Сведения о результатах защиты (Исследование и оптимизация высокоградиентных термонапряженных состояний сочлененных оболочечных оболочечных конструкций в технологических процессах энергетического машиностроения)

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДИССЕРТАЦИОННОГО СОВЕТА Д 212.125.05 на базе федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» по диссертации на соискание ученой степени доктора технических наук. аттестационное дело № решение диссертационного совета от «15» октября 2014 № б О присуждении Мироновой Любови Ивановне, гражданке России, ученой степени доктора технических наук. Диссертация «Исследование и оптимизация высокоградиентных термонапряженных состояний сочлененных оболочечных конструкций в технологических процессах энергетического машиностроения» по специальности 01.02.04 «Механика деформируемого твердого тела» принята к защите 03 июля 2014 г., протокол № 5, диссертационным советом Д 212.125.05 на базе федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)», Министерство образования и науки РФ, 125993, Волоколамское шоссе, д.

4, г. Москва, А-ЗО, ГСП-З, приказ о создании диссертационного совета Д 212.125.05 - № 105/нк от 11.04.2012. Соискатель Миронова Любовь Ивановна, 1957 года рождения, гражданка России, защитила диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук «Расчетно-экспериментальный метод определения температурных напряжений элементов конструкций технологической оснастки в процессе формования литых заготовок» в 2011 году в диссертационном совете на базе Московского государственного открытого университета, работает доцентом кафедры «Естественные и гуманитарные научные дисциплины» в образовательном консорциуме «Среднерусский университет» АНО ВПО «Московский областной гуманитарный институт», Министерство образования и науки РФ.

Диссертация выполнена на кафедре «Теоретическая и прикладная механика» Подольского института (филиала) ФГЬОУ ВПО «Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)», Министерство образования и науки РФ. Нау иный консультант — Федик Иван Иванович, член-корреспондент РАН РФ, доктор технических наук, профессор, главный научный сотрудник Ф1 УП НИИ НПО «Луч», г. Подольск Московской области. Официальные оппоненты: 1. Морозов Евгений Михайлович, доктор технических наук, профессор, профессор кафедры с<Физика прочности» Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Национальный исследовательский ядерный университет МИФИ», г.

Москва. 2. Синицын Евгений Николаевич, доктор технических наук, старший научный сотрудник, начальник лаборатории прочности и сейсмической безопасности Открытого акционерного общества «Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт атомного энергетического машиностроения (ОАО «ВНИИАМ»), г.

Москва. 3. Белашова Ирина Станиславовна, доктор технических наук„ доцент, профессор кафедры «Технология конструкционных материалов» Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский автомобильно- дорожный государственный технический университет (МАДИ)», г. Москва. Ведущая организация Открытое акционерное общество «Ордена Трудового Красного Знамени и ордена труда ЧССР» опытное конструкторское бюро <сГидропресс» (ОАО ОКБ «Гидропресс»), г.

Подольск Московской области, в своем положительном заключении, подписанным Зубченко Александром Степановичем, доктором технических наук, профессором, заместителем директора по науке, указала, что проведенные соискателем исследования и оптимизация термонапряженных состояний сложных оболочечных конструкций с целью минимизации температурных напряжений и упругопластических деформаций на основе оптимизационных моделей, адаптированных к реальным условиям технологических процессов энергетического машиностроения, являются актуальными и важными задачами в создании высокотехнологичного энергетического оборудования, полученные результаты и практические рекомендации автора способствуют развитию инновационных проектов сварочного и заготовительного производства.

Соискатель имеет 49 опубликованных работ, в том числе по теме диссертации 45, из них 27 — опубликованных в рецензируемых научных изданиях, 22 работы опубликованы в других отечественных и зарубежных изданиях. Наиболее значимые научные работы по теме диссертации: 1. Миронова Л.И., Иванов А.С. К вопросу о выборе оптимальных размеров элементов конструкций форм литья.

— Проблемы машиностроения и автоматизации. №2, 2009. С. 70-73 (перечень ВАК РФ). 2. Миронова Л.И. Температурные поля в матрице переменной толщины при изготовлении изделий методом литья. — Проблемы машиностроения и автоматизации. №3, 2009. С. 101-103 (перечень ВАК РФ). 3. Миронова Л.И. Исследование остаточных напряжений в литых биметаллических конструкциях формообразующих литейной оснастки.— Проблемы машиностроения и автоматизации.

№1, 2010. С. 107-108 (перечень ВАК РФ). 4. Миронова Л.И., Ковалев В.И. Коэффициент интенсивности напряжений в структурно-неоднородных материалах. — Проблемы машиностроения и автоматизации. №3, 2010. С. 97-99 (перечень ВАК РФ). 5. Иванов С.Д., Миронова Л.И. Комплексные исследования приповерхностного слоя трубных элементов конструкций, работающих в условиях действия высоких температур и давлений. — Проблемы машиностроения и автоматизации. №4, 2010. С. 89-92 (перечень ВАК РФ).

6. Миронова Л.И., Крюкова Т.И., Крюков Р.В, Нагрузочное устройство. Патент на изобретение №2453823, 20,06.2012, 7. Миронова Л.И. Оценочные параметры в одном уточненном методе определения предельного состояния конструкции. — Проблемы машиностроения и автоматизации.

№4, 2012. С. 107- 111 (перечень ВАК РФ). 8. Миронова Л.И. Параметры оптимального управления термонапряже иным состоянием конструкций оболочеч ного типа при термическом нагружении. — Проблемы машиностроения и автоматизации. №1, 2013. С. 101-105 (перечень ВАК РФ). 9. Доброславский А.В., Иванов С.Д., Миронова Л.И. Расчет остаточных технологических напряжений в окрестности паяного шва теплообменника. Проблемы машиностроения и автоматизации. №2, 2013.

С. 117-120 (перечень ВАК РФ). 10. Миронова Л.И., Иванов А.С. Влияние технологических дефектов на термонапряженное состояние многослойных цилиндрических конструкций. Проблемы машиностроения и автоматизации. №2, 2013. С. 121-125 (перечень ВАК РФ). 11, Миронова Л,И. Особенности решения температурной задачи в случае локального теплового нагружения двух полых пересекающихся цилиндрических оболочек вращения, одна из которых является несущей.— Обозрение прикладной и промышленной математики.

Том 21, выпуск 1, 2014. С. 74-75. 12. Миронова Л.И. Экстремальная температурная задача в одном методе оптимального проектирования оболочечных конструкций. Проблемы машиностроения и автоматизации. №1, 2014. С. 126-130 (перечень ВАК РФ). На диссертацию и автореферат поступили отзывы: от ведущей организации Открытого акционерного общества «Ордена Трудового Красного Знамени и ордена труда ЧССР» опытное конструкторское бюро «Гидропресс» (ОАО ОКБ «Гидропресс»), отзыв положительный; от официального оппонента, Морозова Евгения Михайловича, доктора технических наук, профессора кафедры «Физика прочности» Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Национальный исследовательский ядерный университет МИФИ», отзыв положительный; от официального оппонента, Синицына Евгения Николаевича, доктора технических наук, старшего научного сотрудника, начальника лаборатории прочности и сейсмической безопасности Открытого акционерного общества «Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт атомного энергетического машиностроения (ОАО «ВНИИАМ»), отзыв положительный; от официального оппонента, Белашо вой Ирины Станиславовны, доктора технических наук, доцента, профессора кафедры «Технология конструкционных материалов» Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)», отзыв положительный; от проректора Московского государственного университета имени М.В.