ГОСТ 24155-80
Описание файла
Документ из архива "ГОСТ 24155-80", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "госты (государственные стандарты)" из , которые можно найти в файловом архиве . Не смотря на прямую связь этого архива с , его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "госты (государственные стандарты)" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "ГОСТ 24155-80"
Текст из документа "ГОСТ 24155-80"
ГОСТ 24155-80
УДК 624.012.45:006.354 Группа Ж33
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
Конструкции железобетонные высоких
пассажирских платформ
Технические условия
High passengers platform reinforced concrete
structures. Specifications
Дата введения 1981-01-01
РАЗРАБОТАН Министерством транспортного строительства
ИСПОЛНИТЕЛИ
В. А. Одиноков (руководитель темы); А. М. Кореневский; Н. В. Смирнов, канд. техн. наук; А. В. Горст, канд. техн. наук, И. Д. Демин
ВНЕСЕН Министерством транспортного строительства
Член Коллегии Ю. М. Митрофанов
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 10 апреля 1980 г. № 48
Настоящий стандарт распространяется на железобетонные конструкции из тяжелого бетона, предназначенные для сборных высоких боковых и промежуточных платформ пригородного движения на общей сети железных дорог Союза ССР, за исключением платформ, сооружаемых в районах с сейсмичностью более 6 баллов, зонах распространения вечномерзлых и просадочных грунтов.
Конструкции платформ допускается применять в условиях воздействия на них слабо- и среднеагрессивных сред при соблюдении требований, предъявляемых к таким конструкциям главой СНиП II-28-73.
1. Типы, основные параметры и размеры
1.1. Железобетонные конструкции для высоких пассажирских платформ подразделяют на следующие типы:
предварительно напряженные:
П - плиты;
без предварительного напряжения:
PC - ригели;
С - стойки;
СС - сваи-стойки;
ФС - фундаменты стаканного типа;
ЛМ - лестничные марши;
ОЛ - панели ограждений лестничных маршей;
ОП - панели ограждений платформ.
1.2. Форма и основные размеры конструкций должны соответствовать указанным на черт. 1 и 2 и в табл.1.
Плита
Лестничный марш
Панель ограждения платформы
Панель ограждения лестничного марша
Примечание. Рисунок ограждений лестничных маршей и платформ устанавливается
типовым проектом.
Черт. 1
Ригель
Стойка Свая-стойка
Фундамент марки ФС8.8
Фундаменты марок ФС12.8 и ФС18.8
Черт. 2
Таблица 1
Марка | Основные размеры, мм | Проектная марка | Справочная | ||||
Конструкция | конструкции | Длина | Ширина | Высота (толщина) | Длина скосов | бетона по прочности на сжатие | масса конструкции, т |
П60.15-АтV | |||||||
Плита | П60.15-АV | 5970 | 1490 | 300 | - | М 300 | 1,5 |
П60.15-АIV | |||||||
РС30.3 | 3000 | 300 | 600 | 0,5 | |||
Ригель | РС45.3 | 4500 | 300 | 300 | 750 | М 300 | 0,75 |
РС60.3 | 6000 | 300 | 1100 | 1,0 | |||
РС75.3 | 7500 | 400 | 1350 | 1,5 | |||
C25.2 | 2500 | 0,25 | |||||
Стойка | C30.2 | 3000 | 200 | 200 | - | М 200 | 0,3 |
C35.2 | 3500 | 0,35 | |||||
C40.2 | 4000 | 0,4 | |||||
СС40.2 | 4000 | 0,43 | |||||
Свая-стойка | СС50.2 | 5000 | 200 | 200 | - | М 200 | 0,53 |
СС60.2 | 6000 | 0,63 | |||||
ФС8.8 | 800 | 0,52 | |||||
Фундамент | ФС12.8 | 1200 | 800 | 450 | - | М 200 | 0,68 |
ФС18.8 | 1800 | 0,92 | |||||
Лестничный марш | ЛМ36.15 | 3600 | 1490 | 370 | - | М 300 | 1,95 |
Панель ограждения лестничного марша | ОЛ18.12 | 1790 | 1170 | 120 | - | М 300 | 0,2 |
Панель | ОП9.12 | 890 | 0,12 | ||||
ограждения | ОП15.12 | 1490 | 1200 | 120 | - | М 300 | 0,17 |
платформы | ОП30.12 | 2990 | 0,32 |
1.3. В качестве напрягаемой арматуры плит следует применять термически упрочненную арматуру класса Ат-V. Допускается применять стержневую арматуру классов A-V и A-IV.
1.4. В качестве ненапрягаемой арматуры следует использовать стержневую арматуру класса A-III и арматурную проволоку класса Вр-I.
1.5. Несущие конструкции высоких пассажирских платформ рассчитаны на нормативную равномерно распределенную нагрузку, равную 500 кгс/м . Коэффициент перегрузки принят равным 1,2.
1.6. Для закладных деталей следует применять углеродистую сталь класса С 38/23, а при расчетной температуре наружного воздуха ниже минус 40°С - класса С 44/29.
1.7. Для подъема и монтажа конструкций должны применяться:
в плитах, ригелях, сваях-стойках и фундаментах - монтажные петли, расположение которых должно соответствовать указанному на черт. 1 и 2;
в лестничных маршах и стойках - строповочные отверстия.
Подъем и монтаж панелей ограждений лестничных маршей и платформ осуществляется строповочными крюками, прикрепляемыми к верхнему поясу панели.
Для подъема и монтажа плит, ригелей, свай-стоек и фундаментов допускается применять специальные захватные устройства, конструкция которых устанавливается изготовителем по согласованию с потребителем и проектной организацией.
1.8. Конструкции высоких пассажирских платформ обозначают марками в соответствии с ГОСТ 23009-78.
Пример условного обозначения плиты длиной 5970 мм и шириной 1490 мм, с напрягаемой стержневой арматурой класса A-IV:
То же, лестничного марша с длиной горизонтальной проекции 3600 мм и шириной марша 1490 мм:
2. Технические требования
2.1. Конструкции высоких пассажирских платформ должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
2.2. Конструкции должны изготовляться в стальных формах, удовлетворяющих требованиям ГОСТ 18886-73.
Допускается изготовление конструкций в неметаллических формах, обеспечивающих соблюдение требований к качеству и точности изготовления конструкций, установленных настоящим стандартом.
2.3. Конструкции по прочности, трещиностойкости и жесткости должны удовлетворять требованиям рабочих чертежей.
2.4. Бетон
2.4.1. Прочность бетона конструкций должна соответствовать проектной марке бетона по прочности на сжатие, указанной в табл. 1.
Для конструкций высшей категории качества партионный коэффициент вариации прочности бетона должен быть не более 9%.
2.4.2. Морозостойкость и водонепроницаемость бетона должна соответствовать проектным маркам, приведенным в табл. 2.
Таблица 2
Расчетная зимняя температура наружного | Проектные марки бетона по морозостойкости (Мрз) и водонепроницаемости (В) | ||
воздуха | Фундамент | Плита, лестничный марш, стойка и свая-стойка | Ригель, панели ограждений лестничного марша и платформы |
Ниже минус 40°С | Мрз 200 | Мрз 300 | Мрз 200 |
В 4 | В 6 | В 4 | |
Ниже минус 20°С | Мрз100 | Мрз 200 | Мрз 100 |
до минус 40°С | В 4 | В 4 | В 4 |
Ниже минус 5°C | Мрз 50 | Мрз 100 | Мрз 50 |
до минус 20°С | В 4 | В 4 | В 4 |
2.4.3. Показатель истираемости бетона лестничных маршей, характеризуемых величиной потери в массе образцов бетона при испытании на истираемость, не должен превышать 0, 8 г/см , а для лестничных маршей высшей категории качества - 0,6 г/см .
2.4.4. Материалы, применяемые для приготовления бетона, должны обеспечивать выполнение технических требований, установленных настоящим стандартом, и соответствовать действующим стандартам или утвержденным в установленном порядке техническим условиям на эти материалы.