Отзыв_на_автореферат_Сафонов_Б.А._ВПК (Автоматизация управления муфтами блокировки дифференциалов в трансмиссии многоосной колёсной машины)

ii ii i i,i iliil]зiil !iiilff i ti ;liОбцесгво с ограниченной ответственноgгью" Военно-промышленнаяttLi11ll lXI}UiTlI}tкомпа ния"123022, г. Москва, ул. Рочдельская, д.15, сгр. Втел, (495) 662-t057 факс. (495) 662-10591.ВlЧРliiI/Й" ly /af{trиа J8 рtr&а//г,В диссертационный совет Д212.|4\.07при Московском гOсударственном техническом.университете имени Н.Э.Бауманапо адресу: 1 05005, г.Москва,ул.2-я Бауманская, д.5, стр.1отзыв(на автореферат диссертации Сафонова Бориса Андреевича по темеАВ ТОМАТИЗАlИЯ УПРАВ ЛЕIМЯ МУФТАМИ БЛОКИР ОВКИДИФФЕРЕНIД4АЛОВ В ТРАНСМИ CCIM МНОГООСНОЙКОЛЕСНОЙМАIIIИНЫ>>, представленЕую на соискание ученой степени кандидататехнических наук по специ€uIьности 05.05.0З - <<Колесные и ryсеничныемашинъD)Автоматизация процессов управления такими сложнымитехническими системами, как многоосные колесные машины, являетсяактуальноЙ научноЙ и техническоЙ задачеЙ, В частности) автоматизацияуправления муфтами блокировки дифференци€rловспособствует ул}п{шениюэксплуатационных качеств колесной машины и снижению трудозатратводителя при движении в сложных дорох(ных условиях.

Кроме того, приавтоматическом управлении сýижается вероятность поломки трансмиссии 3результате неправильных действий водителя, что повышает надёжностьмногоосной колёсной техники.В диссертациоýýой работе представлено исследование математическихмоделеЙ процессов работы кулачковой муфты блокировки диффереýциалов икриволинейного движения колёсной машины. Лля подтверждениярезультатовтеоретическихисследозанийисгlытательныеэкспериментальные исследования, которымиразработаныстенды и проведеýыподтверждает работоспособность предложенного закона управлениякулачковой муфтой.Значимость результатов диссертационного исследования заключается ввозможности использования разработанного закона включения кулачковоймуфты при проектировании персrtективных образцов колесной техники безсуществен ного усложнения конструкции мейанической трансмис сии, а такжев использовании разработанного метода синтеза закона управления муфташ,rиблокировки лифференциалов при прогнозировании и N4оделированиидвижения новых образцов техники.Научная новизна диссертационной работы заключается в законеуправления включением кулачковой муфты блокировки лифференL{иалов, вразработанном методе определения закона управления муфтами блокировкитрансмиссиимногооснойколесной машиньi', в законеуправления муфтами блокировки лифференциалов в трансмиссии колёсноймашины 8х8.В работе выявлены следующие замечания:1.

Щля оценки нагруженности кулачковой муфты требуется провестидополнительные исследования методом конечных элементов.2. В тексте диссертации есть замечания оформительского характера,опечатки, синтаксичес кие ошибки.дифференциаловОтмеченные замечания не снижают научýой и практической ценностиработы, которая в целоN,{ отвечает требованиям ВАК РФ, предъявляемых ккандидатским диссертациям, а ее автор * Сафонов Борис Андреевичзаслух{ивает присуждения ему ученой степени кандидата технических наукпо специальности 05.05.0З - <<Колесные и гусеничные машины)).ИО flиректора ,ro развитию ООО (ВПК))Тел.965 19З 575l.Эл. Почта: vladimirvmat@hq.basel.ruматанскийВладимирВладимировичКандидат технических наук, главный сlrециалист ООО (ВПК>Тел.

(9 |6) 572-65-32.АлексеевЭл. Почта: AlekseyМA@hq.basei.ruАлексеймихайлович.