Отзыв на автореферат 2 (Исследование и разработка аппаратов регулирования защиты и коммутации для систем электроснабжения полностью электрифицированных самолетов)

Ученому секретарю диссертационного совета Д 212.125.07 при ФГОБУ ВПО МАИ (ИИУ) СТЕПАНОВУ В.С. Волоколамское шоссе, д.4, г. Москва, 125993 УТВЕРЖДАЮ ИО начальника НИЦ (г.Люберцы) ЦНИИ ВВС Минобороны России кандидат технических наук Д.Г. Дорохов « '~"" » марта 2016 года ОТЗЫВ на автореферат диссертации Ермилова Юрия Васильевича на тему «Исследование и разработка аппаратов регулирован~~, защ~~~ и коммутации для систем электроснабжения полностью электрифицированного самолета», представленной на соискание ученой степени кандидата техпичсских паук по специальности 05.09.03 — Электротехнические комгшексы и системы Дисссргация Ермилова Ю.В. направлена на решение актуальной задачи обеспечения электрической энергией централизованными автономными системами электроснабжения бортового оборудования в целях достижения необходимого уровня качества электроэнергии на летательных аппаратах исполнения по принципу полного электрифицированного самолета.

В работе представлены научно обоснованные технические решения по созданию и применению аппаратов регулирования, защиты и коммутации систем регулирования распределения электроэнергии. 1! аучная новизна, имеющая ваокное значение для науки и практики, полученная ли шо автором, заключается в следующем: изучены закономерности протекания электромагнитных процессов коммутации электроэнергии в системах электроснабжения постоянного тока повышенного напряжения в нормальном и аварийном режимах; создана математическая модель основных узлов устройств зашиты от коротких замьпсаний с учетом влияния на качество электроэнергии централизованных автономных системах электроснабжения повышенного напряжения; изучены закономерности протекания электромагнитных процессов регулирования при коротких замыканиях в системе генерирования повышенного напряжения; разработаны схемотехнические решения средств регулирования и коммутации, в основе которых положены принципы адиабатного поглощения электроэнергии и безреверсивного индуктивного накопителя управления силовыми ключами при нулевых значениях тока; создана база знаний в срсдс Е1есггоп1сз %ог1Ьепс1т 10 для проектирования аппаратов регулирования, защиты и коммутации в системах электроснабжения постоянного тока повышенного напряжения.

Обоснованность научных положений, рекомендаций и выводов подтверждается сходимостью теоритических результатов и схемных решений с результатами, полученными при макетных испытаниях комбинированного аппарата защиты и коммутации. Личный вклад соискателя состоит в следующем: произведен системный анализ авиационных систем электроснабжения повышенного напряжения, изучены процессы аварийной защиты систем генерирования и коммутации электроэнергии повышенного напряжения и предложены способы защиты, обладающие новым качеством, сформулированы постановки задач, получено математическое и программное обеспечение и разработаны расчетные алгоритмы для проведения математического и полунатурного моделирования, сформулированы основные выводы. Недостатки работы: - не рассмотрены тепловые процессы адиабагного поглощения электроэнергии разгрузочными резисторами и индуктивными накопителями относительно авиационных систем кондиционирования; - из текста автореферата пе ясно, был ли изучен процесс защиты фидера системы генерирования относительно быстродействия расцепителя привода генератора, что является определяющей характеристикой защиты; нс представлены данные по верификации моделей базы знаний в среде Е1ес1гошся %огИэепсЬ 10.

В целом, судя по авторефсрату, диссертация по актуальности, полученным новым научным результатам и пракгической значимости удовлетворяет требованиям ВАК Министерства образования и науки РФ, предъявляемым к кандидатским диссертациям, а ее автор, Ермилов 1Орий Васильевич, заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук. Отзыв обсужден на заседании научно-технического совета.

Начальник 52 НИО кандидш технических наук А.А.Журинский .