Отзыв на автореферат 3 (Алгоритмы обработки сигналов в радиолокаторах предупреждения столкновений транспортных средств)

главного конструктора АО «НИИ ТП» ,г"'я и ~-' г ~ьнаучной работе ческих наук, аук, профессор В, Ф, Кострюков гербовая печать (<~ 1> э~ ~' 2016 Г. отзыв на автореферат диссертации Буй Чи Тханя на тему «Алгоритмы обработки сигналов в радиолокаторах предупреждения столкновений транспортных средств», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.12.14 — «Радиолокация и радионавигация». Современный этап технической революции характеризуется резким увеличением интенсивности автотранспортных потоков, в результате чего возрастает нагрузка на водителей и вероятность аварий. Диссертационная работа Ьуй Чи Тханя посвящена проблеме создания радиолокационной системы предупреждения столкновений (РИС) автомобиля в условиях ограниченной оптической видимости, Учитывая тот факт, что большое количество автомобильных аварий происходит ночью и в сложных погодных условиях, то данное обстоятельство определяет актуальность проводимых в диссертации исследований.

Среди наиболее важных результатов, полученных. в диссертации, имеющих научную новизну и практическую ценность, можно отметить следующие: Результаты анализа влияния уровня боковых лепестков (УБЛ) ДНА РПС в азимутальной плоскости, которые подтвердили возможность раздельного наблюдения объектов дорожной инфраструктуры (автомобили, пешеходы и т.п.) с разницей в величине ЭПР больше 2О дЬ вЂ” Разработанный корреляционный алгоритм измерения горизонтальных составляющих вектора скорости автомобиля, основанный на оценке смещения максимума взаимно-корреляционной функции (ВКФ) последовательных кадров РЛИ, полученных при движении автомобиля и который позволяет обеспечить маневрирование и управление его движением в условиях скользкой дороги и при плохой оптической видимости.

— Разработанные алгоритмы повышения качества визуализации объектов на экране монитора РПС, основанные на применении нелинейного масштабирования при отображении панорамных радиолокационных изображений в РПС, которые позволяют повысить максимальную дальность идентификации участников движения, особенно, когда автомобили, двигаются на узком участке дороги и при малом азимутальном расстоянии между объектами движения. Практическая значимость диссертации заключается в том, что разработанное в диссертации прикладное программное обеспечение, реализующее корреляционный алгоритм измерения горизонтальных составляющих вектора скорости автомобиля и алгоритм нелинейного масштабирования РЛИ, позволяет обеспечить их обработку и отображение оператору (водителю) в реальном масштабе времени.

Полученные автором результаты, обладают научной новизной„ достаточно обоснованы, достоверны, своевременно и полно опубликованы, в том числе в рецензируемых научных изданиях, рекомендованных ВАК, а также апробированы на российских и международных конференциях. Следует отметить недостатки, присутствующие в автореферате: 1. При рассмотрении дополнительной фильтрации результатов измерений вектора скорости указаны такие способы, как усреднение и медианная фильтрация. Однако, из автореферата не ясно, исходя из каких ..:-: условий выбираются параметры этих фильтров. 2. Не раскрыто применение методов М13$1С и ЕДРИТ для решения задачи обнаружения препятствий. Однако отмеченные недостатки не носят принципиального характера и не снижают общей положительной оценки, полученнь1к научных результатов.

Судя по авторе ферату, диссертационная работа «Алгоритмы обработки сигналов в радиолокаторах предупреждения столкновений транспортных средств» БУЙ ЧИ ТХАНЯ является самостоятельно выполненным законченным научным трудом, содержащим новое решеине актуальной научно-технической задачи. Она обладает существенной новизной и отвечает требованиям и. 7 Положения о порядке присуждения . ученых степеней, предъявляемым к кандидатским диссертациям, а ее автор — БУИ ЧИ ТХАНЬ заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.12.14 — «Радиолокация и радионавигация». Ведущий научный сотрудник АО «НИИ точных приборов», к.т.н, ~~ С.

Л. Внотченко .