Отзыв на автореферат 2 (Метод подготовки равномерной смеси жидкого топлива с воздухом во фронтовом устройстве авиационной малоэмиссионной камеры сгорания)

ОТЗЫВ на автореферат диссертации Челебяна Оганеса Грачьяевича «Метод подготовки равномерной смеси жидкого топлива с воздухом во фронтовом устройстве авиационной малоэмиссионной камеры сгорания», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности — 05.07,05 «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов» Диссертационная работа Челебяна О.Г. «Метод подготовки равномерной смеси жидкого топлива с воздухом во фронтовом устройстве авиационной малоэмиссионной камеры сгорания» является актуальной, так как она посвящена практическому решению подготовки равномерной смеси жидкого топлива с воздухом во фронтовом устройстве авиационной малоэмиссионной камеры сгорания.

Диссертантом выполнены важные для последующего принятия научно обоснованных технических решений, теоретические и экспериментальные исследования, имеющие практическое значение и научную новизну. Автором получен ряд новых научных результатов, из которых наиболее важными являются: метод подготовки равномерной смеси жидкого тогщива с воздухом во фронтовом устройстве авиационной малоэмиссионной КС ГТД; — разработка пневматического фронтового модуля КС; возможность формирования за фронтовым модулем аэрозоля с высокой степеньк~ гомогенизации, достаточно близкой к состоянию «идеальной» смеси; экспериментальные данные по влиянию физических свойств жидких альтернативных топлив на характеристики аэрозоля при различных способах распыла; результаты огневых испытаний 3-х горелочного отсека КС с разработанными фронтовыми модулями.

~ оыцийф~явл млй При выполнении диссертационной работы были получены следующие результаты: 1 Разработан метод подготовки равномерной смеси жидкого ~в том числе альтернативного) топлива с воздухом во фронтовом устройстве авиационной малоэмиссионной камеры сгорания ГТД. 2 Разработан и спроектирован пневматический фронтовой модуль КС, формирующий на выходе из сопла равномерную смесь жидкого топлива с воздухом. 3 Разработана общая классификации воздушных завихрителей по типу закрутки потока, используемые во фронтовых устройствах камер сгорания при проектировании устройств с пневматическим распыливанием жидких топлив. 4 Получены экспериментальные данные по влиянию физических свойств жидких альтернативных топлив на характеристики аэрозоля при различных способах распыла.

5 Огневые испытания 3-х горелочного отсека КС, с разработанными фронтовыми модулями, доказали работоспособность метода. б Полученные экспериментальные данные обеспечивают снижение эмиссии ХОх на 35...45',4 на демонстрационной КС, что соответствует самым перспективным требованиям ИКАО. Теоретическая значимость работы представлена в создании: — метода подготовки равномерной смеси жидкого топлива с воздухом на основе модельных экспериментов различных способов распыла жидкостей и расчетных исследования аэродинамик воздушных каналов фронтового устройства КС; - модельного биотоплива ~в пропорции 40',4 керосина ТС-1, 20',4 касторового масла и 40: этилового спирта); расчетно-экспериментального проектирования и исследования опытных образцов-демонстраторов прототипа фронтового модуля КС; возможности прогнозирования дисперсных характеристик аэрозоля при использовании различных видов жидких топлив с пневматическим распылом во фронтовом устройстве КС, Таким образом, полученные диссертантом результаты имеют важное практическое и научное значение, поскольку разработанные им методики и конструктивные решения обосновывают возможность совершенствования фронтовых устройств малоэмиссионных камер сгорания.

Основные результаты диссертации опубликованы в различных изданиях, в том числе, входящих в перечень ВАК. Основные положения диссертация прошли апробацию на представительных российских и международных конференциях и съездах. Достоверность результатов диссертационного исследования достаточно обоснована и не вызывает сомнений. По автореферату имеются следующие замечания: «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов». '7 Генеральный нонетррнтор;,:,,:,,:,::::,.:;:~~ АО «НПЦ газотурбос:фаей~ ~ДщцдЬ>'.у кирдов 1.

Из автореферата неясно какой вид топлива (или смесь топлив) был использован при испытании экспериментального фронтового устройства в отсеке КС, 2. Автор не пояснил термин с<повышенное давление среды» в отсеке КС. 3. На рис. 12 автореферата отсутствуют пояснения конструкции с поз. 17 по 19. Высказанные замечания не снижают общей положительной оценки диссертационной работы. На основании анализа рассматриваемого автореферата можно заключить, что диссертация Челебяна О.Г. является законченным научным исследованием, которая по актуальности, научной новизне и практической значимости соответствует требованиям, предъявляемым БАК РФ к кандидатским диссертациям, а ее автор Оганес Грачьяевич Челебян заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности — 05.07.05 .