Отзыв_на_автореферат_Сафонов_Б.А._СПМ (Автоматизация управления муфтами блокировки дифференциалов в трансмиссии многоосной колёсной машины)

h}tьлЁ ilршн|{тьý pd&ýfi жý"ý*ЁYр*ý&ýжffiВ диссертационЕый совет Д 2l2.I4\,а7при Московском государственном техническомуниверситете имени Н.Э.Бауманапо адресу: 105005, г.Москва,ул.2-я Бауманская, д.5, стр.1отзывна автореферат диссертации Сафонова Бориса Андреевича по темеУПРАВ ЛЕНИrI МУФ ТАМИ БЛОКИРкАВТОМАТИЗАЦИrIКИ ДИФ ФЕРЕНЦИАЛОВ В ТРАНСМИССИИМНОГООСНОЙ КОЛЕСНОЙ МДШИНЫ>, представленную на соискание ученой степениОВкандидата технических наук по специальности 05.05.03-<<Колесные игусеничныемашины))АктуальностьРешение множества транспортньтх задач на территории России возможно стtомощью широкого использования многоосных колесных машин. Повышениеэксплуатационных качеств многоосньж шасси увеличивает среднетехническую скоростьдвижения, что способствует усrrешному выполЕения поставленньIх задач. Отличительнойособенностью мЕогоосноЙ колесноЙ техники является сложнiш трансмиссия с большимколичеством дифференциаJIов.

Создание автоматической системы управления муфтамиблокировки дифференциirлов колесной машины позволит упростить труд водителя иреализовать заJIожонные эксплуатационные качества. Поэтому исследование вопросов,связанных с созданием автоматизированньD( систем управления трансмиссиеiт,, являетсяактуiIльной задачей.Научная новизнаНауrная новизнаrrолученныхрезультатов представленной диссертациизаключается:- в детальноЙ математическоймодели процесса вкJIючения кулачковой муфтыблокировки дифференциалов и- в законе управлениJI вкJIючением кулачковой муфты блокировки дифференциtlпов,повышающий вероятность надёжного вкJIючениJI;- в методе определения закона управления муфтами блокировки дифференциаJIовтрансмиссии и законе управления муфтами блокировки дифференциалов в трансмиссииколёсной мапrины 8х8.--Научная и практическая ценностьвработе rrредставлены подробные математические модели процесса вкJIючениякулачковой муфты блокировки дифференциала и криволинейного движения многооснойколесной машины, разработан алгоритм надёжного включения муфты блокировкидифференциала во время движения колесной машины, получены и сформулированызакономерности управления блокировками дифференциалов при движении врезкоменrIющихся дорожных условиях.

Результаты исследования и соответствующиерекомендации имеют наrIнуюиспециtlJIистами автомобилестроенияrrрактическую ценностЬи могут бытьв области. проектированияпримененыколесных транспортньIхсредств.Замечания по работе1. Не учтены большие ударные нагрузки на зубья муфты, возЕикающие привключении под нагрузкой.2. Закон выкJIючения муфт блокировки дифференциitлов полу{еЕ для опорногооснования типа <<Снег), что не даёт ясности о работе систомы на других типах опорнойповерхности.3.

По тексту диссертации имеется Ряд замечаний оформительского характера,опечатки, синтаксические ошибки.заключениеНесмотря на укu}занные недостатки, диссертационнчUI работа Ъредста"ляе,завершенное наrIное исследование, которое можно рассматривать как научноквалификационнуЮ работу, в котороЙ решеЕа важная прикладная наrIн€шсчитаем, что диссертацшI соответстВует п. 9 Положения <<о присуждениизадача. Поэтомууrёных степеней>к кандидатским диссертациям, а ее автор Сафонов Борис Андреевич.u.оу"r"uu.Ьприсуждения ему ученой степени кандидата технических Еаук fIо специ€lJlьности 05.05.03кКолесные и гусеничные машины).вАк рФкандидат технических наук, доцент, директор поНИОКР ООО кСПЕЩИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫМАШИНоСТРоЕНИrI)Тел.: f7 (499) 400-35-73.РудинВикторГеннадьевичЭл.почта: ViktorGR@spmrussia.ruтехнический директор ООО кСПЕЩИАЛЬНЫЕПРоЕкТы МАШИНоСТРоЕНИrI)БекетовТел.: *7 (499) 400-35-73.СергеевичЭл.почта: SergeySB@spmrussia.ruСергей.