Отзывы научных руководителей (Метод подготовки равномерной смеси жидкого топлива с воздухом во фронтовом устройстве авиационной малоэмиссионной камеры сгорания)

научного руководителя„д.т.н. Силуяновой Марины Владимировны на диссертацию Челебяна Огансса 1'рачьяевича «Метод подготовки равномерной смеси жидкого топлива с воздухом во фронтовом устройстве авиационной малоэмиссионной камеры сгорания», представленную на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.05. «Тепловые, электроракетные двигатели и знсргоустановки летательных аппаратов».

Челебян Оганес Грачьяевич в 2011 году с отличием окончил государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «МАТИ вЂ” Российский государственный технологический университет им. К..'Э. Циолковского» по направлени|о «Авиа- и ракетостроение». После окончания университета начал работать в Ф!'У11 «ЦИАМ им, П.И. Баранова» и поступил в заочную аспирантуру по специальности 05.07.05. — «'Гепловыс, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов». 13 2016 году закончил обучение в аспирантуре, подготовил диссертационную работу и сдал кандидатские экзамены. Удостоверение о сдачи кандидатских зкзаменов выдано в 2016 году федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» (МАИ).

В период обучения в заочной аспирантуре активно вк1почился в научно-исследовательскую и учебно-методическую работу кафедры и начал работать над решением актуальной задачи — разработка метода пневматического распыливания жидких в том числе альтернативных топлив применительно к перспективным схемам топливоподачи во фронтовых устройствах малоэмиссионных камер сгорания авиационных газотурбинных двигателей, удовлетворяющим международным стандар ~ ам гражданской авиации по уровню выбросов вредных всп|есгв с долгосрочным запасом на протяжении всего срока эксплуатации, и противостоянию дальнейшим ужесточением экологических с гандартов.

Постановка и решение данной задачи проведены Челебяном О.! . впервые, что обуславливает новизну данной работы. Методика решения включает в себя анализ современных методов расш шивания топлива, экспериментальные исследования различных з илов 1эаспыливаюгцих устройств и фундаментальных процессов пневматического распыливания и смесеобразования жидких топлив с воздухом, численные 3-!Э расчеты аэродинамики воздушных каналов системы закрутки потока„а также влияние физических свойств горючих жидкостей и режимных параметров работы фронтового устройства камеры с~ орания на характеристики аэрозоля за выходным соплом системы распыливапия. В работе впервые получены экспериментальные данные по влиянию физических свойств жидких топлив„включая биотоплив из возобновляемых ресурсов на диспсрсные характеристики аэрозоля при разли шых способах распыливании.

Обобщив полученные данные, выведена критериальная теоретическая зависимость максималыюго Заутерского В;. диаметра образукицихся частиц топлива от физических свойств жидкости при центробежно-пневматическом способе расныливании и может быть использована при разработке моделей комплекса процессов, протекающих при сжигании жидких нефтяных и биотоплив. Разработана методика расчетно-эксперимент ального проектирования систем пневматического распьпивания применительно к малоэмиссионным камерам сгорания ГТД на основе, которой был спроектирован фронтовой модуль с пневмораспылом и методом получения равномерной смеси жидкого топлива с воздухом во фронтовой части камеры сгорания. Данные метод был испытан в условиях откры гого пространства на стенде лазерной диагностики, что позволило сделать вывод о формировании за горелкой аэрозоля с монодисперсным составом смеси, высокой окружной равномерностью распределения жидкого топлива и наличии на оси факела распыла устойчивой зоны стабилизации, Целесообразность применения разработанного устройства и пневматического метода распыливания была апробирована в модельном 3-х горелочном отсеке камеры сгорания при повышенных параметрах среды на входе.

Практическая значимость диссертационной рабогы заключается в создании апробированного метода подготовки и распыливапием равномерной смеси жидкого топлива с воздухом, обеспечив процесс обедненного сжигания в модельной камере сгорания. Разработанная конструктивная схема фронтового модуля с пневматическим распгяливанием широкого ряда жидких топлив применяемых как в авиационной„ так и энергетической отраслях позволяет формировать мелкодиспсрсный аэрозоль с равномерным распределением топлива в окружном сечении факела распыла. ! 1олучснные резуль'гагы огневых испгятании 3 х горслочного отсека камеры сгорания, оснащенными разработанными фронтовыми модулями, подтвердили свою работоспособность при повышенном давлении среды, обеспечив значимое снижение эмиссии ХОх при высокой эффектиьчюсти сжигания топлива.

Данная горелка может быть использов п1а как основная система распыливания топлива при создании малоэмиссионпой камеры сгорания перспективных газотурбинных двигателей для гражданской авиации, обеспечивая требуемый уровень эмиссии вредных веществ с большим запасом, В процессе обучения в аспирантуре МЛИ и работы над диссертацией Челебян О.Г. проявил себя как квалифицированный специалист в области разработки и исследования систем пневматического распгяливания жидких топлив с получением равномерной тонливовоздушной смеси в камере сгорания 1 "ГД и уровнем образования вредных веществ в отработанных газах. Разработал методику расчетно-экспериментального проектирования устройств с пневморапьпом, позволяющего спроектировать распылитель с заданными характсристиками а)розоля на выходе и сопла.

Диссертант Автор диссертации — Чслебян Оганес Грач ьяевич — заслуживает присуждения степени кандидата технических наук. Научный руководитель, профессор кафедры «Технология проектирования и производства двигателей летательных агпгаратов» М.В. Силуянова Подпись д,т.н., доцента, профессора кафедры «Технолги ия проектирования и производства двигателей летательных аппаратов» М.В. Силуяновой заверяю К.а.наМльиига а".„',;ада УД0 МАЙ Т.А.,Акйкии6 „, э~~~~' -..У учувствовал в исследовании фундаментальных процессов распыливания жидкостей и параметров, влияющих на протекающие процессы при сжигании нефтяных и биотоплив в камере сгорания ГТД.

Диссертант принимал активное участие в постановке и проведении огневых испытаний экспериментального отсека камеры сгорания на стенде с повышенными параметрами рабочей среды. Основные результаты диссертационной работы опубликованы в 20 статьях (в том числе, шести опубликованных — в изданиях ВАК), доклады представлены на международных научно-технических конференциях. Представленная Челебяном О.Г.

к защите диссертация является завершенной научно-квалификационной работой, в которой решена важная и актуальная задача для авиационной, энергетической и ракетно-космической отрасли — разработки метода подготовки равномерной смеси жидкого топлива с воздухом. Решение этой задачи открывает новые возможности по снижению уровня выбросов в атмосферу Земли вредных веществ от авиационных двигателей, и возможность беспрепятственной эксплуатации па международных авиалиниях и конкурентоспособность авиационной техники. Диссертационная рабспа Челебян Оганес Грачьяевич полностью соответствует специальности 05.07.05 - «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов», отвечает всем требованиям ВАК, предьявляемым к кандидатским диссертациям.

.