Варианты 101-110 (Условия КП - Варианты 1-153), страница 3
Описание файла
Файл "Варианты 101-110" внутри архива находится в папке "Условиявсех курсовых работ 2017". PDF-файл из архива "Условия КП - Варианты 1-153", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "теория механизмов и машин (тмм)" из 5 семестр, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "теория механизмов машин (тмм)" в общих файлах.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 3 страницы из PDF
«««г.г«' АВТОИ ОННХЯ-РИФ РИЕЕРАТОРА ыехвннеы дсккения автомобиля (ркс, !07е) соотовт ке двигателя 16, рведаточной коробки 17, коыпреосоре 22 холо- дильной уотвновии, коробки скоростей 23, кврдвнного вала 24 к ведущего моста 25, объединяющего з одном вгрегсте глеенуо передачу .
диФФеренциех и полуосг, колес . От рведвточной коробки через зубчетущ лере,.: „ «уйту 20 н планетарный редуктор 21 (рно. 107д) двщкенв' редеется коыпреосору холодильной установка. двигатель енутреныегс сгорания - четырехтектыый, трех- цклкыдрсвнй с вертикальыыы рядным раополокенаеы цвлкндрое ,'рвс.
1076) . Основной неханвем двигателя ооотонт ив трех сдвнвксвых кркеоавпно-полвунных механизмов, кривоаапн которых рввме- щены нв общем коленчатом валу оо сдвигом в 120о (рно. 107г); .: аетуны 2,4,6 а лораны 6.6,7 переыещаптоя в параллельных плсскоотях. Рабочий цикл четнрехтвктного двигателя совер- аеется ее два оборота воленчвтого вала, в рабочие процеосы в квадон цилиндре повторящтся оо сдвигом и 240 , о Характер нвменеыкя давленая в никандрах в вевнсыыости от кода пораня покаввк иа выдиквторной диаграмме (рко, 107в) 1 данные для ее поотроевкя приведены в табл, 107.ц, Черен зубчвтущ передачу 15,14 двнкевке от коленчатого вала передается кулачиовоыу валу 9 ыехвяавкв гееораопре- дввевая а подачи топлива.
На рвс. 107б поиаваи кулачконый ыехаинвы с поотупатель- но-двикущнмся толкателен приводе выпускного клапане 10, 11, 12, 16. Нв рас, 107е деы веков вэыеневаа ускорения толкателя 11 по углу повороте кулачке . Йрйййййййй~ 1. Закон дэикения в переходноы ренине определяется на второй передаче прн квменениа снерсстк евтощобавя от т„„„ дс Н ~.20 кщ/ч, 2. Считать, что яа компреооор холодввьяой установки ресаодуетоя 0,1 средней ыощности двагателя. Г о <:О во в л О ф В 4 в в ° л в Ф о о о о с в в в. Й, Вйв 1 ь ол 'Ф ЬЪ ввело в о в в л в о оо в о ь в н в о а Вй Я Рэ 3 * ЮЪ О й в й В а а 4 ахЛ'ах й 6 3 гав Е тч~~ Е н ф Е Е 1 !Ф н, т р И н нВх а хха хфф фаа ааф на а, а.хай ф к х х М ф н а ф а В а ф ф а а а а ф ф а йв Ф щ ей В Ф О х а ф ф Н м а н а~ ахф а х хх афк а а,х ккф а и фф ма а хх ф н Ф ф ф фа кфах ой35 ! Ы а афка фаа хм нна а, фах ф ф хан а~ ю эа фАЭ фа нфф хна В ф х ОВВ ааа афф й, фф фа фа х ф Фй фа а фк аа а е ах хах эаф х фмк %фа фаа О фа хх ффф кх й фК аф хфа, фа хха фф ф ФМ нфк кнф Оа феИ а фхн фа асаф ах ийф со оэ Ю СЭ оэ со оЭ сЭ Ю Ю о Ю а оэ н ~Ю С- Ю Ю 1 с СЭ 1 с- Ю Ю Ю СО СО оэ сэ сэо со -Ю о- Ю Ю Ф В х а! ы о !3 О О, Ю СЭ С'1 Ю Ю -, оэ Ю о~ сэ с- с~ ° Со' СО ! 13 ОЭ С'Э Ю СО в Ю с оэ Ю Ю со О со ОЭ ОЭ СО ОЭ СО оЭ сч Ю Ю Ю ю сэ ч сэ в е со ' ° со о ю Ю !о СЭ Ю Ю со ю "оэ !к со СО Я ОЭ Ю З а а з ! 1 ! з Ы М О Х 33 со ю !а !а ОЭ со со ! Ю оэ оэЮ с- С! Ю сэ !О с'1 с'1 сою )а о Ю оэ оэ ю оэ ! Сэю са СО ОЭ ю с- ЮЮ ! с ,Р 3 м Е О б ~ о ) Е и о' В О Е 1 о м м на 'С ФФ !О сса х Ф ам о Фо с!Ох воок дх Вм ВД Да Сх ФО ВК ам!ох оэк СЧ О'Э В ОЭ СО С СО ОЭ Ю ! СО ОЭ 1 ! С ОЭ ОЭ 31 1Ф Ф ВО' ОФ ОФ ВХ ЗС! с! Ом ИО йа Впв ВО аа !3 М в ! Ф 3 Ф ох вх ох м 5о ав в ОХ Хв ЫР ха кх Фх В ох кх ! он мо Фк хм кй фв к в мы мха Вма Э3 З н н.о РФХ Х В !3 о сЭЗ к ох 3'3 Х х!б Ф ФОМ З Х 1О о в с1 -к! в Оо В !Ц ма Ь йЙ хк ак ох МО х ~ц кх! с Ф В м н о м-~ о З Ф о а.
к в х д Ы 1 х о ВВФ мм Ф 'О ЪЭ М ао о В а о в !с" в н 1 сэ Ф 1 1» Х О О Ф Ф !3 В Х О х в х п О а О!б ха. в со й !о хв во нх !СО,3 3. ФХ О Вм ВВ на ОМО, ВУ !СО Ов ймм ФХ КО, Оа о ФВ ВО ОО С ! В\С НС! 'Ф Ва ! ! !ЗЗ а 3 и с Д" С~ э б б в. М З ф) й й й 63 1 м к н ы В ы !3 х О Ф 1С 1' Я о й мха а вы о ОВО Ы нзс, о Ф ! СОЗ О' ныа Ф ом вп нв дф Ок оо,ав нв Осы»м юс В ы во нн, ох ао о Вм о Кв З ою ° см М Вм ВР Х Оо\ 4! Н !3 33 к я м о мв 1 Ф 1 Ф В М О О В Ы О 1 а х н в в х з о в Ы В Оэ 1=1 3 а д а н в ь М 106 ПРОЕКТИРОВАНИЕ К ИССЛЕКСЧАНИЕ МЕХАНИЗИСЗ КРИНОШИПНО1'0 ГОРЯЧЕШ"АМПОЗСЧНОГО ПРЕССА Кравоаапный гсрячемтьмповочный пресо (КГШС), схема которого кзобрзвень нь рас.
10Ва, предназначен дяя аэготозяеыая дьтаяьй горячей обьемной ытвмпсвкой. От взлз зльктродэвгьтаая 1 черьв кханорьненну о передачу, состоящую аэ ааааа 2 а мнхознкь 3, установленного нь окном валу с аестерией 4, дзнхенве передается нь эубчятсь кояьоо б.
Кнньмьтвчьокоь ззмиианкь пыла 1 - 6 с оснсьннн крквоаапно-пслэунным мехапкзмоы, соотоящам кэ энспентринь 7, антунь В н ползунь 9, ооущьствляьтоя с помощью пнеэнатаческой муФты 6. Пресс работает в реквнь едкннчных ходов . Прв выкяюченной муЗге основной мехьннзн прьссз ньпохэиаен, прячем поязун Э находятся э крайнем верхыем пояокьнын . Прк ькяючьнак муйты 6 (предпсянгаетоя ьь мгновенное вквюченнь) хвкаенке передается аа эвоцентрав 7, аатун 6 в пояэун 9.
Ползун дзвается вназ, дьформкрует поковку в поднамаетоя в всходкое пояокьнке, после чего му$те выкяючается, эяектрохвигвтьяв разгоняет нвховкк 3 в есаермветоа сдедуванй ход сановного мьхвнаэмз Зваасамость технояогачеоясго уонявя от кода появуне предотаавьна ыа рко. 1066..Хьрактераотааа еяектрсдвагатеяя кнеет вад, првведенннй нь рао. 1ОВв1 анваатачеокая эавасвмооть еь опаоываетоя системой И =3 И (Ъ! „+ „36), сс * 1- о/о„, сз„-1- о,1п. где с, - саыхроннвя юьстота вращення ротора эяьктрсдвагатьяя, и„, М„- кратачаокаа частота к момввт ротора еяьатрадккгвтьяя.
В состав средств ьвтоньтаэацва входят паавьтаркый редуктвр (рас. 106г) в куяьчковнй мехаавэм о дасксвым кунаком а поотупвтедвным тоякатеяен (ркс. 106д), Закон двккьная таакателл опредвяяется второй передаточной йункцкей %чч -.дссънщ, ПЗШИЕЕВИЕИ~ . Ксьф$апдент трьнал э аьрнкрах еенеенего механазмв 1 ~ 0,03, в поьтуюатеявней перь („ ° 0,1. ьй \О а а!3 св !О « сч оа аа Ф со 1 ас с 30 О са ОВФВВОО ОО о о н х а1 к О ФВ 1 Ф ! сч * со В3 'В оо с аа О ВО са Во 53 ФВ 03 аъ ас ач ВО - - " О ис - - Со СЧО Са ОВО1 ° О ОО «Ф ох о со о Ы к ао а са СВ Оса са ОВ о ос! о о ° ° аа СЧ.В Га -- О О с о ° с ГВ а х с сз х Фс ас сч о са сч со сч са Ф о ВВ - - О О - - СЧ соо с сача!о соо сч сч 3 ! хв ! ХХФ Оач Ксавк ГЧЕЕХ ФВ ОВ В' В Е Е Е ! Е Е н Е: оа Е 1 х ов Ю 33 Ф в Л'Фас в" 3 ! «,'х л,а Е Е-абч« к о 1 о Р н «В хх хс.
О н в 33 Р Ф ГчсоихссоВхсаос'! ! ав 31 а 33 ЙС- х хх х ха О ХХ ъ ккх Ф . .х Ф В ФХ к х ха к хх о а: Оа а ФФ ОХ ОХ хх х ах ФФ о н хх нс ох :а оса оов ! кх о ° сх:а В Ф 31 ахх ас а,в Х В:с Х 31 Х ВВЕОК оо хох О5 13, 3х ! ЧВ Х а:Фх ь'х о 51 нх !' Ф а Ф О Х О, х Ф в О 0 5 оов Ф Ф Х Г« 51 а ОО3 Х х Ф 33 Ф О О Н х х о а: х О,О.! Ф Фа Н Я Ф ххо Сс О Х О ОХФ5 а а,йв !' В ФХ Ф Ф Х.'-. Е Е ФФ 33 !1с=! Ф ИФ ЕЕ вк ох ов !а!3 Ф х о ХОФ Х хха сах Х ХОО о, -в а.х воо ах а 31Ф ха ххх хх 5О В; !. 'х Вв а х Ось,в Ех о а о с х:х с» о» сс с» с» с а» - - ю сс ° » с» «» со «» - - с» «» С» -' ОЪ ° » (О Ю О3 н а » О\ н о а с» м Й м Им »» К м м О м ,» Ю » Щ о й Р» о щ Р- ф м о О.
б м Ф м «а о о 63 ",$ с'» м л э «» «» с а» о о ° о» о» г» г» га е д е н в е Ф 109 пюйктиуовйии ы ис0лйй054ний ювинизмов в ювои устдноадй Буровая устаыовкв (рвс. 109в) состоит аз бурового стенке 1, сообщьщвего вреаателькое двиаеяае буровому ынструменту, грузоподьемного устройства 5, осуществляющего подъем я опускание бурового инструмента и труб в с«вояк«:, коробки передач 3, соединенной с дизельным двигателем ' мубтой спепкения 4 . 1!иэельный двигатель предстевляет 12-цилвндровув вертикальнув днухтв«тную ыашвну с равномерным череяовянием работы цкландров, основным механизмом которой является крввоаипно-пслзунный (ряс, 109б).
Чакл работх даухткктного двигателя внутреннего сгорзывя соответствует одному обороту его коленчатого вала 21. Характер взмененкя давления в цилиндре двигателя представлен индикаторной дкегреммой (рис . 109н), даныце для построеывя которой приведена в табл . 109-2 . Очистке циландре двигателя от продуктов сгорания осуществляетсн через клепаны 24, открнза«ааеся песрелатеом кулнч«оного мехеыкзма. Иулач«окый рмеареиеамт«кащей вал 25 ккцеметвчески связан с колеечатим ваяем 21 зубаатой передачей, ке показанной на расуаае.
ауаачаоаый ааа врящнется с угловой скоростьм, уминай ухваавй саораста коленчатого ноле. к перемецеааа аааавмв отрава павиана по Анхен с полоаенвсе кояеачаавге вава, а мащвааяаавао. а с половением параня. Заков азмеааааа амааага уааерааащ с~ поступательно книга«иегова тазыаемща ааааава 24 аевазнн не рис. 109г. Бурской нкстручевт поднвмветса аа еавваеииае вояовве бурвльных труб 6 тросом 7, ыаааиамаеаме ав бврабаа,аебедни 5.
»русы, е ах в «олонне ые одам деаачаа. в арапееае подъеме а спуске внструментв резьедааамтеа а еоедаиявтся неоднократно. Йо зтсй првчане саусжо-аодчемазе оаерацнв н буренвв по затрвтам еремеев звнвмемт первое место. С цельв с«квакв« звтрит .времева вв подъем ааструаевта соглесовнвавт хырсктерастаяа дзигетеяв ° выгрузку аа лчбедву выбором ептамкхьмого аерелвтачаага атапаеааа . Ъ аачестее коке«рвы ори авторе еетааеаъааго аередечачаего ътнааева« а псльзупт углохбе усыаремее барабана льбеава » аъ аля продолынтельность павла подъеме одао9 оезпэя труб".
Кннеыетачесаал схеме коробка передач я планетарного ыехаынзыэ лебедка поааэене на раз . 109д . Барабан лебедка 6 оьеданен с зубчатым колеоом В планетарного мехепкаые, еУбчатое колеоо 11 которого з ревнме подзема остановлено кормовом 12. В рекаме спуока тормоз 12 отпуокэется, а скорсезе спуске регуларустс» тормозом 16 . Передаточное еткоменве коробка перенес меняетоя перемекенаьм блока зубчатых колес 14,16,16, уотансвленнмх нэ алапеэом аллу 20. Зубчатые колкое 14, 16, 1В еэсдлтся э эецспленнь с субчетыын нолеозма 15, 19,19, эакрепленкымя на валу 26, соеднненкоы о вокалом 27 планетарного мьхвнызма. уребуетоя определать закон дннвеная берабаыэ лебедка в пропеосе подзоне пра разгона дэнгателл о нулевымн ннчельннма условияма пра расчетном оптамэльноы передаточном отисаьнаа и,„, ээ.