ГОСТ 21.204-93
Описание файла
Документ из архива "ГОСТ 21.204-93", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "госты (государственные стандарты)" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "госты (государственные стандарты)" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "ГОСТ 21.204-93"
Текст из документа "ГОСТ 21.204-93"
ГОСТ 21.204-93
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
Система проектной документации для строительства
УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И ИЗОБРАЖЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ПЛАНОВ И СООРУЖЕНИЙ ТРАНСПОРТА
System of building design documents,
Graphical symbols and signs of elements of
general layouts and transport
Дата введения 1994-09-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Центральным научно-исследовательским и проектно-экспериментальным институтом по методологии, организации, экономике и автоматизации проектирования (ЦНИИпроект), проектным институтом № 2 (ПИ-2), проектным и научно-исследовательским институтом промышленного транспорта (АО "ПромтрансНИИпроект"), государственным институтом проектирования городов Российской Федерации (Гипрогор)
ВНЕСЕН Госстроем России
2 ПРИНЯТ Межгосударственной научно-технической комиссией по стандартизации и техническому нормированию в строительстве 10 ноября 1993 г.
За принятие стандарта проголосовали:
| Наименование государства | Наименование органа государственного управления строительством |
| Азербайджанская Республика | Госстрой Азербайджанской Республики |
| Республика Армения | Госупрархитектура Республики Армения |
| Республика Беларусь | Госстрой Республики Беларусь |
| Республика Казахстан | Минстрой Республики Казахстан |
| Киргизская Республика | Госстрой Киргизской Республики |
| Российская Федерация | Госстрой Россия |
| Республика Таджикистан | Госстрой Республики Таджикистан |
| Украина | Минстройархитектуры Украины |
3 ВЗАМЕН ГОСТ 21.108-78
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящий стандарт устанавливает основные условные графические обозначения и изображения, применяемые на чертежах генеральных планов предприятий, сооружений (в т.ч. сооружений транспорта) и жи-лищно-гражданских объектов различного назначения.
2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
ГОСТ 2.303-68 ЕСКД. Линии
ГОСТ 2.749-84 ЕСКД. Элементы и устройства железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки
3 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
3.1 Проектируемые здания, сооружения, инженерные сети, транспортные устройства, элементы озеленения и благоустройства (далее -элементы генеральных планов и сооружений транспорта) изображают на чертежах с применением условных графических обозначений и упрощенных изображений, установленных настоящим стандартом. Существующие элементы генеральных планов и сооружений транспорта, а также используемые на чертежах условные сокращенные наименования материала покрытий, дорог, отмосток, тротуаров и т. п. выполняют в соответствии с "Условными знаками для топографических планов масштабов 1:5000,1:1000,1:500" [1].
3.2 Изображения проектируемых наземных и надземных зданий, сооружении, инженерных сетей и транспортных устройств выполняют сплошной толстой основной линией, подземных - штриховой толстой линией по ГОСТ 2.303.
Границу изменения покрытия наносят пунктирной линией, по обе стороны которой указывают сокращенное наименование материала покрытия.
3.3 Элементы генеральных планов и сооружений транспорта, подлежащие разборке или сносу, изображают в соответствии с рисунком 1. Здания и сооружения, подлежащие реконструкции, изображают в соответствии с рисунком 2.
Рисунок 1 Рисунок 2
3.4 Условные графические обозначения и изображения выполняют в масштабе чертежа с учетом рекомендуемых размеров, приведенных в таблицах в миллиметрах.
3.5 Условные графические обозначения проектируемых устройств железнодорожной сигнализации, централизации и блокировки принимают по ГОСТ 2.749.
3.6 Примененные условные графические обозначения и изображения, не вошедшие в настоящий стандарт, следует пояснять на чертежах.
4 УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ГРАНИЦ
ТЕРРИТОРИЙ
Условные графические обозначения границ территорий выполняют в соответствии с таблицей 1.
Таблица 1
| Наименование | Обозначение |
| 1 Граница землепользования (землевладения) |
|
| 2 Граница отвода земель для железных и автомобильных дорог |
|
| 3 Условная граница территории проектируемого предприятия, сооружения, жилищно-гражданского объекта |
|
| 4 “Красная” линия |
|
| 5 Граница регулирования застройки |
|
| 6 Граница зоны санитарной охраны |
|
5 УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЧЯ И ИЗОБРАЖЕНИЯ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ
5.1 Основные условные графические обозначения и изображения проектируемых зданий и сооружений выполняют в соответствии с таблицей 2.
5.2 Условные графические изображения многосекционных жилых зданий на чертежах в масштабе 1:500 и 1:1000 выполняют, разбивая их на секции и указывая входы.
5.3 внутреннюю сторону линии контура условного графического изображения здания и сооружения совмещают с координационными осями.
Таблица 2
| Наименование | Обозначение и изображение |
| 1 Здание (сооружение) а) наземное | |
| б) подземное |
|
| в) нависающая часть здания |
|
| 2 Навес |
|
| 3 Проезд, проход в уровне первого этажа здания (сооружения) |
|
| 4 Переход (галерея) |
|
| 5 Вышка, мачта |
|
| 6 Эстакада крановая |
|
| 7 Высокая платформа (рампа) при здании (сооружении) |
|
| 8 Платформа (с пандусом и лестницей) | |
| 9 Стенка подпорная | |
| 10 Контрбанкет, контрфорс |
|
| 11 Берегоукрепление, оврагоукрепление Примечание—Вместо многоточия проставляют наименование материала укрепления | |
| 12 Откос: а) насыпь |
|
| б) выемка Примечания 1 Штриховку откоса при значительной протяженности показывают участками. 2 Вместо многоточия проставляют наименование материала укрепления и крутизну откоса | |
| 13 Ограждение территории с воротами |
|
| 14 Площадка, дорожка, тротуар: а) без покрытия |
|
| б) с булыжным покрытием |
|
| в) с плиточным покрытием |
|
| г) с оборудованием Примечания 1 В случае применения других материалов покрытия используют графическое изображение 14а, дополняя его полным или сокращенным наименованием материала (согласно 3.1), которое указывают на полке линии-выноски. 2 В условном изображении 14г для примера показан однобалочный мостовой край на площадке без покрытия. |
|
5.4. При выполнении упрощенных изображений зданий и сооружений, приведенных в 1в, 2, 4 таблицы 2, наличие опор в проектном положении указывают знаком "+". При этом количество опор, ворот и дверей должно соответствовать фактическим данным.
6 УСЛОВНЫЕ ГРАФИЧЕСКИЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
И ИЗОБРАЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ И УСТРОЙСТВ
6.1 Условные графические обозначения и изображения проектируемых транспортных сооружений и устройств на планах выполняют в соответствии с таблицей 3.
6.2 Номер и техническую категорию железнодорожного пути указывают в разрыве условного графического изображения линии пути. Главные станционные пути обозначают римскими цифрами, прочие станционные и внутриплощадочные пути — арабскими цифрами.
Размер шрифта для обозначения путей, парков и стрелочных переводов должен быть на один—два номера больше, чем размер шрифта, принятого для размерных чисел на том же чертеже, но не более 5 мм.
Техническую категорию указывают при необходимости римской цифрой в кружке диаметром 10 мм.
6.3 В условных графических обозначениях мостов, путепроводов, путей подвесных дорог расстояния между опорами, размеры опор и др. переменные параметры принимают по фактическим данным,
Таблица 3
| Наименование | Обозначение и | Размер, мм | |
| изображение | для М 1:500; М 1:1000; | для М 1:2000; М 1:5000; | |
| 1 Автомобильная дорога |
| ¾ | ¾ |
| 2 Путь железнодорожный колеи 1520 мм |
| ¾ | ¾ |
| 3 Путь железнодорожный узкой колеи |
| ¾ | ¾ |
| 4 Путь трамвайный |
| ¾ | ¾ |
| 5 Путь метрополитена: а) наземный |
| ¾ | ¾ |
| б) подземный |
|
|
|
| 6 Путь скоростного трамвая: а) наземный | | ¾ | ¾ |
| б) подземный |
|
|
|
| 7 Путь подвесной дороги: | или | ¾ | ¾ |
| а) рельсовой |
| ¾ | ¾ |
| б) канатной |
| ¾ | ¾ |
| 8 Направление движения транспорта |
|
| |
| 9 Ворота габаритные а) на автомобиль-ной дороге |
|
|
|
| б) на железнодо-рожном пути |
|
|
|
| 10 Пикет: а) железнодорож-ного пути |
|
| |
| б) автомобильной дороги | ¾ |
|
|
| 11 Пикет неправильный |
|
|
|
| 12 Уклоноуказа-тель на железнодо-рожном пути Примечания 1. Цифры обозначают: отметку головки рельса в точке перелома профиля; уклоны в промилле и соответствующие расстояния в метрах; привязку к пикетам. |
|
|
|
| 2 Знак наносят в случаях, когда на плане изображено два и более железнодорожных путей для обозначения тех путей, к которым относится уклоноуказатель | |||
| 13 Вершина угла поворота оси трассы железнодорожно- го пути и автомобильной дороги |
|
| |
| 14 Начало и конец круговой кривой |
|
| |
| 15 Начало и конец переходной кривой |
|
| |
| 16 Указатель километров: а) железнодорж- ных путей |
|
|
|
| б) автомобильных дорог Примечание Для существующих железнодорожных путей и автомо- бильных дорог затушевку указателя километров не выполняют |
|
| |
| 17 Группировка основных путей парка Примечание— Слева от значка группировки указывают наименование парка, справа в числителе —обозначение и число путей, в знаменателе — наименьшее и наибольшие полезные длины путей |
|
|
|
| 18 Парк и группа путей: а) парк приема | П | ¾ | ¾ |
| б) парк отправления | О | ¾ | ¾ |
| в) приемо-отправочный парк | ПО | ¾ | ¾ |
| г) транзитный парк | ТР | ¾ | ¾ |
| д) группировоч-ный парк | ГП | ¾ | ¾ |
| е) сортировочный парк | С | ¾ | ¾ |
| ж) сортировочно-отправочный парк | СО | ¾ | ¾ |
| 19 Стрелочный перевод с номером перевода и обозначением центра перевода: à) одиночный несимметричный |
|
|
|
| б) одиночный несимметричный |
|
|
|
| в) сдвоенный односторонний |
|
|
|
| г) сдвоенный разносторонний |
|
|
|
| д) перекрестный Примечание—Централизован- ные стрелочные переводы показывают с заливкой хвостовой части |
|
|
|
| 20 Пересечение путей глухое |
| ¾ | ¾ |
| 21 Сплетение путей |
|
|
|
| 22 Конец рельсового пути à) без упора |
|
| |
| á) с упором |
|
| |
| 23 Сбрасыватель башмака: а) усовой |
|
| |
| б) клиновой |
|
| |
| 24 Горка сортировочная |
|
|
|
| 25 Полугорка сортировочная |
|
|
|
| 26 Круг поворотный |
| ¾ |
|
| 27 Весы: а) вагонные | ¾ | По типу зданий и сооружений | |
| б) автомобильные | По типу зданий и сооружений | ¾ | ¾ |
| 28 Колонка раздачи ГСМ |
|
| |
| 29 Край— опробования тормозов |
|
| |
| 30 Устройство пневмообдувки стрелок |
|
| |
| 31 Переезд: à) с деревянным настилом | ¾ |
|
|
| б) с железобе- тонным настилом | ¾ |
|
|
| 32 Мосты и путепроводы: а) на железных дорогах |
|
|
|
| б) на автомобильных дорогах | ¾ |
|
|
| 33 Путепроводы тоннельного типа: а) на железных дорогах |
|
|
|
| б) на автомобильных дорогах | ¾ |
|
|
6.4 Условные графические обозначения и изображения сооружений и устройств на продольных профилях проектируемых железнодорожных путей и автомобильных дорог выполняют в соответствии с таблицей 4.
