Отзыв на автореферат 3 (Исследование и разработка аппаратов регулирования защиты и коммутации для систем электроснабжения полностью электрифицированных самолетов)

О !31,)В. Иа сп) $ Орсфсра !' дисссрта)[ии аснирсп! $2 1;рми) )овз ! Ори>! В>)с)/[)т)с)5)ро)$51~)с) «ИССЛС/[ОВЗНИС И Рс)ЗРабо !'К($ с)ниса(АВТО)$13С)'УЛИ1)0$$1$$!И51, 3с)Н[ИТЬ! И КОММУ!ТП[ИИ дл51 сис)см ')лсктрос1120)ксни>! ИО)н!Ос'$'ьн) олскт~)и(1>и)[$1130!$)п)$)ых само))стов>>, прсдставлснную на соисканис у )оной стспсни кандида Га тсхпичсских наук но спсциальности 05.09.03 «'.)лектротсх!)и !Сскис комнлсксы и систсмы>ь В СВ>!3И с ПСПРОРЬ)вным ПРО)1тсссом В Об)!с)с)и сс)мо)1СТОС)РОС)!ИЯ У!30!)с)$1, '.>ЛСКТР))фИК2$[И)$ СОВРСМСННЫХ Сс1МОЛС)ОВ $)ОС)05!)н)0 РЗСГСТ. ( УММсЦ)Н($5$ $ ютрсбл51сма51 МОИ[НОС!'! 2ВИЗ)[ИО))ПО)'0 0>!Ск'Г1ЮОбору/[0$$()$)И>1 МОЖСТ достигат), ! МВ'Г. 1!входит всс большсс распрострсп!снис к(п[нсш[ия $10)1$)ОСТ!>10:>>)СКТРИ(1)И![ИРОВЗН1$0$'0 СЗМО)1СТЗ, В Об))с1СТИ 2$)ИЗ)[ИОННО)'0 :)лск)1)ООбору/[01)с)ПР!51, $)рс)[ПО)1с)Гаюп[25! 3амсну $'и)[ро))ри))0)[0!) $$2 ')ЛСК)РО!Ц)И)$0>[!з1, 3 Тс)К>КС ИСН(П!ЬЗОВси1ИС СИС'ГСМ)э1 РЗСНРС/[СЛСНИ5$)ЮСТ05Н)НО)'О повьппсш!ого ![анряжсния 270В или 540В.

11омимо ряда достои!)с)$$ в СРЗ[И)ОПИИ С К>!')ССИс!ССКОЙ;)ВИ(П[ИОН))ОЙ СИСТСМОЙ НСРСМСННО)0 )РСХ(!)с))НО)0 напряжсния 115/200В, 400! '![, систсма )юстоя)пни о )ювьннсн)юго 1[анр>око)!Ия имсс)' нс)[ос);)ток, ко)орыЙ су)1[сствсн)н) ус))ожн>)с! сс !$$)с)[130!1!)с СЛОЖ1$0СТЬ КоммуТсн[ИИ (ОСООСП!Н) — ЗВарИЙНОЙ). /(с)НН($5! $!роб>)СМЗ рассматривастся в дисссртании 1',рмилова 10рия Владимировича. 1'аким ОбРЗЗОМ, '! Смс) /[ИСССРТс)1[ИИ Зс))Р[$!И))с)с)' ВЗЖ) )У!О $)с))" Н)О-'$ СХ))И')ССКУ!О 32/[ЗЧУ И 5! ВЛ5)СТС5! ()к)'Усс)>)ЫН)Й. СОИСКЗТСЛСМ /[)!51 РСН)СНИ51 )ЮСТЗВЛС$Н!ЫХ Зс)/[с)с! 13с)3~)абОТс)НЫ С)ЮСООЫ И схсмОГсхнипсскис рсп!сни>! И031)ОЛ5[юн[ис ун(асс) и $ ь ра3рабОтку КОММУ!'си[ИОННОЙ сП)$$2$)ЗТУРЫ Д>$51 СИСТСМЫ ПОСТ05НП)01'0 НОВЬППС)$1$0$'0 нанряжсния 270 (540!В полн>стью:>лсктрифицированного самолста, Вмсс'1с с '$'см с'!'Оит 0'!'мс'!'и1Ь слс/[ую!1[ис Зс1мсвапи51$ 1) В авторсфсратс нс достаточно полно раскрьгго содср>канис третьей !З! с!В!>!.

2) 1-1с приводится обоснования нсвозмо>к55ости использования КОНТЯКТОРОВ С ДУ'ГОГЯСИТСЛ!>ПЬ!МИ КЯМСРЯМИ Нс! Сс5М055СТс5Х. Нс СМОТР5! 5ГЯ УКЯЗсппп>5С Зс5МС>5ЯНИ5! > НЯСТ05НЦЯ5! РЯ560'ГЬ! 5Н53555СТС5! Зс5КОПЧСННЫМ научп55М исслс5!Ованисм, сс505всгс5вус! Грсоовяни55м БАК> нрс5!В!И!!!55смь!«! к кандидатским диссср! Яци55м, а сс явт015 111зми5!Ов 10.15.

355с55у5кийг!ст И1зисУ5к!!сни5! з>>5снОЙ стс5!спи ксп5/!и/!Я'!'с! тсхни'5сских нс!Ук но снсписглы50сти 05.09.03. «')лсктротсхни>5сскис комплексы и системы. Начальник отдела АО «АЭРОЭЛЕКТРОМАШ» -,з~-'~ Голота С.А. Подпись Голоты С,А. подтвер5кдаго Главный конструктор АО «Аэроэл В,И. Третьяк .