Отзыв на автореферат 1 (Система управления приоритетным обслуживанием воздушных судов при заходе на посадку и пассажиров в аэропорту после прилета)
Описание файла
Файл "Отзыв на автореферат 1" внутри архива находится в папке "Система управления приоритетным обслуживанием воздушных судов при заходе на посадку и пассажиров в аэропорту после прилета". PDF-файл из архива "Система управления приоритетным обслуживанием воздушных судов при заходе на посадку и пассажиров в аэропорту после прилета", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой докторскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени доктора технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
Отзыв на автореферат диссертации Тин Пхон Чжо" Система управления приоритетным обслуживанием воздушных судов при заходе на посадку и пассажиров в аэропорту после прилета ", представленную на соискание ученой степени доктора технических наук по специальности 05.13.01 "Системный анализ, управление и обработка информации" (информатика, управление и вычислительная техника) Задача оперативного управления комплексом воздушных судов (ВС), летящих по трассам или находящих в зонах ожидания, неразрывно связана с необходимостью распределения ВС между трассами с сохранением безопасных расстояний между ними, либо планирования перелета на новые трассы, если условия посадки внезапно изменились. При этом обязательным является учет оставшегося запаса топлива на борту судна, и в случае его недостатка необходимы самые удобные условия его посадки вне очереди.
Перечисленные обстоятельства привели соискателя к рассмотрению поставленной задачи в виде приоритетного обслуживания ВС, а ее решение— к выводу об использовании методов теории оптимального управления. Подобное сочетание в предложенном подходе привело к получению новых научных результатов разного характера: ° с помощью теории управления задача планирования захода ВС на посадку по трассам и контроля безопасности их попутного движения решены с учетом динамики полета, но в детерминированной постановке задачи; ° с помощью теории массового обслуживания получены вероятностные оценки очередей ВС в тромбонах их ожидания, и отказов в приоритетном обслуживании пассажиров в аэропорту, но при упрощенной схеме параметрической оптимизации.
И те, и другие результаты имеют определенный интерес. Среди них особое место и новизну представляют результаты, позволяющие вычислять вероятностные состояния многоканальной системы приоритетного обслуживания, которые в отличие от известных формул Эрланга учитывают различную интенсивность поступления обычных и приоритетных заявок, внеочередное обслуживание поступив й приоритетной заявки в освободившемся канале и реальную взаимопомощь между каналами с возникновением задержек времени при передаче заявки из одного канала в другой. В совокупности это позволило уточнить рекомендации по длине очередей и выбору числа каналов обслуживания. Рассмотренный автореферат диссертационной работы позволяет заключить, что тема представленной работы соответствует заявленной специальности 05.13.01 — «Системный анализ, управление и обработка информации».
По квалификационным характеристикам диссертация имеет уровень степени доктора технических наук, а ее автор Тин Пхон Чжо заслуживает присуждения ему искомой ученой степени Зав. кафедрой «Информационно-сетевых технологий» Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения, д. т. н., профессор, Заслуженный работник у высшей школы РФ 4< СЬ -~ Осипов Л.А.
.зс ся ~с )~ Осипов Леонид Андроникович, 190000, г. Санкт-Петербург, Большая Морская ул., д.67. Тел. 8-911-794-03-72, (812)494-70-53, Е-та11: оз1роч®153.рир.гп .