ММЗ_Сафонов (Автоматизация управления муфтами блокировки дифференциалов в трансмиссии многоосной колёсной машины)
Описание файла
Файл "ММЗ_Сафонов" внутри архива находится в следующих папках: Автоматизация управления муфтами блокировки дифференциалов в трансмиссии многоосной колёсной машины, Отзывы на автореферат. PDF-файл из архива "Автоматизация управления муфтами блокировки дифференциалов в трансмиссии многоосной колёсной машины", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "диссертации и авторефераты" в общих файлах, а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст из PDF
еев А.В. 2017 г. ОТЗЫВ на автореферат диссертации Сафонова Б.А. на тему: «Автоматизация управления муфтами блокировки дифференциалов в транс- миссии многоосной колесной машины», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.05.03 — «Колесные и Гусеничные мишины>> Поиск перспективных направл~н~Й развития конструкции транспортных средств является актуальной научной и технической задачей.
Данная работа направлена на решение вопросов эффективности использования мнопюсных ко~есных ~~шин. Указанная тема диссертации имеет актуальное значение. Повышение подвижности в совокупности с повышением энергоэффективности особенно востребовано при комплексном подходе к решению задач проектироВания кОлеснОЙ техники. Научная и практическая значимость работы заключается в автоматизации управления муфтами блокировки дифференциалов в *рансмиссии колесной машины, В диссертационной работе поставлены н успешно решены следующие задачи: разработана математическая модель и закон процесса включения/выключения кулачковых муфт блокировки дифференциала; разработан ~~т~д Определения зак~нов упра~л~ния муфтами блокировки дифференциалов для многООснОЙ кОлеснОЙ машины. Для подтверждения теоретических исследований был разработан стенд для определения работоспособности алгоритмов включения кулачковой муфты н проведены натурные испытания с использованием разработанного закона управления включением кулачковой муфты.
Проведенные испытания подтвердили правильность разработанных методик, при этом погрешность результатов расчетов и данных эксперимента находится в пределах допустимого. Результаты диссертационной работы могут быть использованы прн проектировании соВременных колесных машин, и как спраВедлиВО Отмечает зВтор, без существенного усложнения конструкции существующих механических трансмиссий. Главный конструктор ОКБ-40 Первый заместитель главного конструктора ОКБ-40„к.т.н. Головашкин Ф.П. 141009, Мосиоасиаи область, и.
Мытищи, уи, Кодоицова, д, 4. ОЛО иМытищинский машиностроительный завод», ОКБ-40, 1и1р:ди ижлиеиач~дли Тол, 3(495) 586-33-70; Е-ща11: оио-40.иша~а)уиа11.ги Прн изучении автореферата диссертации каких-либо замечаний к представленной работе не имеется. Дпссертацпонная работа соответствует требованиям ВАК„предъявляемым к дпссертацпям на соискание ученой степени кандидата технических наук, а ей автор — Сафонов Б.А., заслу1кивает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.05.03. .