Отзыв на автореферат 2 (Исследование жесткости и прочности волновой передачи с телами качения электромеханического силового привода летательного аппарата)

ГОСУДАРСТВЕННый НАУЧНЫЙ ЦЕНТР РФ ФЕДЕ АЛЬНОЕ ГОСУДАРОТВЕННОЕ УНИТА НОЕ ПРЕЦПРИИТИЕ . ФГ'ОСУДАРСТВЕННЬФ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬЖИИ. ИНСТИТУТ АБИАЦИОННЬИ СИСТЕМ» Россия, 125319, Москва, ул. Викторенко, ? Тел.: (499) 157-70-47 Факс: (499) 943-86-05 д ~~~КК ~ к и мк с' а ОТЗЫВ на автореферат диссертации Крылова Николая Валерьевича «Исследование жесткости и прочности волновой передачи с телами качения электромеханического силового привода летательного аппарата», представленную на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.02.02 — «Машиноведение, системы приводов и детали машин». Диссертация Крылова Н.В.

посвящена разработке комплексной методики расчета волновых передач с телами качения в составе силовых электромеханических приводов, к которым предъявляются повышенные требования по массогабаритным параметрам и динамическим характеристикам. В работе исследованы и проанализированы нагрузочная характеристика и характеристика передаваемого момента волновой передачи с телами качения, дано их математическое описание. Предложенная в работе позволяет провести силовой расчет редуктора методика электромеханичее кого привода, промоделировать привод с помощью предложенной математической модели и найти наиболее подходящие параметры передач, обеспечивающие наименьшие массу и габариты исполнительного механизма при соблюдении условия прочности и выполнения требований к механическим и динамическим характеристикам привода.

Рекомендации, предложенные в работе, позволяют добиться снижения массогабаритных показателей волновой передачи с телами качения за счет рационального выбора ее конструктивных элементов, а также требуемых динамических качеств привода на ее основе. По теме диссертации автором опубликовано 12 трудов, в том числе 5 из них в научных изданиях, рекомендованных ВАК. Автореферат дает полное представление о выполненной работе.

Диссертационная работа обладает научной новизной и практической ценностью, что подтверждено использованием ее результатов при разработке и изготовлении приводов элерона и створок грузо отсека самолета. Достоверность результатов работы подтверждается использованием современных вычислительных комплексов и применением апробированных методов расчета.

Работа полностью соответствует специальности 05.02.02. По автореферату имеются следующие замечания: в приведенных в 3 главе логарифмических частотных характеристиках не представлены характеристики для разомкнутого привода, что не дает наглядного представления об указанных в тексте величинах запаса по фазе. В целом работа выполнена на высоком уровне, результаты которой представляют значимость для развития авиационных электромеханических приводов, что позволяет считать автора квалифицированным специалистом, способным решать сложные научные и технические задачи.

Работа Крылова Н.В. соответствует всем требованиям ВАК, предъявляемым к диссертациям на соискание ученой степени кандидата наук по актуальности темы исследования, содержанию, новизне, обоснованности выводов и практической значимости результатов. Автор заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.02.02 «Машин о ведение, системы приводов и детали машин». Заместитель ГенеральйоМ'ди екгофф~ ~~~~~ " Герасин А.А. Главный инженер ФТ~~~) ' ~х~ к.э.н. $»~„~~~~~ У., Начальник лабораторий'~фъц,,„~~ф ~ Р .З=,~ Косьянчук В.В.

.