Отзыв_на_автореферат_Сафонов_ОИЦ (Автоматизация управления муфтами блокировки дифференциалов в трансмиссии многоосной колёсной машины)

В диссертационный совет Д 212.141.07 при Московском государственном техническом университете имени Н. Э. Баумана по адресу: 105005, г. Москва, ул. 2-я Бауманская, д. 5, стр. 1 ОТЗЫВ на автореферат диссертации Сафонова Бориса Андреевича по теме «АВТОМАТИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ МУФТАМИ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ В ТРАНСМИССИИ МНОГООСНОЙ КОЛЕСНОЙ МАШИНЫ», представленную на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.05.03 — «Колесные и гусеничные машины» Актуальность Развитие многоосной автомобильной техники имеет большое значение при решении различных транспортных задач.

Однако наличие сложной трансмиссии с большим числом дифференциалов подразумевает высокие требования к квалификации водителя и увеличивает его трудозатраты при движении в сложных дорожных условиях. В диссертационной работе Сафонова Б.А. рассмотрено решение актуальной задачи автоматизации управления муфтами блокировки дифференциалов трансмиссии, что способствует повышению эксплуатационных свойств колесной машины вместе со снижением трудозатрат водителя и требований к его квалификации. Научная новизна работы Научная новизна полученных результатов диссертационной работы заключается в: - в математической модели процесса включения кулачковой муфты блокировки дифференциалов и в законе управления включением кулачковой муфты блокировки дифференциалов, повышающих надежность включения блокировки дифференциала, долговечность его деталей и позволяющих включать блокировку во время движения колесной машины без остановки; - в разработанном методе определения закона управления муфтами блокировки дифференциалов трансмиссии и в законе управления муфтами в трансмиссии колесной машины 8х8.

Значимость для науки и практики Значимость результатов диссертационного исследования заключается в использовании разработанного закона включения кулачковой муфты при проектировании перспективных трансмиссий, а также метода получения закона управления муфтами блокировки дифференциалов полноприводных колесных машин. Диссертационная работа содержит разработку подробных имитационных математических моделей процессов включения кулачковой муфты блокировки дифференциалов, криволинейного движения многоосной колесной машины и системы автоматического управления муфтами блокировки дифференциала. Результаты исследования и выводы имеют научную и практическую ценность и могут быть использованы специалистами в области проектирования колесных транспортных средств. Замечания по работе 1.

Разработанный закон включения муфты блокировки дифференциала не обеспечивает надежного включения муфты во время остановки трансмиссии. 2. Разработанный алгоритм включения муфты не учитывает погрешность датчиков скорости вращения соединяемых элементов трансмиссии. 3. По тексту диссертации имеется ряд замечаний оформительского характера, опечатки, синтаксические ошибки.

Заключение Отмеченные замечания не снижают научной и практической ценности работы, которая в целом отвечает требованиям ВАК РФ, предъявляемых к кандидатским диссертациям, а ее автор — Сафонов Борис Андреевич заслуживает присуждения ему ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.05.03- «Колесные и гусеничные машины». Е.В. Сударский Руководитель Центра Компетенции «Концепция Продукта» дирекции по планированию Продукта, ООО «Объединенный инженерный центр», Группа ГАЗ .