Сведения о результатах защиты (Система управления приоритетным обслуживанием воздушных судов при заходе на посадку и пассажиров в аэропорту после прилета)

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДИССЕРТАЦИОННОГО СОВЕТА Д 212.125.11 НА БАЗЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ (НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)» ПО ДИССЕРТАЦИИ НА СОИСКАНИЕ УЧЕНОЙ СТЕПЕНИ ДОКТОРА ТЕХНИЧЕСКИХ НАУК Аттестационное дело № решение диссертационного совета от 27.04.2015 г., протокол № 10 О присуждении Тин Пхон Чжо, гражданину Республики Союза Мьянма, ученой степени доктора технических наук. Диссертация «Система управления приоритетным обслуживанием воздушных судов при заходе на посадку и пассажиров в аэропорту после прилета» по специальности 05.13.01 — "Системный анализ, управление и обработка информации" (информатика, управление и вычислительная техника) принята к защите 26.01.2015, протокол № 2 диссертационным советом Д 212.125.11 на базе федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)», Министерства образования и науки Российской Федерации, 125993, Волоколамское шоссе, д.4, г.

Москва, А-80, ГСП-З, приказ о создании совета № 714/нк от 02.11.2012г, приказ о внесении изменении в состав совета № 420/нк от 15.07.2014 г. Соискатель Тин Пхон Чжо 1978 года рождения, в 2007 году окончил магистратуру федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный технический университет)». В 2010 г окончил аспирантуру кафедры «Системы автоматического и интеллектуального управления» факультета «Системы управления, информатика и электроэнергетика» федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)», Министерства образования и науки Российской Федерации и защитил кандидатскую диссертацию по специальности 05.13.01 "Системный анализ, управление и обработка информации" (информатика, управление и вычислительная техника).

В период подготовки докторской диссертации соискатель обучался в очной докторантуре кафедры «Системы автоматического и интеллектуального управления» факультета «Системы управления, информатика и электроэнергетика» федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)», Министерства образования и науки Российской Федерации. Диссертация выполнена на кафедре «Системы автоматического и интеллектуального управления» федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)».

Научный консультант — доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки РФ Лебедев Георгий Николаевич, профессор кафедры «Системы автоматического и интеллектуального управления» федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)». Официальные оппоненты: 1. Сельвесюк Николай Иванович - доктор технических наук, главный научный сотрудник Государственного научного центра РФ 3 «Государственный научно-исследовательский авиационных систем» (ГосНИИАС) институт 2, Семенов Михаил Евгеньевич - доктор физико-математических наук, профессор военно-учебного научного центра военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия им Н. Е Жуковского и Ю.А. Гагарина». 3.

Бронников Андрей Михайлович — профессор федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный технический университет им. Н,Э. Баумана». дали положительные отзывы на диссертацию.

Ведущая организация — открытое акционерное общество «Московский институт электромеханики и автоматики» - в своем положительном заключении, подписанном начальником отдела 901, д. т. н., Гребенкином А. В., и ученым секретарем к, т. н. Кербер О. Б., и утвержденом генеральным директором, д.т.н. Кузнецовым А.С., указала, что диссертация Тин Пхон Чжо по актуальности, обоснованности, значимости исследований и уровню выполнения соответствует всем предъявляемым ВАК требованиям к докторским диссертациям, а ее автор Тин Пхон Чжо заслуживает присуждения ученой степени доктора технических наук по специальности 05.13.01.

Заключение обсуждено и одобрено на заседании НТС предприятия, протокол №1 от 18 марта 2015г. Выбор официальных оппонентов и ведущей организации обусловлен тем, что официальные оппоненты являются высокопрофессиональными специалистами в области систем управления сложными техническими объектами, имеющими достаточное число публикаций в соответствующем направлении, а ведущая организация является одной из головных в области проектирования систем навигации и управления движением. Соискатель имеет 30 опубликованных работ, из них по теме диссертации опубликовано 23 научных работы общим объемом 8 печатных 4 листов, в том числе 17 статей в научных журналах и изданиях, которые включены в перечень российских рецензируемых научных журналов и изданий для опубликования основных научных результатов диссертаций.

Наиболее значимые научные работы по теме диссертации: 1. Горбачев Ю.В., Тин Пхон Чжо, Рыбников С.И., Степаньянц Г.А. Назначение динамических приоритетов при обслуживании самолетов с произвольном курсом во время захода на посадку и полета в строю. // Электронный журнал «Труды МАИ». — 2011. — №49. 13Й1.' 1пг //ппп гпа1 пг/ас1епсе/ггпу / пЫ1айед. Ь 2. Лебедев Г.Н., Тин Пхон Чжо, Чан Ван Туен. Решение задачи динамического программирования при безопасном попутном движении воздушных судов. // Электронный журнал «Труды МАИ».

— 2012.— №54. 1ЛИ.: Ы://вчп.гпапги/ас1епсе/ггпу / пЫ1аЬег1 Ь 3. Горбачев Ю.В., Лебедев Г, Н., Тин Пхон Чжо. Система приоритетного обслуживания самолетов гражданской авиации при их заходе на посадку по заданной линии пути. О Электронный журнал «Труды МАИ». — 2012. — № 49. УКХ.' Ыг //пап гпа1 гп/ас1епсе/ггш1 / пЫ1апег1. Ь 4. Лебедев Г.Н., Малыгин В.Б,, Нечаев Е. Е., Тин Пхон Чжо. Использование системы приоритетного обслуживания при внедрении автоматизированного управления прилетом-вылетом в воздушном пространстве Московского аэроузла.

// Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации,— 2012. — №180(б). — С. 254-259. 5. Лебедев Г. Н., Тин Пхон Чжо, Зо Мин Тайк, Хахулин Г. Ф., Малыгин В, Б. Оптимальное управление и контроль безопасности поперечного движения речных и воздушных судов при пересечении их маршрутов. // Мехатроника, автоматизация, управление. — 2012. — №12. — С.

50-55. б. Лебедев Г.Н., Тин Пхон Чжо, Зо Мин Тайк. Система обеспечения безопасности при попутном движении воздушных или речных судов и пересечении их маршрутов. // Известия Тульского государственного института, Технические науки. — 2012. — №7. — С. 246-254. 5 7. Тин Пхон Чжо., Гасанзаде К.И., Горбачев Ю.В. Приоритетное обслуживание самолетов при заходе на посадку и пассажиров после их прилета.// Электронный журнал «Труды МАИ», — 2013. — № 63.

021.: Ь://виилпа~.га/ьЫепсе/1гыд / «ЫЫЬей. Ь 8. Лебедев Г.Н., Зо Мин Тайк, Тин Пхон Чжо, Медведев А. М. Управление полетом пассажирских самолетов при пересечении их маршрутов во время захода на посадку. // Электронный журнал «Труды МАИ». — 2013. — № 63. ОКА,: Ьп:// в» лпа~.пьЪс1епсейгый / пЫыЬес1. Ь 9. Тин Пхон Чжо. Сравнение с помощью теории массового обслуживания безприоритетной и приоритетной систем управления заходом самолетов на посадку.

// Электронный журнал «Труды МАИ». — 2013. — № 63. 1321.: Ь:%чу» лпа~хц/ьЫепсейгий / «Ы1йед. Ь 10. Малыгин В.В., Тин Пхон Чжо. Задача бесприоритетного обслуживания самолетов при их попадании в тромбон во время захода на посадку, // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. — 2013. — №198(12). — С. 37-40. 11. Малыгин В.В., Тин Пхон Чжо, Турков А. Н. Методика определения технологических возможностей диспетчера по управлению группой воздушных судов. // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. — 2013. — №198(12).— С.

41-44. 12. Тин Пхон Чжо., Малыгин В.Б,, Михайлин Д. А. Система приоритетного обслуживания при внедрении автоматизированного управления прилетом в воздушном пространстве Московского аэроузла. // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. — 2013.

— №198(12). — С. 45-50. 13. Тин Пхон Чжо, Зо Мин Тайк, Ву Суан Хыонг. Автоматический контроль безопасности сближения двух управляемых воздушных судов при пересечении их маршрутов. // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации.— 2013.

— №198(12). — С. 51-59. б 14. Тин Пхон Чжо. Автоматизированная система управления и контроля безопасности попутного и поперечного движения группы воздушных судов при заходе на посадку. // Известия высших учебных заведений. Поволжский регион. Технические науки. — 2014.