Отзыв на автореферат 7 (Автономное управление движением центра масс геостационарного космического аппарата на этапах довыведения, перевода в рабочую позицию и удержания)
Описание файла
Файл "Отзыв на автореферат 7" внутри архива находится в папке "Автономное управление движением центра масс геостационарного космического аппарата на этапах довыведения, перевода в рабочую позицию и удержания". PDF-файл из архива "Автономное управление движением центра масс геостационарного космического аппарата на этапах довыведения, перевода в рабочую позицию и удержания", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
Акнионериое обнгестпо «инФОРМАционнык спутниковык систкмьь1 имени акалемпка М.Ф. Реигетневаа Рашатиаа ул. Ленина, л. 52, г. Железногорск, ЗАТО Железногорск, Красноарскпй край, Российскаа Фелерапиа, 662972 тел. 13919) 76-40-02, 72-24-39„Факс (3919) 72-26-35, 75-61-46„оспа)й айке~а~)аа-геаьегпег.гп, Ьар; /Агннзеа-гееьегпег.гн ОГРН 1082452000290, ИНН 2452034098 Экз. № Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Московский авиациониьнй институт 1нацнональный исследовательский университет) нса лз 104-3,' от 08.11,2016 от Ученому секретарю диссертационного совета Д 212.125.12, к.т.н.
А.В.Старкову 125993, г,Москва А80, ГСИ-З, Волоколамское шоссе, д.4 Приложение: Отзыв на автореферат — на 4-х листах в 2 экз, ,. Рг',г Ю.Г.Выгонскии /~ Заместитель генерального конструктора Исполнитель: Ю.Л.Булынин Телефон: 42-06 Уважаемый Александр Владимирович! Высылаю Вам отзыв на автореферат диссертационной работы Войсковского Андрея Павловича на тему «Автономное управление движением центра масс геостационарного космического аппарата на этапах довыведения, перевода в рабочую позицию и удержания»,представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.09 «Динамика, баллистика, управлении движением летательных аппаратов».
ЛКИИОПСРИГ!С ООИ1ССГВО «И НФОРХ!ещИОННЫЕ СПУТНИКОВЫЕ СИСТЕМЫ» висни акаисоепка М.Ф. Рсписпейвао оси!агнаа рн. 3!сиона, я, 32, к Же !е!ного!а к, '1й1О сяе !сено~ орск, Красноярский край. Российская Фс краина, 602972 1 ен. 139191 76-40-02, 72-24-39, аракс (39191 72-2о-35, 73-0116, с-сна!1; оеисс ока-гееве1аекго,!н(р; инно.1ес-гесйенсег.го ОГРН !002432000290,ШШ 2432034090 Экз .% кутвЕРЖДАЗО11 Председатель секции №1 НТС предприятия, Зм г ерального конструктора по чических систем, общему и управлению космическими ,е2'/! ф' К)Х.Выгонский 016г.
отзыв на автореферат диссертационной работы Войсковского Андрея Павловича на тему «Автономное управление движением центра масс геостационариого космического аппарата иа этапах довыведения, перевода в рабочую позицию и удержанияиз представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.09 — Динамика, баллистика, управление движением летательных аппаратов Актуальность темы Федеральная целевая программа 1Ф14П), направленная на модернизацию и развитие ГЛОНАСС„предполагает улучшение качества предоставляемой конечному потребителю эфемеридно-временной информации одновременно с повышением автономности функционирования космического сегмента ГЛОНАСС. В связи с этим стремление обеспечить автономность функционирования геостационарного космического аппарата является логичным развитием проводимых мероприятий и работ по развитию космического сегмента отечественных спутниковых систем ретрансляции и связи, использующих космические аппараты, размещаемые на ГСО.
В своей работе автор рассматривает актуальную проблему обеспечения автономности как комплексную задачу, в которой вопросы автономности навигации и управления решаю~~я совместно. Автору работоспособную модель замкнутой системы автономной навигации и управления движением геостационарного КА на всех этапах его жизненного цикла. Особенностькз данной системы является формирование в режиме реального времени на борту как векторов навигационных оценок, так и управления, Отдельный интерес представляет собой управление довыведением на ГСО с использованием электроракетных двигателей, набирающих популярность благодаря предоставлению возможности выведения па высокие орбиты значительно большей массы полезной нагрузки без перехода на новые модели ракеты-носителя и разгонного блока.
Наиболее существенные научные результаты и их научная значимость В работе получены следующие результаты, обладающие новизной и научной значимостью: разработан алгоритм автономного управления движением центра масс КА на различных этапах жизненного цикла с учетом детерминированных внешних факторов и случайных ошибок, позволяющий выполнять управление движением центра масс КА без привлечения наземного комплекса управления; разработано программно-математическое обеспечение для имитационного моделирования процессов управляемого полета КА., позволяющее выполнить отработку алгоритмов, реализующих процессы управляемого полета КА, во всех режимах функционирования; проведено полномасштабное моделирование процессов функционирования замкнутой автономной системы навигации и управления движением КА при различных исходных данных, позволяющее подтвердить функционирование разработанных алгоритмов и их реализуемость.
Достоверность и практическая значимость результатов Результаты, полученные в диссертационной работе, могут найти дальнейшее применение как для действующих, так и для перспективных КА и систем, а именно: разработанные алгоритмы и программно-моделирующий комплекс могут быть использованы при отработке автономных систем управления динамическими операциями КА на геостационарных орбитах и на околокруговых орбитах, отличных от ГСО; все предложенные в работе методы и алгоритмы реализованы в виде программно-моделирующего обеспечения, имеющего открытую архитектуру и позволяющего решать задачи отработки средств автономного проведения динамических операций КА с исключением нештатных ситуаций из-за ошибок операторов. Достоверность полученных результатов подтверждается использованием апробированного математического аппарата, обоснованием полученных результатов математическими расчетами н сравнительным анализом полученных результатов моделирования, проведенного в работе, с опубликованными результатами работ по данной тематике.
Результаты работы использованы в рамках ПНИ ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы», а также в учебном процессе кафедр 704 и 604. Имеются акты о внедрении результатов диссертации на предприятии индустриальном партнере ПНИ АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнева, а также акты внедрения результатов диссертации в учебный процесс кафедр 604 и 704.
Результаты работы доложены и получили одобрение на конференциях различного уровня, включая международные: 25-й Симпозиум Европейского космического агентства по проблеме «Динамика космического полета» (Мюнхен, Германия, 2015); Всероссийская научно-практическая конференция с международным участием «Космонавтика ХХ1 века» (Королев, Московская обл. 2016); 15-я конференция Авиация и Космонавтика 1 Москва, МАИ, 2016 г).
Недостатки и замечании В качестве замечаний следует отметить следующее: Судя по автореферату, автор не уделил достаточного внимания моделированию ошибок бортовых аппаратных средств, а также их вероятных отказов в процессе работы. Отмеченные недосгатки не снижают общего представления о диссертации на актуальную тему и не изменяют положительную оценку диссертационной работы. Заключение Е.В.Ислентьев Начальник сектора разработки бортового и специального ПО для измерительных и координатно-метрических систем, кандидат технических наук, доцент 1О.Л.Ьул ын ин Начальник сектора разработки баллистического и навигационного обеспечения КА Ученый секретарь НТС секции №1 А.Н.Кульков Диссертационная работа «Автономное управление движением центра масс геостационарного космического аппарата на этапах довыведения, перевода в рабочую позицию и удержания» по своей актуальности, научной новизне.
практической значимости полученных результатов является законченной научно- квалификационной работой, соответствующей требованиям к диссертациям на соискание ученой степени кандидата технических наук, а ее автор, Войсковский Андрей Павлович, заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.07.09 — «Динамика, баллистика, управление движением летательных аппаратов», .