Сведения о результатах защиты (Щёточные уплотнения в роторных системах авиационных двигателей)
Описание файла
Файл "Сведения о результатах защиты" внутри архива находится в папке "Щёточные уплотнения в роторных системах авиационных двигателей". PDF-файл из архива "Щёточные уплотнения в роторных системах авиационных двигателей", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой докторскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени доктора технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
утвержд6нным постановлением Правительства Российской Федерации от 24 сентября 2О13 года № 342, и принял решение присудить Пугач6ву Александру Олего~ичу уч6н~~о степень дОктора технических наук, ПриеутсГВОВйли: ~~дседйл~ель д~сее~~йп~йоийо~о со~ел~а: Равикович Ю.А.; зй~ес~й~~ль ~ц~~дседйл~еля дй~с~рл~й~мо~ло~о ~ове®й: Агульник А,Б.; учдиь~й се~рел~йрь д~ссер~~л~йооио~о со~ей: Зуев Ю.В.; члени диссершаццонного совета: Абашев В.М., Демидов А,С., Дзюбенко Б.В., Козлов А.А., Коротеев А,А., Кочетков Ю.М., Краев В.М., Кулешов Н,В., Марчуков Е.Ю., Мякочин А,С,, Надирадзе А.Б., Назаренко И,П,, Ненарокомов А.В., Никитин П.В., Попов Г.А., Светлов В.Г., Тазетдинов Р.Г., Тимушев С.Ф., Хартов С.А., Чезано~ В.К.
Уч6ный секретарь диссертационного сове~а Д 212.125.ОЗ, д.т.н., профессор Юрий Владимирович Хема Диссертации; (<Щ6точные уплОтнениЯ в роторных системах авиационных двигателей>> Сиециальиоеть: О5.07.О5 — «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов>> Рпиеиие диееедтвциоииого еов© ~а ио Результатам заи~итьй диееертаиии: На заседании 14 марта 2О16 года диссертационный ~о~ет пржпел в выводу о том, что диссертаций представлвет собой научно-квалификационн~~о работу, соответству~о~~о ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДИССЕРТАЦИОННОГО СОВЕТА Д 212.125.08 НА БАЗЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ (НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)» МИНИСТЕРСТВА ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДИССЕРТАЦИИ НА СОИСКАНИЕ УЧЕНОЙ СТЕПЕНИ ДОКТОРА НАУК аттестационное дело Ма решение диссертационного совета от 14.03.2016 г.
Мо 2 О присуждении Пугачеву Александру Олеговичу, гражданину РФ, ученой степени доктора технических наук. Диссертация «Щеточные уплотнения в роторных системах авиационных двигателей» по специальности 05.07.05 — «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов» принята к защите 30.11.2015 г., протокол Мо 39 диссертационным советом Д 212.125.08 на базе федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Московский авиационный институт 1национальный исследовательский университет)» Министерства образования и науки Российской Федерации 1Минобрнауки РФ), 125993, г. Москва, А-80, ГСП-З, Волоколамское шоссе, д.
4, приказы Минобрнауки РФ: о создании диссертационного совета — Ио 2249-1460 от 02.11.2007 г., об изменении состава диссертационного совета — Ыо 1986-54071460 от 21.11.2008 г., о продлении срока действия диссертационного совета — Ия 1925-601 от 08.08.2009 г., о соответствии диссертационного совета «Положению о совете по защите диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук» вЂ” Мо 1057нк от 11.04.2012 г., об изменении состава диссертационного совета Ия 508/нк от 22.08.2012 г., об изменении состава диссертационного совета — Ио 548/нк от 06.10.2014 г. Соискатель Пугачев Александр Олегович 1980 года рождения является докторантом в федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего образования «Московский авиационный институт 1национальный исследовательский университет)» Министерства образования и науки Российской Федерации.
Диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук «Динамика переходных режимов работы роторов на радиальных подшипниках скольжения» защитил в 2004 году в диссертационном совете, созданном на базе государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Орловский государственный технический университет». Диссертация выполнена на кафедре «Конструкция и проектирование двигателей» федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Московский авиационный институт 1национальный исследовательский университет)» Министерства образования и науки Российской Федерации.
Научный консультант — доктор технических наук, профессор Равикович Юрий Александрович, федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)», кафедра «Конструкция и проектирование двигателей», заведующий кафедрой.
Официальные оппоненты: Иванов Андрей Владимирович, доктор технических наук, доцент, акционерное общество «Конструкторское бюро химавтоматики», заместитель исполнительного директора по качеству; ~. Темис Юрий Моисеевич, доктор технических наук, профессор, государственный научный центр федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова», отдел «Математическое моделирование и САПР ГТД», начальник отдела; 3. Фалалеев Сергей Викторинович, доктор технических наук, профессор, Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П.
Королева ~национальный исследовательский университет)», кафедра «Конструкция и проектирование двигателей летательных аппаратов», заведующий кафедрой дали положительные отзывы на диссертацию. Ведущая организация — публичное акционерное общество «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (г. Уфа), в своем положительном заключении, подписанном Мухиным А.Н., к.т.н., главным конструктором, начальником расчетно-исследовательского отдела, Брыкиным Б.В., к.т.н., инженером-конструктором 1 категории и утвержденном Марчуковым Е.Ю., д.т.н., проф., генеральным конструктором, указала, что диссертационная работа является своевременной научно-квалификационной работой, в которой содержится решение актуальной задачи по разработке метода определения характеристик щеточных уплотнений.
Достоверность результатов работы подтверждается использованием фундаментальных законов газовой динамики, применением верифицированного программного комплекса и удовлетворительным согласованием расчетных и экспериментальных результатов. Результаты диссертации имеют практическую значимость и могут быть использована в научных и прикладных исследованиях, ведущихся в учебных, научно-исследовательских организациях и на промышленных предприятиях, в частности МАИ, МГТУ им. Н.Э. Баумана, МЭИ, СГАУ, АО «НИИД»„ОАО «ВТИ», НПО «Сатурн», НПЦГТ «Салют», ОАО «Турбина», КБ Климова, МПП им. Чернышева, ИВТ РАН, ГосНИИ АС, ОКБ им.
А. Люльки, ПАО «УМПО», ОАО «Авиадвигатель». В заключении отмечено, что диссертационная работа выполнена на достойном уровне и соответствует требованиям и критериям Положения о порядке присуждения ученых степеней ВАК РФ для диссертационных работ на соискание ученой степени доктора наук, а ее автор, Пугачев Александр Олегович, заслуживает присуждения ему ученой степени доктора технических наук по специальности 05.07.05 — еТепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов».
Соискатель имеет 70 опубликованных работ, в том числе по теме диссертации 65 работ; работ, опубликованных в рецензируемых научных изданиях (журналах) — 17 общим объемом 20 п.л.; 36 докладов на научных конференциях„.4 тезиса докладов на научных конференциях; 3 патента; 4 свидетельства о государственной регистрации программ для ЭВМ; 1 монография. Часть работ опубликована в соавторстве, при этом вклад соискателя был определяющим, а опубликованные результаты получены либо лично соискателем, либо при непосредственном участии соискателя.
Без соавторов опубликовано 10 статей в научных изданиях. В опубликованных работах излагаются основные положения разработанных математических моделей для моделирования уплотнений и динамики роторов„описываются экспериментальные методики и представлены основные результаты по расходным и динамическим характеристикам щеточных и щеточно-лабиринтных уплотнений, а также результаты по динамическому анализу роторных систем. Наиболее значимые работы по теме диссертации из числа рецензируемых научных изданий: 1.
РпяасЬеч А.О., Не1гп Р. Са11Ьгайоп о1 рогопз гпес1шгп птоде1з о1 ЬгпзЬ зеа1з 0 Ргосеейпяз о$ где 1пзШпг1оп о1 МесЬашса1 Еия1пеегз, Рагг А: 1опгпа1 оГ Роъег апг1 Епегяу. 2009. Чо1. 223. Хо. 1. Рр. 83-91. 2. РпдасЬе~ А.О., Вес1пег М. Ехрепгпепга1 апд йеогег1са1 гогогг1упапйс зг1ггпезз соеЫс1еп1з |ог а гЬгее-згаяе ЬгпзЬ зеа1 д МесЬап1са1 5уз1егпз апс$51япа1 РгосеЫпд. 2012. Чо1. 31.