Отзыв на автореферат 3 (Система управления приоритетным обслуживанием воздушных судов при заходе на посадку и пассажиров в аэропорту после прилета)

отзыв на автореферат диссертации Тин Пхон Чжо «Система управления приоритетным обслуживанием воздушных судов при заходе на посадку и пассажиров в аэропорту после прилета», представленной на соискание ученой степени доктора технических наук по специальности 05.13.01 — Системный анализ, управление и обработка информации (информатика, управление, вычислительная техника) Безопасность и эффективность применения современной авиационной техники в значительной мере определяется качеством управления движением воздушных судов и потоками пассажиров и грузов. Неуклонный рост обусловливает необходимость грузопассажирских перевозок совершенствования автоматизированных средств управления воздушным движением и повышения пропускной способности аэропортов. Все это определяет актуальность темы и научной проблемы исследования рецензируемой диссертации по разработке теоретических основ создания автоматизированной системы управления приоритетного обслуживания группы воздушных судов при заходе на посадку в условиях внезапных изменений условий посадки по метеорологическим и техническим причинам.

Предложенный интегральный критерий оценки экономичности и безопасности управления воздушным движением в районе аэродрома, разработанный алгоритм назначения динамических приоритетов захода на посадку воздушных судов, методики вычисления оптимальной длины очереди воздушных судов в тромбоне и расчета числа каналов приоритетного обслуживания пассажиров в аэропорту после прилета определяют научную новизну диссертации. Разработанный алгоритмический и программный комплекс моделирования и оценки предложенного интегрального критерия экономичности и безопасности управления посадкой воздушного судна и его реализация в тренажерном центре подготовки авиадиспетчеров и в учебном .з ~ ~2~» /'» процессе профильной кафедры МАИ определяют практическую ценность диссертационного исследования.

Научные и научно-технические результаты исследования широко апробированы на Международных и Всероссийских конференциях и весьма полно опубликованы в публикациях автора, в том числе в 17 статьях в ведущих рецензируемых научных изданиях, рекомендованных ВАК. Практическая ценность работы подтверждается актами внедрения. По материалам автореферата следует указать на следующие замечания: 1. Отсутствует оценка влияния измерительных погрешностей, присутствующих в информационном обеспечении процесса управления воздушным движением и влияющих на точность прогнозируемой оценки времени попадания воздушного судна на заданную трассу.

2. Не приводятся сведения о показателях экономической эффективности от реализации предложенных подходов и разработанных алгоритмов. Указанные замечания не влияют на научную новизну и практическую ценность проведенного диссертационного исследования. В целом рецензируемая диссертация представляет собой целостную завершенную научно-квалификационную работу, в которой изложены научнообоснованные технические решения и разработки, имеющие существенное значение для воздушного транспорта.

По актуальности, уровню научной новизны и практической значимости, достоверности, апробации и опубликования результатов, их реализации диссертация соответствует критериям «Положения о порядке присуждения ученых степеней», предъявляемых к докторским диссертациям, а ее автор, Тин Пхон Чжо, заслуживает присуждения ученой степени доктора технических наук по специальности 05.13.01 — Системный анализ, управление и обработка информации (информатика, управление и вычислительная техника).

Доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой «Приборы и информационно-измерительные сис- темы» Казанского национального ис- следовательского технического уни- верситета им. А.Н. Туполева, заслу- женный работник высшей школы РФ, заслуженный изобретатель Рес- публики Татарстан Солдаткин Владимир Михайлович 420111, г. Казань, ул. К. Маркса, 10 тел./факс: 1843) 236-51-21, Е-пта11: С ~,~ В.М. Солдаткин ~~~~ ~6- .