3Расчет массы конструкции оперения........................................................................ 642.2.4Расчет массы шасси ....................................................................................................
652.2.5Расчет массы силовой установки .............................................................................. 682.2.6Расчет массы систем и оборудования самолета ...................................................... 722.2.7Верификация массовой математической модели .................................................... 782.3Аэродинамическая математическая модель ............................................................ 792.3.1Определение коэффициента сопротивления крыла ................................................ 832.3.2Определение коэффициента сопротивления фюзеляжа .........................................
892.3.3Определение коэффициента сопротивления двигательных гондол ...................... 912.3.4Определение коэффициента сопротивления горизонтального оперения ............. 922.3.5Определение коэффициента сопротивления вертикального оперения ................. 942.3.6Верификация аэродинамической математической модели .................................... 942.4Математическая модель расчета ЛТХ и ВПХ .........................................................
982.4.1Расчет потребной длины взлетно-посадочной полосы ........................................... 992.4.2Верификация модели расчета потребной длины ВПП ......................................... 1032.4.3Расчет потребной массы топлива mт при перелете на дальность L ..................... 10422.4.4Верификация модели расчета потребной массы топлива для перелета надальность L………………………………………………………………………………………...109Выводы по Главе 2 ................................................................................................................ 111Глава 3 ОСОБЕННОСТИ НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ АНАЛИЗАОБЛИКА ТРАНСПОРТНОГО САМОЛЕТА ..................................................................................
112Введение ................................................................................................................................ 1123.1Проблема оценки облика коммерческого транспортного самолета на этапепредварительного проектирования .............................................................................................. 1173.2Критерии и процесс оценки эффективности вариантов перспективноготранспортного самолета ................................................................................................................
1233.3Критерий оценки эффективности коммерческого транспортного самолета ...... 1273.4Научно-методическое обеспечение оценки облика перспективноготранспортного самолета ................................................................................................................ 1313.5Модель оценки совокупной выручки от эксплуатации тяжелого транспортногосамолета……………………………………………………………………………………...…....1333.5.1 Сегментация рынка грузовых авиаперевозок ....................................................
1343.5.2 Алгоритм работы модели оценки совокупной выручки В................................ 1353.5.3 Прогнозирование емкости рынка грузовых авиаперевозок и востребованностив новых транспортных самолетах ............................................................................................. 1363.5.4 Учет влияния технических характеристик проектируемого ТС на доступностьсегмента рынка ........................................................................................................................... 1393.5.5 Оценка количества востребованных на рынке транспортных самолетов ирасчет совокупной выручки ......................................................................................................
1463.6Модель оценки совокупной стоимости жизненного цикла тяжелоготранспортного самолета ................................................................................................................ 1473.6.1 Блок оценки стоимости НИОКР и испытаний ................................................... 1483.6.2 Блок оценки стоимости производства ................................................................ 1543.6.3 Блок оценки стоимости эксплуатации ................................................................ 1583.6.4 Оценка прямых эксплуатационных расходов (ПЭР) .........................................
1593.6.5 Оценка косвенных эксплуатационных расходов (КЭР) .................................... 1663.6.6 Оценка стоимости утилизации ............................................................................ 1673.6.7 Верификация модели оценки стоимости жизненного цикла ............................ 167Выводы по Главе 3 ................................................................................................................ 1683Глава4ПРОЕКТНЫЕИССЛЕДОВАНИЯИАПРОБАЦИЯНАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ОЦЕНКИ ОБЛИКА КОММЕРЧЕСКОГО ТЯЖЕЛОГОТРАНСПОРТНОГО САМОЛЕТА .................................................................................................... 1694.1Анализ существующих транспортных самолетов с использованием научно-методического обеспечения ..........................................................................................................
1694.1.1 Выбор объектов исследования ............................................................................ 1694.1.2 Верификация НМО на объектах исследования.................................................. 1744.1.3 Сравнение объектов исследования при помощи НМО .....................................
1764.2Синтез облика перспективного ТС ......................................................................... 1814.2.1 Анализ возможного облика перспективного ТС ............................................... 1814.2.2 Проектные исследования альтернативного варианта облика ТС среднесрочнойперспективы ................................................................................................................................ 1874.3Параметрические исследования и апробация НМО..............................................
