Варианты 111-126 (Условия КП - Варианты 1-153), страница 3

119в), муфту н однорядннй плаяетарный редуктор с колесами 20, 21, 22 н зодилом )ь приводится в дншзение лебедка (чнсло сателлитов редуктора К е 3), Лля снятия крутящего момента с одного вала и с пенью нскюочения перекооов в Пкзиндре, т.е. обеспечения синхронного Люзаения звеньев левой н правой паковав "ромба", используются три синхронизирушщнх зубчатых колеса 6, 11, 12 (рис.

119а). Передаточное отношение в казной паре равно двум. При етом зубчатое колесо 11, с которого осуществляется сьем двивевия, выполняется с двумя зубчатыми ваннами, один из которых имеет внутренние зубья, а другой внешние. ПввмечаанКК. 1. Принпип работы двнгателя Стирлинга, закон изменения давления в его ПиланЛРе и примечания 1-2 си. з задании М П8 2. По исходным данным, приведенным в табл. 119.1, требуется спроектировать ромбический моханкзм, построить гр. Вики изменения обьемов горячей и холодной полостей двигателя, определить закон двикения кризовипа 1 з эрсин разгона автомобиля длз одного цикла работы дызгателн. (Запуск двигателя начинается в верхней крайней ри Ч',- Р„„..) Ир.

н.ь О„,=(„„=В(.~З. 3. Проектирование кулачкового механизма провести по заклиню М 121. е. модуль зубчатых колес 18, 19 и планетарного редуктора га 8 иы. о йй со н о Ю Задание д120 ПРОЕКТИРОВА(й(Е И ИССДЕПОВАНИЕ ИЕХАНИШИОВ ПОРШНЕВОГО НАСССА ЯВОЙ(ОГО ДЕИСТВИН н О1 и сч н сс сч н сч со о о* и и В Ю н Ю о сс н о со сч н сч сс 3 м О Я О . Д й й сч Ю о 3 он и . Ю Ю Ю н н н сч сс о Яй Е) Ю 8 с сс н н сч Ф П) сч сс 7- ш ссс гъ е е Я Ю Д 11'=.~ ЙФ 1$ сь щ~ нош н н М Н~ н йбссщ ~ай о -'$'. ~ 3„, Г Ц~Я мО, Ш й 3 ".ь ~У Горизоытапьный одыосхлисццювнй поршневой наоос двойного действия, применяемый в теплоэнергетике, служит для перекачки водк илн тепловых нефтепродуктов. Коленчатый взл 1 насоса приводится в дннкение от злектродвнгателя 12 через марту и, пару зубчатых колес с числами зубьев Ше и М,, планетарный редуктор 6 и коническую зубчатую передсчу 5 с передаточным отношением, разным единице (рис.

120а,б). На выходном валу рслуктора установлен маховик 7. При вращении кривошнпа 1 через шатун 2 поршнезой шток 3 с поршнем 3, находящемся в цилиндре 4, получает зозв чти но-поступательное дннкенив. В пропяссе работы поршневого ыасоса двойного двйствея лидкость вытесняется при дныжении поршня в обе стороны.

Прк ходе поршня вправо клапаны 1 и П открыты (рис. 120б). Через клапан 1 происходит всасываюв, а через клапан П вЂ” вытеснение жидкости в напорную трубу. В зто время клапаны Ш н 1У закрыты. При обратном ходе поршня жидкость через клапан Ш поступает в рабочуш хасару, а через кпапая 1У - в напорную трубу. Танки образом, всасыневне и нагнетание жндссости происходят цри каялом ходе поршня.

Изменение Дзнлениы Р жкпкости в ЦнлинДРе от пеРеюшеыин'1з поршня Вш характеризуется индикаторной дыагреымой (рис. 120в) . Смазка злеюнтов кшнематических пар механизю пориыевого насоса осуществляется под двнлеыием от масляного насоса 10, плувжер (толкатель) 13 которого переющается от кулачка 9, устанозлепсвго на колеачатом валу 1 (рис. 120а,г). Пвпеющенке толкателя осущестнлаетоа по законУ а =а, со4(2УГ Ут/У"„)(Рис. 120д). н оо н н цйя ноо в о 8 М 6 ю О3 о н в н н й Р ооо ~'~-' ~ о ~3 ноо Я о о н в оо н н 8 838 юе ю 5 л оо н н аз о Ф' ф нОз о 8 о о но о о н э ~оо н н о оо ф о юо'й о ~йв ноо 'М о о н Р Ф й И Ь ~~м ° Ф ОЪ(01 фв о н н н 1 д Й 6 н 3 й ~ Ф ~1 в.

й 6 й н о сс сс сс с» о о о Л й сч о о сч о" сГ й О н Я счй „мс И И.й ~Й 2~ $% Р "А~Ай ~13 Мйа Лм ~~-Рй ~~э 3а3 ВИЛ о о о 8 Я оюжо8В о н Я сто нйсс счоойо"о" Я о ч сп' 8 а сс сс ас о сьс о сс оо о -Я о н » йй нй йоойо о сэ и сО о 8 Я сс сю й о о о. сс с-с со сч сс со о н чс йн нй йоойоо Д сс сю о Й осюВ(яЮМ о и Я й й й сс сч о о й о о" Я ъ )с 1'сйсссмы Задание %121 ПРОЕИТИРОВАВИЕ И ИССЛЕДОВА)П(Е МЕТАНИЗсАОВ ПРЕССА-АВТОМАТА Пресс-автомат предназначен для одностороннего прессования порошков металлов и другых материалов. Механизм прессования получает двинские от вела электродвнгатела 10 чеРез планетаРный РедУктоР 11 о кслесэмк Мс,н„д„т„ (число блоков сателлитов к = 3), зубчатую передачу (коле м % л н Пч, моДУль с»с = З.мм) и соотоит из кРввошипа 1, кУлисы 3, кУ- лисного камня (шатуна) 2, кулисного камня (шатуна) ссч ползуна 5 и стойки 5 (рнс.

121а). Вспомогательные механизпи прпводятоя в двииение от распределительного вала (ось Е ), который связан с валом кривошипы через зубчатуш передачу с колесэлл Хс и Х„. С цельш обеспечения требуемого коэКпплнента неравномерности вращения кривоппша ( с» = 1/20) ыа выходном юлу редуктора 11 установлен махонек 13. Мехянизпм автоюта осуществляют токую последовательность его работы.

Порошок твердого сплава нз бункера поступает н шнбер, шиберное устройство переющает его в матрицу 9. Матрица опяраетоя на гндропневыатическуш подушку (на рис. 121 не показана), котортл првюнена для обеспечения постоянства усилия прессования. Прессование порошка в матрице происходит при двииении ползуна 5 вниз; при атом усилие Гп врессования изменяется согласно графику ( Гл, с'и ) на рис. 1216. Перепшиевие ползуна 5 вверх ярсисходнт с юньюй средней сюростьш ( К» < ( ). В это время спрессованное изделие удаляется из матрицы 9 выталкивателем 12, кинеыатически связанным с тслкателем 8 кулачкового юханизю, кулачок 7 которого установлен на распределенном валу. Затем изделие сталкивается ва ленточюй транспортер. Одновреюнно новая порция порошка поступает из бункера в шибер и т.д.

Еулачконый механизм выталкивателя обеспечивает заданный на рис. 121в закон двниения ( Еэ, сч ) толкэтеля 8. Допустимый угол давления-[л)) = 35с. Т( сс чс сс сс с-снп с»ЯнЯДД 41 40 М~Ж ~ й Ж . М ~Й о вас й сМси о о мй йнюй йййй~~ ~ В ".. й ° ° ° аа«со>ьйв ю о л Й а ~ м п н л н ~ ~~ ю ~ч а эй йной 8 ЗЯЯ ~ Р 3 О ~~~ Я ~ЯЯ ~.4 Я М оЭ С) И ~-~ Р3 О'3 СЭ сэ сэ Р~„сэ ° ~о 8 Яй~ ~ И Ф сэ аспас> й сйФ с> ж а Я. ф Ю Т) Р" ч, ~ "0~4 в и :с ~~м ~ . ~ 1 ~ъ Э4 Д Ю) 'Ф МЪ Щ м м ммь~ М м~ имл е ~ее ю н н у ! ~ 1 4"11~ ю 6% н РИ Й в)~а3 юн~ ~~й~~~ з~ ~~а ~ ~~3 111П3йй~йЬЙ9~~~ 1~ Задание В123 ПРПЗКтИР()34)П)П И ИССЛППОВИПа ПЗ14ППЗЭКЗ ПОПВРВЧНО-СтГОГЬЛЬНаЪ СтАНПй Попсречю-стрсгаэьпый станок вредюзпачев для обработки отрогаппем плоских п фасопкпх поверхпсстей, Прзвод ставка (рис. 123в) соотоат из электродвигатечя 7, планэтарвого редуктора 8 с зубчатыми юлесамп М„Ф„, М,, М„ (чпсло блоков сателлитов к = 3) и зубчатой передачи (колеса Чэ,т,Лемсдуль т 4 ым).

Враиательпое двппепие колеса тч преобразуется в возвратно-поступательное двиювве полэуэа б (па котором устапсзлею реэповчя головке) о поющьв пествзвеыпого крпвоивппс-кулпопого мелввпзю третьего порядка. Этот механизм состоит пэ криэсшюа 1, кестю связанного о колесом 'Фт, кулис- ного кэмпы (кулпсы) 4, нмтуыа 3, кулисного кэмпы (ватую) 3, ползуыа 8 в стойки (стапипы) 6. Ппя обеспечеипя требуеюго ковй- йппкевта нерзвпсмериостп врэиевия кривопюа 5 ° 1/38 ва щход- пом залу редуктора 8 устаыовлев маховик 11. Прп рабочем ходе (Р,х.) полэува 8 осущестачлвтся отрогаию эекреплеызой ыа отоле стеве детали дэиюй сз и ва юээув действует сила сопротпвлеывя Гэ, вклвчаппая скэу Резания рэ ~ трепп~ Г, э ревя перебеге ~й 8„, Е„ обратюм (зспоыогательыом) юде (з.х.) па ползуи дейотвует только сача тревия Гэт (рис, )32б). В копие холостого и качала Рабочего хОдОВ (ио время двух перебегов кликой 1щ ) осуществплвтся юреюпеыпе стопа ва пели- чппу подача от ходового выпча, кивеютическв овязаппого с токза- телем 10 кулачкового мехавпээе.

Подача стопа Проиоюдвт при уДа- лепии толквтелп, при этом время подачи юпьие времекп двух пере- бегов. ((улачок 9 вяотко овяэеи о зубчатым колеоом йе и переме- щает толкатель по закову (У~, 'ге ), сопзасю рис, 113в. Пспу„, (чс) ЗПо а сз |о и и а сз а Ф еЯ Йсз о |с чзр) а Ф и о а Ю н о Я. й о д ч а ооо озс Й ьн ~о сз и й аФЖ ао 8 ~ .ей ааааз'ЮФнзн а н сз о сз сз и зь з Й |сиз с» д есз о о о о сз Й е н й о И й о о н н а й Я с» н о Я и Жсъ о о о н |з» а о о|о о |с ° Оз» ° о|с озон озо о |о и Ю сз и ° о ымы ыМ ю)ум )Ай | и з» з~ О л а м м а з " с.з а йлАА е 47 нсззсмыззозсзозо и н н ыз н н и й 11~$ "Е 8 8 ~~ щ щ до М$ 16 м щ ю з5 э Ф Й ~нИИ у" Дд Задание М123 ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ УСТАНОВКИ ЛЛЯ ПОЛ|(ЧИ ДЕТАЛИ( В ТЕРМИЧЕСКУЮ ПЕЧЬ Установка предназначена для перемещения (стзлкввания) деталей с ропьганга в термическуш печь.

Основным механизмом устаювки являетоя шестизвенный рычавный механизм, соотоящий из крнвошипа 1, шатунов 2 и 4, коромысла 3, ползуна (сталип|атолл) 5 и отойки 6 (рис. 123а). Гршрик измененыя усилий, действующих на ползун 5 при рабочем (р.х.) и вспоюгательном (в.х.) ходах, дзн на рис.

123б. Привод установки состоит из зубчатой передачи (колеса М г И те , ЮДУЛЬ ОЗ = 5 Ыы), ДВУХРЯДНОГО ПЛаНЕтаРНОГО РЕДУКтОРа 7 (число блоков сателлитов к = 3) и электродвигателя 8 (рис. 123в). На выходном налу редуктора установлен ыахозик 9, обеспечивавший требуемый козффициент неравномерности вращения кривошипа ( 5 = 1/20). Подача деталей с конвейера на рсльганг осуществляетоя толютелем 11 кулачкоюго механизма, кулачок 10 которого установлен на вану кривошнпа 1. График изменения ускорения толкателя дзн на рно.

123г. Допустимый угол деления в кулачкоюм механазме (Я 25с. ПрйзшЕвз(ЕЕ. 1. Центры масс Е»,8» н Е„звеньев 2, 3 и 4 неходятоя в середине их дпнн. Моменты ннерцяи этих звеньев отно сительно их центров масс определяшт ио формуле ~в, = т, ~ 2 /(2, 2. Сила трения Г, в направлявших полз)чза 5 составляет 1ОЕ' от усилия сталкивания Г. 3. Построение графика М, ('Гз) рекомендуется начать с по- яскенияАВ криюинпа 1 (начала рабочего хода механизма). Задание М124 ПРОККТИРСВАНИИ И ИССЛНПОВАНИИ МЕХАНИЗМОВ УСТАНОВКИ ЛКП УКЛАДКИ АРМАТуРНОН ПРОВОЛОКИ Устиновна преднаэвачена для укладки арматурной проволоки ва конвейер.