Дипломная работа.Савостин (Выбор рационального режима ведения поезда для заданного участка), страница 9
Описание файла
Файл "Дипломная работа.Савостин" внутри архива находится в папке "Выбор рационального режима ведения поезда для заданного участка". Документ из архива "Выбор рационального режима ведения поезда для заданного участка", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Дипломная работа.Савостин"
Текст 9 страницы из документа "Дипломная работа.Савостин"
мин;
кВт·ч; (для перегона Ружино – Шкотово)
кВт·ч; (для перегона Шкотово – Смоляниново)
кВт·ч;
кВт∙ч/104 т∙км–брутто.
Составим таблицу 4.10 расхода электроэнергии по перегонам для НП (4 зона).
Таблица 4.10 – Результаты расчетов расхода электроэнергии для НП (4 зоны)
Перегон | Время прохождения элемента, мин. | Расход электроэнергии , кВтч | Расход электроэнергии , кВтч | Расход электроэнергии , кВтч | Длина элемента ,км | Удельный расход энергии , кВт т∙км-брутто |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Ружино – Лесозаводск 1 - БП1634 - Кабарга | 21,29 | 861,29 | 205,03 | 1066,32 | 19,7 | 85,92 |
Кабарга – Шмаковка | 16,14 | 849,42 | 155,46 | 1004,88 | 21,7 | 73,50 |
Шмаковка - Сунгач | 21,64 | 1162,05 | 208,44 | 1370,49 | 27,5 | 79,10 |
Сунгач - Свиягино | 10,15 | 609,57 | 97,70 | 707,27 | 12,55 | 89,45 |
Свиягино – Спасск Дальний | 28,06 | 2603,66 | 270,20 | 2873,85 | 33,76 | 135,12 |
Спасск Дальний – Старый Ключ - Кнорринг | 14,88 | 1212,44 | 143,34 | 1355,77 | 18,3 | 117,60 |
Кнорринг - Мучная | 21,66 | 971,10 | 208,60 | 1179,70 | 23,7 | 79,01 |
Мучная - Сибирцево | 19,22 | 1626,43 | 185,10 | 1811,53 | 22,5 | 127,80 |
Сибирцево – Орехово - Приморское - Перелетный | 9,96 | 641,59 | 95,95 | 737,54 | 12,29 | 95,26 |
Перелетный – Ипполитовка – Озерная падь | 12,20 | 780,48 | 117,49 | 897,97 | 15,14 | 94,14 |
Окончание таблицы 4.10
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Озерная падь – Новошахтинский – Дубининский - Уссурийск | 40,53 | 1409,71 | 390,35 | 1800,07 | 35,81 | 79,79 |
Уссурийск – БП1875 - Баневурово | 13,31 | 1184,84 | 128,18 | 1313,02 | 13,66 | 152,57 |
Баневурово - Барановский | 7,60 | 430,98 | 73,17 | 504,14 | 10,01 | 79,94 |
Барановский - Раздольное | 12,35 | 428,57 | 118,96 | 547,54 | 14 | 62,08 |
Раздольное - Кипарисово | 8,50 | 533,60 | 81,85 | 615,45 | 11,27 | 86,68 |
Кипарисово - Надеждинская – Амурский залив | 21,62 | 2251,74 | 208,19 | 2459,93 | 24,75 | 157,76 |
Амурский залив – Угловая – Артем Приморский 1 | 22,31 | 1813,33 | 214,83 | 2028,16 | 16,68 | 193,00 |
Артем Приморский 1 – Артем Приморский 2 – Артем Приморский 3 - Шкотово | 19,28 | 726,48 | 185,65 | 912,12 | 17,1 | 84,67 |
Шкотово - Смоляниново | 13,53 | 2560,37 | 260,52 | 2820,89 | 14,12 | 317,11 |
Итого: | 337,24 | 22657,65 | 3349,00 | 26006,65 | 364,54 | 113,24 |
Результаты тяговых расчетов для зоны ОП1 представлены в таблице 4.10.
Таблица 4.11 – Результаты тяговых расчетов для ОП1
Перегон | Номер элемента | Длина элемента, км | Крутизна уклона, i, ‰ | Режим работы электровоза | Установившаяся скорость, Vу, км/ч | Время прохождения элемента, мин. | Значения тока электровоза Idа∙N, А | Расход тока Idа Δt∙N, А∙мин | Расход электроэнергии ΔА, кВт∙ч |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Ружино – Лесозаводск 1 - БП1634 - Кабарга | 1 | 0,8 | 4,00 | тяга | 72,4 | 0,66 | 331 | 219,58 | 91,49 |
2 | 0,3 | -4,60 | торможение | 92,3 | 0,20 | 0 | 0 | 0 | |
3 | 1 | 3,64 | тяга | 74,4 | 0,81 | 318 | 256,77 | 106,99 | |
4 | 0,54 | 0 | тяга | 104,5 | 0,31 | 212 | 65,61 | 27,34 | |
5 | 0,3 | -8,00 | торможение | 87,5 | 0,21 | 0 | 0 | 0 | |
6 | 0,76 | 0 | тяга | 104,5 | 0,44 | 212 | 92,33 | 38,47 | |
7 | 0,4 | -0,90 | выбег | 97,5 | 0,25 | 0 | 0 | 0 | |
8 | 1,4 | 0,68 | тяга | 97,8 | 0,86 | 226 | 193,68 | 80,70 | |
9 | 0,4 | -0,20 | выбег | 98,4 | 0,24 | 0 | 0 | 0 | |
10 | 2,2 | 0,33 | тяга | 101,2 | 1,30 | 218 | 284,48 | 118,53 | |
11 | 0,2 | 1,90 | тяга | 86,7 | 0,14 | 259 | 35,79 | 14,91 | |
12 | 0,3 | -1,00 | выбег | 9 | 2,00 | 0 | 0 | 0 | |
13 | 0,4 | 0 | тяга | 104,5 | 0,23 | 212 | 48,60 | 20,25 | |
14 | 0,3 | 0,60 | тяга | 98,5 | 0,18 | 224 | 40,92 | 17,05 | |
15 | 0,7 | 0 | тяга | 104,5 | 0,40 | 212 | 85,04 | 35,44 | |
16 | 1,6 | 0,64 | тяга | 98,1 | 0,98 | 225 | 219,99 | 91,66 | |
17 | 0,3 | -0,50 | выбег | 98 | 0,18 | 0 | 0 | 0 | |
18 | 0,2 | 0,50 | тяга | 99,5 | 0,12 | 222 | 26,74 | 11,14 | |
19 | 0,35 | -0,60 | выбег | 97,8 | 0,21 | 0 | 0 | 0 | |
20 | 1,05 | 0,80 | тяга | 96,6 | 0,65 | 228 | 148,96 | 62,07 | |
21 | 0,8 | -0,28 | выбег | 98,1 | 0,49 | 0 | 0 | 0 | |
22 | 2,6 | 0,40 | тяга | 100,5 | 1,55 | 220 | 340,72 | 141,97 | |
23 | 1 | -1,00 | выбег | 9 | 6,67 | 0 | 0 | 0 | |
24 | 0,2 | 0 | тяга | 104,5 | 0,11 | 212 | 24,30 | 10,12 | |
25 | 0,4 | 1,40 | тяга | 91 | 0,26 | 244 | 64,33 | 26,80 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
26 | 0,23 | 3,20 | тяга | 77 | 0,18 | 303 | 54,34 | 22,64 | |
27 | 0,37 | 0 | тяга | 104,5 | 0,21 | 212 | 44,95 | 18,73 | |
28 | 0,4 | -2,20 | выбег | 80,2 | 0,30 | 0 | 0 | 0 | |
29 | 0,2 | -1,70 | выбег | 59 | 0,20 | 0 | 0 | 0 | |
Кабарга - Шмаковка | 30 | 1,5 | -0,28 | выбег | 98,3 | 0,92 | 0 | 0 | 0 |
31 | 0,4 | 2,35 | тяга | 83 | 0,29 | 274 | 79,08 | 32,95 | |
32 | 0,6 | -0,67 | выбег | 97,7 | 0,37 | 0 | 0 | 0 | |
33 | 0,7 | 0,09 | тяга | 103,6 | 0,41 | 213 | 86,47 | 36,03 | |
34 | 0,9 | -0,29 | выбег | 98,2 | 0,55 | 0 | 0 | 0 | |
35 | 0,4 | 0,40 | тяга | 100,5 | 0,24 | 220 | 52,42 | 21,84 | |
36 | 0,6 | -0,10 | выбег | 98,7 | 0,36 | 0 | 0 | 0 | |
37 | 0,8 | 0,85 | тяга | 96,1 | 0,50 | 230 | 114,68 | 47,78 | |
38 | 0,8 | -0,28 | выбег | 98,2 | 0,49 | 0 | 0 | 0 | |
39 | 0,4 | 1,50 | тяга | 90,1 | 0,27 | 247 | 65,71 | 27,38 | |
40 | 1,2 | -0,07 | выбег | 99 | 0,73 | 0 | 0 | 0 | |
41 | 1,5 | 0,23 | тяга | 102,2 | 0,88 | 216 | 190,30 | 79,29 | |
42 | 1,5 | -0,21 | выбег | 98,6 | 0,91 | 0 | 0 | 0 | |
43 | 0,2 | 0,20 | тяга | 102,5 | 0,12 | 216 | 25,23 | 10,51 | |
44 | 0,6 | -0,25 | выбег | 98,4 | 0,37 | 0 | 0 | 0 | |
45 | 0,6 | 0,90 | тяга | 95,6 | 0,38 | 231 | 86,95 | 36,23 | |
46 | 3,5 | 4,95 | тяга | 68,1 | 3,08 | 362 | 1116,30 | 465,12 | |
47 | 0,85 | -7,10 | торможение | 88,8 | 0,57 | 0 | 0 | 0 | |
48 | 0,35 | 0,90 | тяга | 95,6 | 0,22 | 231 | 50,72 | 21,13 | |
49 | 2,1 | -5,53 | торможение | 91 | 1,38 | 0 | 0 | 0 | |
50 | 0,4 | 1,45 | тяга | 90,6 | 0,26 | 245 | 64,93 | 27,05 | |
51 | 0,3 | -2,70 | торможение | 94,9 | 0,19 | 0 | 0 | 0 | |
52 | 0,4 | -1,10 | выбег | 19 | 1,26 | 0 | 0 | 0 | |
53 | 0,2 | 0 | тяга | 104,5 | 0,11 | 212 | 24,30 | 10,12 | |
54 | 0,2 | 1,70 | тяга | 88,4 | 0,14 | 252 | 34,26 | 14,28 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
55 | 0,3 | 0,4 | тяга | 100,5 | 0,18 | 220 | 39,31 | 16,38 | |
56 | 0,4 | 0 | тяга | 104,5 | 0,23 | 212 | 48,60 | 20,25 | |
Шмаковка - Сунгач | 57 | 0,35 | -1,2 | выбег | 28,4 | 0,74 | 0 | 0 | 0 |
58 | 0,35 | 0,6 | тяга | 98,5 | 0,21 | 224 | 47,74 | 19,89 | |
59 | 1,6 | -0,18 | выбег | 98,4 | 0,98 | 0 | 0 | 0 | |
60 | 3,4 | 0,38 | тяга | 100,7 | 2,03 | 219 | 443,86 | 184,94 | |
61 | 1,5 | -0,05 | выбег | 99 | 0,91 | 0 | 0 | 0 | |
62 | 2 | 0,37 | тяга | 100,8 | 1,19 | 219 | 260,60 | 108,58 | |
63 | 0,4 | -0,4 | выбег | 98 | 0,24 | 0 | 0 | 0 | |
64 | 0,2 | 1,1 | тяга | 93,8 | 0,13 | 236 | 30,15 | 12,56 | |
65 | 1,7 | -0,29 | выбег | 98,3 | 1,04 | 0 | 0 | 0 | |
66 | 0,7 | 0,63 | тяга | 98,2 | 0,43 | 225 | 96,06 | 40,03 | |
67 | 0,4 | -1,1 | выбег | 20 | 1,20 | 0 | 0 | 0 | |
68 | 1,07 | 1,57 | тяга | 89,5 | 0,72 | 249 | 178,40 | 74,33 | |
69 | 1,23 | -1,96 | выбег | 71 | 1,04 | 0 | 0 | 0 | |
70 | 0,9 | 1,8 | тяга | 87,5 | 0,62 | 256 | 157,74 | 65,73 | |
71 | 0,5 | -1,9 | выбег | 68,1 | 0,44 | 0 | 0 | 0 | |
72 | 1,75 | 4,23 | тяга | 71,2 | 1,47 | 339 | 500,37 | 208,49 | |
73 | 0,8 | -6,33 | торможение | 89,9 | 0,53 | 0 | 0 | 0 | |
74 | 0,25 | 0,6 | тяга | 98,5 | 0,15 | 224 | 34,10 | 14,21 | |
75 | 0,8 | -0,86 | выбег | 97,4 | 0,49 | 0 | 0 | 0 | |
76 | 0,66 | 5,96 | тяга | 64,6 | 0,61 | 391 | 239,56 | 99,82 | |
77 | 1,94 | -1,44 | выбег | 63 | 1,85 | 0 | 0 | 0 | |
78 | 1,3 | 0,4 | тяга | 100,5 | 0,78 | 220 | 170,36 | 70,98 | |
79 | 0,3 | -0,3 | выбег | 98,1 | 0,18 | 0 | 0 | 0 | |
80 | 2,2 | 3,03 | тяга | 78,2 | 1,69 | 297 | 500,82 | 208,68 | |
81 | 0,3 | 6,3 | тяга | 63,7 | 0,28 | 399 | 112,69 | 46,95 | |
82 | 0,2 | 4,9 | тяга | 68,3 | 0,18 | 361 | 63,34 | 26,39 | |
83 | 0,2 | 1 | тяга | 94,7 | 0,13 | 233 | 29,56 | 12,32 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
84 | 0,3 | 0 | тяга | 104,5 | 0,17 | 212 | 36,45 | 15,19 | |
85 | 0,2 | -0,4 | выбег | 98,1 | 0,12 | 0 | 0 | 0 | |
Сунгач - Свиягино | 86 | 0,9 | -6 | торможение | 90,3 | 0,60 | 0 | 0 | 0 |
87 | 1 | 3,11 | тяга | 77,6 | 0,77 | 300 | 231,88 | 96,62 | |
88 | 2 | -2,73 | торможение | 94,3 | 1,27 | 0 | 0 | 0 | |
89 | 1,2 | 0,37 | тяга | 100,8 | 0,71 | 219 | 156,36 | 65,15 | |
90 | 0,2 | -0,5 | выбег | 98 | 0,12 | 0 | 0 | 0 | |
91 | 0,9 | 2,29 | тяга | 83,5 | 0,65 | 271 | 175,52 | 73,13 | |
91 | 0,3 | -1,7 | выбег | 59 | 0,31 | 0 | 0 | 0 | |
93 | 1,55 | 3,52 | тяга | 75,1 | 1,24 | 314 | 389,09 | 162,12 | |
94 | 0,35 | -4 | торможение | 93 | 0,23 | 0 | 0 | 0 | |
95 | 0,75 | 3,53 | тяга | 75 | 0,60 | 315 | 188,88 | 78,70 | |
96 | 0,95 | -3,29 | торможение | 94,1 | 0,61 | 0 | 0 | 0 | |
97 | 0,2 | -1,7 | выбег | 59 | 0,20 | 0 | 0 | 0 | |
98 | 0,3 | 1,1 | тяга | 93,8 | 0,19 | 236 | 45,23 | 18,85 | |
99 | 0,2 | 4,9 | тяга | 68,3 | 0,18 | 361 | 63,34 | 26,39 | |
100 | 0,2 | 6 | тяга | 64,5 | 0,19 | 392 | 72,87 | 30,36 | |
101 | 0,5 | 3,5 | тяга | 75,2 | 0,40 | 314 | 125,11 | 52,13 | |
102 | 0,3 | 0,4 | тяга | 100,5 | 0,18 | 220 | 39,31 | 16,38 | |
103 | 0,3 | -1,1 | выбег | 20 | 0,90 | 0 | 0 | 0 | |
104 | 0,45 | -0,6 | выбег | 97,9 | 0,28 | 0 | 0 | 0 | |
105 | 0,42 | 5,82 | тяга | 65 | 0,39 | 387 | 150,15 | 62,56 | |
106 | 0,63 | -3,99 | торможение | 93 | 0,41 | 0 | 0 | 0 | |
107 | 1,87 | 7,78 | тяга | 60,6 | 1,85 | 428 | 792,62 | 330,26 | |
108 | 0,53 | -0,6 | выбег | 97,9 | 0,32 | 0 | 0 | 0 | |
109 | 0,63 | 0,1 | тяга | 103,5 | 0,37 | 214 | 77,97 | 32,49 | |
110 | 1,67 | -5,72 | торможение | 90,8 | 1,10 | 0 | 0 | 0 | |
111 | 1,25 | 5,71 | тяга | 65,4 | 1,15 | 384 | 440,25 | 183,44 | |
112 | 1,05 | -7,88 | торможение | 87,8 | 0,72 | 0 | 0 | 0 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Свиягино – Спасск Дальний | 113 | 1,32 | 5,75 | тяга | 65,3 | 1,21 | 385 | 466,71 | 194,46 |
114 | 1,38 | -3,8 | торможение | 93,3 | 0,89 | 0 | 0 | 0 | |
115 | 0,9 | 4,09 | тяга | 71,9 | 0,75 | 335 | 251,22 | 104,68 | |
116 | 0,6 | -4,77 | торможение | 92 | 0,39 | 0 | 0 | 0 | |
117 | 5,57 | 6,83 | тяга | 62,4 | 5,36 | 411 | 2199,61 | 916,51 | |
118 | 1,32 | -7,34 | торможение | 88,4 | 0,90 | 0 | 0 | 0 | |
119 | 0,78 | -8,6 | торможение | 86,7 | 0,54 | 0 | 0 | 0 | |
120 | 1,62 | -1,93 | выбег | 70 | 1,39 | 0 | 0 | 0 | |
121 | 0,5 | 1,54 | тяга | 89,8 | 0,33 | 248 | 82,75 | 34,48 | |
122 | 1,6 | -7,94 | торможение | 87,5 | 1,10 | 0 | 0 | 0 | |
123 | 0,53 | 4,87 | тяга | 68,4 | 0,46 | 360 | 167,23 | 69,68 | |
124 | 1,47 | -2,54 | выбег | 93 | 0,95 | 0 | 0 | 0 | |
125 | 0,75 | 3,63 | тяга | 74,4 | 0,60 | 318 | 192,58 | 80,24 | |
126 | 0,45 | -3,68 | торможение | 93,6 | 0,29 | 0 | 0 | 0 | |
127 | 1,5 | 3,05 | тяга | 78 | 1,15 | 298 | 343,50 | 143,13 | |
128 | 0,9 | -4,86 | торможение | 91,9 | 0,59 | 0 | 0 | 0 | |
129 | 0,2 | 0,6 | тяга | 98,5 | 0,12 | 224 | 27,28 | 11,37 | |
130 | 0,2 | -1,4 | выбег | 42,8 | 0,28 | 0 | 0 | 0 | |
131 | 1,7 | 0,89 | тяга | 95,7 | 1,07 | 231 | 245,89 | 102,45 | |
132 | 0,2 | 1,8 | тяга | 87,5 | 0,14 | 256 | 35,05 | 14,61 | |
133 | 0,35 | 0 | тяга | 104,5 | 0,20 | 212 | 42,52 | 17,72 | |
134 | 0,27 | 5,7 | тяга | 65,4 | 0,25 | 384 | 95,09 | 39,62 | |
135 | 0,2 | 7,1 | тяга | 61,9 | 0,19 | 415 | 80,53 | 33,55 | |
136 | 0,2 | 6 | тяга | 64,5 | 0,19 | 392 | 72,87 | 30,36 | |
137 | 0,2 | 5 | тяга | 67,9 | 0,18 | 364 | 64,26 | 26,77 | |
138 | 0,4 | 0 | тяга | 104,5 | 0,23 | 212 | 48,60 | 20,25 | |
139 | 0,2 | 1,5 | тяга | 90,1 | 0,13 | 247 | 32,86 | 13,69 | |
140 | 0,4 | 0,4 | тяга | 100,5 | 0,24 | 220 | 52,42 | 21,84 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Спасск Дальний – Старый Ключ - Кнорринг | 141 | 1,2 | -3,16 | торможение | 94,3 | 0,76 | 0 | 0 | 0 |
142 | 1,7 | 3,38 | тяга | 75,9 | 1,34 | 309 | 415,79 | 173,25 | |
143 | 0,25 | -1,5 | выбег | 49 | 0,31 | 0 | 0 | 0 | |
144 | 1,8 | 6,31 | тяга | 63,7 | 1,70 | 399 | 676,14 | 281,73 | |
145 | 1,2 | -8,14 | торможение | 87,5 | 0,82 | 0 | 0 | 0 | |
146 | 0,25 | -5 | торможение | 91,9 | 0,16 | 0 | 0 | 0 | |
147 | 0,23 | -6,4 | торможение | 89,9 | 0,15 | 0 | 0 | 0 | |
148 | 0,27 | -1,4 | выбег | 43 | 0,38 | 0 | 0 | 0 | |
149 | 0,4 | -0,4 | выбег | 98 | 0,24 | 0 | 0 | 0 | |
150 | 0,2 | 0 | тяга | 104,5 | 0,11 | 212 | 24,30 | 10,12 | |
151 | 0,2 | -0,9 | выбег | 97,3 | 0,12 | 0 | 0 | 0 | |
152 | 1,5 | 4,02 | тяга | 72,3 | 1,24 | 332 | 413,03 | 172,10 | |
153 | 1,82 | -5,32 | торможение | 91,1 | 1,20 | 0 | 0 | 0 | |
154 | 0,28 | 5 | тяга | 67,9 | 0,25 | 364 | 89,96 | 37,48 | |
155 | 1,5 | -6,71 | торможение | 89,3 | 1,01 | 0 | 0 | 0 | |
156 | 0,4 | 0,21 | тяга | 102,4 | 0,23 | 216 | 50,55 | 21,06 | |
157 | 0,2 | -2,19 | выбег | 80 | 0,15 | 0 | 0 | 0 | |
158 | 0,8 | 1,65 | тяга | 88,8 | 0,54 | 251 | 135,73 | 56,55 | |
159 | 0,4 | -0,9 | выбег | 97,3 | 0,25 | 0 | 0 | 0 | |
160 | 0,4 | 4,6 | тяга | 69,5 | 0,35 | 351 | 121,35 | 50,56 | |
161 | 0,75 | -3,2 | торможение | 94,1 | 0,48 | 0 | 0 | 0 | |
162 | 1,35 | 6,73 | тяга | 61,8 | 1,31 | 416 | 545,77 | 227,40 | |
163 | 0,25 | 9,2 | тяга | 59,2 | 0,25 | 442 | 112,07 | 46,70 | |
164 | 0,45 | 6 | тяга | 64,5 | 0,42 | 392 | 163,97 | 68,32 | |
165 | 0,3 | 0,9 | тяга | 95,6 | 0,19 | 231 | 43,47 | 18,11 | |
166 | 0,2 | 0 | тяга | 104,5 | 0,11 | 212 | 24,30 | 10,12 | |
167 | 1,8 | -5,1 | торможение | 91,7 | 1,18 | 0 | 0 | 0 | |
168 | 0,45 | 3,73 | тяга | 73,9 | 0,37 | 322 | 117,46 | 48,94 | |
169 | 1,35 | -2,25 | выбег | 82 | 0,99 | 0 | 0 | 0 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Кнорринг - Мучная | 170 | 1,25 | 8,55 | тяга | 57,7 | 1,30 | 458 | 595,58 | 248,16 |
171 | 0,85 | -5,55 | торможение | 91 | 0,56 | 0 | 0 | 0 | |
172 | 0,55 | 2,83 | тяга | 79,5 | 0,42 | 290 | 120,38 | 50,16 | |
173 | 0,75 | -6,23 | торможение | 90 | 0,50 | 0 | 0 | 0 | |
174 | 1,6 | -1,67 | выбег | 57,1 | 1,68 | 0 | 0 | 0 | |
175 | 0,2 | 0,9 | тяга | 95,6 | 0,13 | 231 | 28,98 | 12,08 | |
176 | 1,3 | -4,87 | торможение | 91,9 | 0,85 | 0 | 0 | 0 | |
177 | 1,4 | 1,3 | тяга | 91,9 | 0,91 | 241 | 220,37 | 91,82 | |
178 | 0,2 | -1,5 | выбег | 49 | 0,24 | 0 | 0 | 0 | |
179 | 0,2 | 3,05 | тяга | 78 | 0,15 | 298 | 45,80 | 19,08 | |
180 | 1,7 | -1,16 | выбег | 25,4 | 4,02 | 0 | 0 | 0 | |
181 | 1 | 0,21 | тяга | 102,4 | 0,59 | 216 | 126,39 | 52,66 | |
182 | 0,4 | -0,4 | выбег | 98 | 0,24 | 0 | 0 | 0 | |
183 | 3,2 | 0,3 | тяга | 101,5 | 1,89 | 218 | 411,43 | 171,43 | |
184 | 0,3 | -0,4 | выбег | 98 | 0,18 | 0 | 0 | 0 | |
185 | 0,75 | 6,33 | тяга | 63 | 0,71 | 405 | 289,36 | 120,57 | |
186 | 1,65 | -1,47 | выбег | 47 | 2,11 | 0 | 0 | 0 | |
187 | 0,4 | 1,3 | тяга | 91,9 | 0,26 | 241 | 62,96 | 26,24 | |
188 | 0,25 | 4,6 | тяга | 69,5 | 0,22 | 351 | 75,84 | 31,60 | |
189 | 0,45 | 0 | тяга | 104,5 | 0,26 | 212 | 54,67 | 22,78 | |
190 | 0,3 | -2,6 | выбег | 95 | 0,19 | 0 | 0 | 0 | |
191 | 0,2 | 2,1 | тяга | 85 | 0,14 | 265 | 37,43 | 15,59 | |
192 | 0,25 | 5 | тяга | 67,9 | 0,22 | 364 | 80,32 | 33,47 | |
193 | 0,25 | 1,6 | тяга | 89,2 | 0,17 | 250 | 41,99 | 17,50 | |
194 | 0,25 | 0 | тяга | 104,5 | 0,14 | 212 | 30,37 | 12,66 | |
195 | 0,25 | 0,7 | тяга | 97,6 | 0,15 | 226 | 34,73 | 14,47 | |
196 | 0,2 | 1,2 | тяга | 92,8 | 0,13 | 239 | 30,84 | 12,85 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Мучная - Сибирцево | 197 | 3 | 1,14 | тяга | 93,4 | 1,93 | 237 | 456,36 | 190,15 |
198 | 0,5 | -0,4 | выбег | 98 | 0,31 | 0 | 0 | 0 | |
199 | 1,1 | 1,1 | тяга | 93,8 | 0,70 | 236 | 165,84 | 69,10 | |
200 | 0,2 | -0,6 | выбег | 97,9 | 0,12 | 0 | 0 | 0 | |
201 | 0,2 | 0,4 | тяга | 100,5 | 0,12 | 220 | 26,21 | 10,92 | |
202 | 0,2 | -0,73 | выбег | 97,6 | 0,12 | 0 | 0 | 0 | |
203 | 5,52 | 6,73 | тяга | 62 | 5,34 | 415 | 2214,23 | 922,60 | |
204 | 4,88 | -5,28 | торможение | 91,3 | 3,21 | 0 | 0 | 0 | |
205 | 0,2 | -3,2 | торможение | 94,1 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
206 | 0,2 | -1,3 | выбег | 36 | 0,33 | 0 | 0 | 0 | |
207 | 0,2 | -3,6 | торможение | 93,8 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
208 | 0,3 | 1,1 | тяга | 93,8 | 0,19 | 236 | 45,23 | 18,85 | |
209 | 0,3 | 0,1 | тяга | 103,5 | 0,17 | 214 | 37,13 | 15,47 | |
210 | 0,2 | 1,6 | тяга | 89,2 | 0,13 | 250 | 33,59 | 14,00 | |
211 | 0,3 | 0,8 | тяга | 96,6 | 0,19 | 228 | 42,56 | 17,73 | |
212 | 0,2 | 1,2 | тяга | 92,8 | 0,13 | 239 | 30,84 | 12,85 | |
213 | 0,78 | 0 | тяга | 104,5 | 0,45 | 212 | 94,76 | 39,49 | |
214 | 0,32 | -2,5 | выбег | 91,7 | 0,21 | 0 | 0 | 0 | |
215 | 0,3 | 0 | тяга | 104,5 | 0,17 | 212 | 36,45 | 15,19 | |
216 | 0,2 | 1,5 | тяга | 90,1 | 0,13 | 247 | 32,86 | 13,69 | |
217 | 0,2 | -1 | выбег | 9 | 1,33 | 0 | 0 | 0 | |
218 | 0,4 | 1,4 | тяга | 91 | 0,26 | 244 | 64,33 | 26,80 | |
219 | 0,5 | 2,8 | тяга | 79,7 | 0,38 | 289 | 108,78 | 45,33 | |
220 | 0,45 | 2,3 | тяга | 83,4 | 0,32 | 272 | 87,99 | 36,66 | |
221 | 0,2 | 4,3 | тяга | 70,9 | 0,17 | 341 | 57,78 | 24,08 | |
222 | 0,2 | 9 | тяга | 59,3 | 0,20 | 441 | 89,28 | 37,20 | |
223 | 0,49 | 7,8 | тяга | 57 | 0,52 | 466 | 240,31 | 100,13 | |
224 | 0,2 | -1,5 | выбег | 48 | 0,25 | 0 | 0 | 0 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
225 | 0,31 | -10 | торможение | 84,9 | 0,22 | 0 | 0 | 0 | |
226 | 0,25 | -5,6 | торможение | 90,9 | 0,17 | 0 | 0 | 0 | |
227 | 0,2 | 0 | тяга | 104,5 | 0,11 | 212 | 24,30 | 10,12 | |
Сибирцево – Орехово Приморское - Перелетный | 228 | 1,25 | 5,91 | тяга | 64,8 | 1,16 | 389 | 450,23 | 187,60 |
229 | 0,4 | -0,5 | выбег | 98 | 0,24 | 0 | 0 | 0 | |
230 | 0,25 | 1 | тяга | 94,7 | 0,16 | 233 | 36,95 | 15,40 | |
231 | 1,58 | -5,64 | торможение | 91,2 | 1,04 | 0 | 0 | 0 | |
232 | 0,42 | 0,68 | тяга | 97,8 | 0,26 | 226 | 58,10 | 24,21 | |
233 | 0,58 | -5,95 | торможение | 90,4 | 0,38 | 0 | 0 | 0 | |
234 | 0,37 | -1,2 | выбег | 28,5 | 0,78 | 0 | 0 | 0 | |
235 | 0,35 | 3,5 | тяга | 75,2 | 0,28 | 314 | 87,57 | 36,49 | |
236 | 0,2 | 0 | тяга | 104,5 | 0,11 | 212 | 24,30 | 10,12 | |
237 | 0,2 | -0,5 | выбег | 98 | 0,12 | 0 | 0 | 0 | |
238 | 0,2 | 0 | тяга | 104,5 | 0,11 | 212 | 24,30 | 10,12 | |
239 | 0,2 | -1,7 | выбег | 59,6 | 0,20 | 0 | 0 | 0 | |
240 | 0,2 | -0,7 | выбег | 97,8 | 0,12 | 0 | 0 | 0 | |
241 | 1,1 | 2,84 | тяга | 79,5 | 0,83 | 290 | 240,75 | 100,31 | |
242 | 0,25 | -1,3 | выбег | 36 | 0,42 | 0 | 0 | 0 | |
243 | 0,25 | 0,9 | тяга | 95,6 | 0,16 | 231 | 36,23 | 15,10 | |
244 | 2,1 | -0,24 | выбег | 98,3 | 1,28 | 0 | 0 | 0 | |
245 | 0,92 | 1,47 | тяга | 90,4 | 0,61 | 246 | 150,09 | 62,54 | |
246 | 0,37 | 7,8 | тяга | 59,2 | 0,38 | 442 | 165,86 | 69,11 | |
247 | 0,37 | 9 | тяга | 57 | 0,39 | 466 | 181,46 | 75,61 | |
248 | 0,27 | 2,1 | тяга | 85 | 0,19 | 265 | 50,52 | 21,05 | |
249 | 0,26 | 0 | тяга | 104,5 | 0,15 | 212 | 31,59 | 13,16 | |
250 | 0,2 | -3 | торможение | 94,5 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
251 | 0,5 | -5,78 | торможение | 90,6 | 0,33 | 0 | 0 | 0 | |
252 | 0,75 | 5,02 | тяга | 67,8 | 0,66 | 364 | 241,79 | 100,75 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Перелетный – Ипполитовка – Озерная Падь | 253 | 1,15 | -4,88 | торможение | 91,9 | 0,75 | 0 | 0 | 0 |
254 | 0,7 | 3,91 | тяга | 72,9 | 0,58 | 328 | 188,91 | 78,71 | |
255 | 0,6 | -7,02 | торможение | 88,9 | 0,40 | 0 | 0 | 0 | |
256 | 1 | 2,26 | тяга | 83,7 | 0,72 | 271 | 193,91 | 80,79 | |
257 | 0,2 | -1,3 | выбег | 36 | 0,33 | 0 | 0 | 0 | |
258 | 0,2 | 1,6 | тяга | 89,2 | 0,13 | 250 | 33,59 | 14,00 | |
259 | 0,2 | 4 | тяга | 72,4 | 0,17 | 331 | 54,90 | 22,87 | |
260 | 0,2 | 1,6 | тяга | 89,2 | 0,13 | 250 | 33,59 | 14,00 | |
261 | 0,35 | 0,8 | тяга | 96,6 | 0,22 | 228 | 49,65 | 20,69 | |
262 | 0,2 | 2,4 | тяга | 82,7 | 0,15 | 275 | 39,87 | 16,61 | |
263 | 0,2 | -4 | торможение | 93 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
264 | 0,2 | 0,37 | тяга | 100,8 | 0,12 | 219 | 26,06 | 10,86 | |
265 | 1,5 | -1,67 | выбег | 57 | 1,58 | 0 | 0 | 0 | |
266 | 0,9 | 8,11 | тяга | 58,5 | 0,92 | 450 | 415,02 | 172,92 | |
267 | 1,04 | -3,81 | торможение | 93,2 | 0,67 | 0 | 0 | 0 | |
268 | 1,19 | 1,11 | тяга | 93,7 | 0,76 | 236 | 179,83 | 74,93 | |
269 | 1,16 | -2,38 | выбег | 87 | 0,80 | 0 | 0 | 0 | |
270 | 0,86 | -5,06 | торможение | 91,8 | 0,56 | 0 | 0 | 0 | |
271 | 0,33 | 8,7 | тяга | 57,5 | 0,34 | 460 | 158,54 | 66,06 | |
272 | 0,24 | 1,5 | тяга | 90,1 | 0,16 | 247 | 39,43 | 16,43 | |
273 | 0,3 | 2,7 | тяга | 80,4 | 0,22 | 286 | 63,92 | 26,63 | |
274 | 0,2 | 5,3 | тяга | 66,8 | 0,18 | 372 | 66,88 | 27,87 | |
275 | 0,2 | 2 | тяга | 85,8 | 0,14 | 262 | 36,64 | 15,27 | |
276 | 0,5 | 0,6 | тяга | 98,5 | 0,30 | 224 | 68,19 | 28,41 | |
277 | 0,27 | -0,6 | выбег | 97,9 | 0,17 | 0 | 0 | 0 | |
278 | 0,88 | 4,16 | тяга | 71,6 | 0,74 | 337 | 248,22 | 103,42 | |
279 | 0,69 | -4,91 | торможение | 91,9 | 0,45 | 0 | 0 | 0 | |
280 | 2,8 | 9,37 | тяга | 56,2 | 2,99 | 475 | 1419,63 | 591,51 | |
281 | 1,46 | -5,65 | торможение | 90,9 | 0,96 | 0 | 0 | 0 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Озерная Падь – Новошахтинский – Дубининский - Уссурийск | 282 | 0,3 | -8,4 | торможение | 87 | 0,21 | 0 | 0 | 0 |
283 | 0,2 | -5,8 | торможение | 90,5 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
284 | 0,3 | -1,3 | выбег | 35,5 | 0,51 | 0 | 0 | 0 | |
285 | 0,3 | 0 | тяга | 104,5 | 0,17 | 212 | 36,45 | 15,19 | |
286 | 0,3 | -0,8 | выбег | 97,5 | 0,18 | 0 | 0 | 0 | |
287 | 0,35 | -1,3 | выбег | 35,5 | 0,59 | 0 | 0 | 0 | |
288 | 1,15 | -8,65 | торможение | 86,7 | 0,80 | 0 | 0 | 0 | |
289 | 0,3 | 8,1 | тяга | 60,2 | 0,30 | 432 | 129,20 | 53,83 | |
290 | 2,15 | -2,81 | торможение | 94,8 | 1,36 | 0 | 0 | 0 | |
291 | 4,25 | -7,67 | торможение | 87,9 | 2,90 | 0 | 0 | 0 | |
292 | 0,3 | -9,3 | торможение | 85,6 | 0,21 | 0 | 0 | 0 | |
293 | 0,2 | -3,4 | торможение | 93,9 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
294 | 0,3 | -1 | выбег | 9,3 | 1,94 | 0 | 0 | 0 | |
295 | 0,2 | 0,2 | тяга | 102,5 | 0,12 | 216 | 25,23 | 10,51 | |
296 | 0,2 | -1,2 | выбег | 29 | 0,41 | 0 | 0 | 0 | |
297 | 0,2 | -0,7 | выбег | 97,6 | 0,12 | 0 | 0 | 0 | |
298 | 0,45 | -1,5 | выбег | 49 | 0,55 | 0 | 0 | 0 | |
299 | 0,3 | 3,7 | тяга | 74 | 0,24 | 321 | 78,06 | 32,52 | |
300 | 1,6 | -5,26 | торможение | 91,4 | 1,05 | 0 | 0 | 0 | |
301 | 1,34 | 0,87 | тяга | 95,9 | 0,84 | 230 | 192,91 | 80,38 | |
302 | 1,66 | -1,99 | выбег | 72,9 | 1,37 | 0 | 0 | 0 | |
303 | 0,35 | 1,09 | тяга | 93,8 | 0,22 | 236 | 52,77 | 21,99 | |
304 | 0,35 | -1 | выбег | 9,3 | 2,26 | 0 | 0 | 0 | |
305 | 0,25 | 1,3 | тяга | 91,9 | 0,16 | 241 | 39,35 | 16,40 | |
306 | 0,24 | -1,5 | выбег | 49 | 0,29 | 0 | 0 | 0 | |
307 | 0,24 | 0,3 | тяга | 101,5 | 0,14 | 218 | 30,86 | 12,86 | |
308 | 1,5 | -1 | выбег | 9,3 | 9,68 | 0 | 0 | 0 | |
309 | 1,2 | 2,73 | тяга | 80,2 | 0,90 | 287 | 257,21 | 107,17 | |
310 | 1,9 | -2,22 | выбег | 81,2 | 1,40 | 0 | 0 | 0 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Озерная Падь – Новошахтинский – Дубининский - Уссурийск | 311 | 0,55 | 4,29 | тяга | 71 | 0,46 | 341 | 158,35 | 65,98 |
312 | 1,65 | -5,17 | торможение | 91,6 | 1,08 | 0 | 0 | 0 | |
313 | 0,95 | 4,79 | тяга | 68,7 | 0,83 | 357 | 296,53 | 123,56 | |
314 | 0,24 | 0 | тяга | 104,5 | 0,14 | 212 | 29,16 | 12,15 | |
315 | 0,41 | -8,2 | торможение | 87,2 | 0,28 | 0 | 0 | 0 | |
316 | 0,2 | -9,4 | торможение | 85,4 | 0,14 | 0 | 0 | 0 | |
317 | 0,2 | 2,7 | тяга | 80,4 | 0,15 | 286 | 42,61 | 17,75 | |
318 | 0,3 | 1,7 | тяга | 88,4 | 0,20 | 252 | 51,39 | 21,41 | |
319 | 0,2 | 3,8 | тяга | 73,5 | 0,16 | 324 | 52,90 | 22,04 | |
320 | 0,3 | 0,7 | тяга | 97,6 | 0,18 | 226 | 41,68 | 17,37 | |
321 | 0,2 | 4,1 | тяга | 71,9 | 0,17 | 335 | 55,83 | 23,26 | |
322 | 0,25 | 0,5 | тяга | 99,5 | 0,15 | 222 | 33,42 | 13,93 | |
323 | 0,35 | -3,1 | торможение | 94,2 | 0,22 | 0 | 0 | 0 | |
324 | 0,3 | -4,3 | торможение | 92,9 | 0,19 | 0 | 0 | 0 | |
325 | 0,2 | -2,7 | торможение | 94,9 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
327 | 0,3 | 0,7 | тяга | 97,6 | 0,18 | 226 | 41,68 | 17,37 | |
328 | 0,3 | 0,3 | тяга | 101,5 | 0,18 | 218 | 38,57 | 16,07 | |
329 | 0,3 | -0,6 | выбег | 97,9 | 0,18 | 0 | 0 | 0 | |
330 | 0,4 | 0,5 | тяга | 99,5 | 0,24 | 222 | 53,48 | 22,28 | |
Уссурийск – БП1875 - Баневурово | 331 | 1,1 | -3,19 | торможение | 94,2 | 0,70 | 0 | 0 | 0 |
332 | 0,2 | 0,8 | тяга | 96,6 | 0,12 | 228 | 28,37 | 11,82 | |
333 | 0,2 | -0,3 | выбег | 98,2 | 0,12 | 0 | 0 | 0 | |
334 | 0,2 | 4,74 | тяга | 68,9 | 0,17 | 356 | 61,99 | 25,83 | |
335 | 0,25 | 6,2 | тяга | 64 | 0,23 | 396 | 92,84 | 38,68 | |
336 | 0,27 | 0 | тяга | 104,5 | 0,16 | 212 | 32,80 | 13,67 | |
337 | 0,57 | 7,3 | тяга | 61,5 | 0,56 | 419 | 233,12 | 97,13 | |
338 | 0,2 | 9 | тяга | 57,3 | 0,21 | 463 | 96,88 | 40,37 | |
339 | 0,2 | 7 | тяга | 62,1 | 0,19 | 414 | 79,90 | 33,29 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Уссурийск – БП1875 - Баневурово | 340 | 1,14 | 6,5 | тяга | 63,2 | 1,08 | 403 | 436,48 | 181,87 |
341 | 2,41 | -6,59 | торможение | 89,6 | 1,61 | 0 | 0 | 0 | |
342 | 0,4 | 7,71 | тяга | 60,8 | 0,39 | 426 | 168,20 | 70,08 | |
343 | 0,7 | -4,8 | торможение | 92,1 | 0,46 | 0 | 0 | 0 | |
344 | 0,25 | 7,8 | тяга | 60,6 | 0,25 | 428 | 105,97 | 44,15 | |
345 | 0,2 | -0,99 | выбег | 6 | 2,00 | 0 | 0 | 0 | |
346 | 0,55 | 4,15 | тяга | 71,6 | 0,46 | 337 | 155,14 | 64,64 | |
347 | 0,25 | -8,07 | торможение | 87,4 | 0,17 | 0 | 0 | 0 | |
348 | 0,77 | 6,43 | тяга | 63,4 | 0,73 | 402 | 292,58 | 121,91 | |
349 | 0,69 | -3,32 | торможение | 94,1 | 0,44 | 0 | 0 | 0 | |
350 | 1,4 | 6,67 | тяга | 62,8 | 1,34 | 407 | 544,39 | 226,83 | |
351 | 0,27 | 0,6 | тяга | 98,5 | 0,16 | 224 | 36,82 | 15,34 | |
352 | 0,37 | 6,3 | тяга | 63,7 | 0,35 | 399 | 138,99 | 57,91 | |
353 | 0,2 | 4,5 | тяга | 70 | 0,17 | 348 | 59,62 | 24,84 | |
354 | 0,3 | 0,2 | тяга | 102,5 | 0,18 | 216 | 37,84 | 15,77 | |
355 | 0,3 | 0,8 | тяга | 96,6 | 0,19 | 228 | 42,56 | 17,73 | |
356 | 0,27 | 0,9 | тяга | 95,6 | 0,17 | 231 | 39,13 | 16,30 | |
Баневурово - Барановский | 357 | 0,62 | -8,1 | торможение | 87,3 | 0,43 | 0 | 0 | 0 |
358 | 0,26 | 0,97 | тяга | 95 | 0,16 | 233 | 38,18 | 15,91 | |
359 | 1,5 | -7,96 | торможение | 87,6 | 1,03 | 0 | 0 | 0 | |
360 | 0,6 | 5,58 | тяга | 65,8 | 0,55 | 381 | 208,18 | 86,74 | |
361 | 0,2 | -7,84 | торможение | 87,7 | 0,14 | 0 | 0 | 0 | |
362 | 0,6 | 4,19 | тяга | 71,4 | 0,50 | 338 | 170,37 | 70,99 | |
363 | 0,3 | -2,2 | выбег | 81,2 | 0,22 | 0 | 0 | 0 | |
364 | 0,9 | 5,69 | тяга | 65,4 | 0,83 | 384 | 316,98 | 132,08 | |
365 | 1,73 | -5,68 | торможение | 90,9 | 1,14 | 0 | 0 | 0 | |
366 | 0,2 | -0,7 | выбег | 97,8 | 0,12 | 0 | 0 | 0 | |
367 | 0,3 | -4,9 | торможение | 91,9 | 0,20 | 0 | 0 | 0 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Баневурово - Барановский | 368 | 0,2 | 0,6 | тяга | 98,5 | 0,12 | 224 | 27,28 | 11,37 |
369 | 0,2 | -3,6 | торможение | 93,7 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
370 | 0,2 | 2,2 | тяга | 84,2 | 0,14 | 268 | 38,25 | 15,94 | |
371 | 0,65 | 0 | тяга | 104,5 | 0,37 | 212 | 78,97 | 32,90 | |
372 | 0,2 | -4 | торможение | 93,2 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
373 | 0,25 | 3,2 | тяга | 77 | 0,19 | 303 | 59,06 | 24,61 | |
374 | 0,25 | 1,3 | тяга | 91,9 | 0,16 | 241 | 39,35 | 16,40 | |
375 | 0,25 | -2,8 | торможение | 94,8 | 0,16 | 0 | 0 | 0 | |
376 | 0,2 | -1,3 | выбег | 37,9 | 0,32 | 0 | 0 | 0 | |
377 | 0,4 | 0 | тяга | 104,5 | 0,23 | 212 | 48,60 | 20,25 | |
Барановский - Раздольное | 378 | 0,3 | -0,5 | выбег | 98 | 0,18 | 0 | 0 | 0 |
379 | 0,2 | 0,3 | тяга | 101,5 | 0,12 | 218 | 25,71 | 10,71 | |
400 | 1,3 | -0,37 | выбег | 98,1 | 0,80 | 0 | 0 | 0 | |
401 | 0,2 | 0,7 | тяга | 97,6 | 0,12 | 226 | 27,79 | 11,58 | |
402 | 0,3 | -1,02 | выбег | 9,7 | 1,86 | 0 | 0 | 0 | |
403 | 0,2 | 0,9 | тяга | 95,6 | 0,13 | 231 | 28,98 | 12,08 | |
404 | 0,47 | -0,21 | выбег | 98,3 | 0,29 | 0 | 0 | 0 | |
405 | 0,68 | 3,43 | тяга | 75,6 | 0,54 | 311 | 167,95 | 69,98 | |
406 | 1,08 | -3,15 | торможение | 94,3 | 0,69 | 0 | 0 | 0 | |
407 | 0,22 | 5,4 | тяга | 66,4 | 0,20 | 376 | 74,67 | 31,11 | |
408 | 0,7 | -1,29 | выбег | 37 | 1,14 | 0 | 0 | 0 | |
409 | 0,85 | 1,53 | тяга | 89,8 | 0,57 | 248 | 140,68 | 58,61 | |
410 | 0,5 | -0,18 | выбег | 98,4 | 0,30 | 0 | 0 | 0 | |
411 | 0,67 | 2,31 | тяга | 83,4 | 0,48 | 272 | 131,01 | 54,59 | |
412 | 0,73 | -5,92 | торможение | 90,5 | 0,48 | 0 | 0 | 0 | |
413 | 0,36 | 1,1 | тяга | 93,8 | 0,23 | 236 | 54,28 | 22,62 | |
414 | 1,29 | -0,31 | выбег | 98,1 | 0,79 | 0 | 0 | 0 | |
415 | 0,2 | 1,71 | тяга | 88,3 | 0,14 | 253 | 34,36 | 14,31 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Барановский - Раздольное | 416 | 0,25 | -1,13 | выбег | 23 | 0,65 | 0 | 0 | 0 |
417 | 0,4 | 0,4 | тяга | 100,5 | 0,24 | 220 | 52,42 | 21,84 | |
418 | 1,1 | -0,65 | выбег | 97,8 | 0,67 | 0 | 0 | 0 | |
419 | 0,5 | 0,8 | тяга | 96,6 | 0,31 | 228 | 70,93 | 29,55 | |
420 | 0,12 | 4,6 | тяга | 69,5 | 0,10 | 351 | 36,40 | 15,17 | |
421 | 0,1 | 3 | тяга | 78,4 | 0,08 | 296 | 22,62 | 9,43 | |
422 | 0,11 | 7,1 | тяга | 61,9 | 0,11 | 415 | 44,29 | 18,45 | |
423 | 0,27 | 1 | тяга | 94,7 | 0,17 | 233 | 39,91 | 16,63 | |
424 | 0,2 | 0 | тяга | 104,5 | 0,11 | 212 | 24,30 | 10,12 | |
425 | 0,5 | 0,7 | тяга | 97,6 | 0,31 | 226 | 69,47 | 28,94 | |
426 | 0,2 | 1,2 | тяга | 92,8 | 0,13 | 239 | 30,84 | 12,85 | |
Раздольное - Кипарисово | 427 | 0,52 | 4,88 | тяга | 68,4 | 0,46 | 360 | 164,07 | 68,36 |
428 | 0,43 | -5,15 | торможение | 91,6 | 0,28 | 0 | 0 | 0 | |
429 | 1,05 | 6,28 | тяга | 63,7 | 0,99 | 399 | 394,42 | 164,34 | |
430 | 0,95 | -0,88 | выбег | 97,5 | 0,58 | 0 | 0 | 0 | |
431 | 0,65 | -7,78 | торможение | 87,8 | 0,44 | 0 | 0 | 0 | |
432 | 0,5 | -4,02 | торможение | 93,1 | 0,32 | 0 | 0 | 0 | |
433 | 0,2 | 1,08 | тяга | 93,9 | 0,13 | 235 | 30,08 | 12,53 | |
434 | 0,32 | -0,6 | выбег | 97,9 | 0,20 | 0 | 0 | 0 | |
435 | 0,87 | -4,97 | торможение | 91,8 | 0,57 | 0 | 0 | 0 | |
436 | 0,2 | 1,2 | тяга | 92,8 | 0,13 | 239 | 30,84 | 12,85 | |
437 | 0,2 | -2,4 | выбег | 88,7 | 0,14 | 0 | 0 | 0 | |
438 | 0,73 | 1,76 | тяга | 87,8 | 0,50 | 255 | 126,96 | 52,90 | |
439 | 0,25 | -2,57 | выбег | 94 | 0,16 | 0 | 0 | 0 | |
440 | 0,33 | 1,1 | тяга | 93,8 | 0,21 | 236 | 49,75 | 20,73 | |
441 | 0,22 | -4,99 | торможение | 91,8 | 0,14 | 0 | 0 | 0 | |
442 | 0,55 | 1,03 | тяга | 94,4 | 0,35 | 234 | 81,84 | 34,10 | |
443 | 0,3 | -1,6 | выбег | 55 | 0,33 | 0 | 0 | 0 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Раздольное - Кипарисово | 444 | 0,3 | 0,8 | тяга | 96,6 | 0,19 | 228 | 42,56 | 17,73 |
445 | 0,3 | -0,24 | выбег | 98,2 | 0,18 | 0 | 0 | 0 | |
446 | 0,3 | 1,54 | тяга | 89,8 | 0,20 | 248 | 49,65 | 20,69 | |
447 | 0,25 | -1,4 | выбег | 44 | 0,34 | 0 | 0 | 0 | |
448 | 0,25 | 1,2 | тяга | 92,8 | 0,16 | 239 | 38,55 | 16,06 | |
449 | 0,5 | 0 | тяга | 104,5 | 0,29 | 212 | 60,75 | 25,31 | |
450 | 0,2 | 0,3 | тяга | 101,5 | 0,12 | 218 | 25,71 | 10,71 | |
451 | 0,4 | 0 | тяга | 104,5 | 0,23 | 212 | 48,60 | 20,25 | |
452 | 0,3 | 3,3 | тяга | 76,4 | 0,24 | 307 | 72,24 | 30,10 | |
453 | 0,2 | 6,3 | тяга | 63,7 | 0,19 | 399 | 75,13 | 31,30 | |
Кипарисово – Надеждинская – Амурский Залив | 454 | 0,9 | 3,11 | тяга | 77,6 | 0,70 | 300 | 208,69 | 86,96 |
455 | 0,7 | 8,95 | тяга | 57,3 | 0,73 | 463 | 339,08 | 141,28 | |
456 | 0,7 | -0,73 | выбег | 97,7 | 0,43 | 0 | 0 | 0 | |
457 | 7,24 | 10 | тяга | 56 | 7,76 | 477 | 3701,71 | 1542,38 | |
458 | 5,21 | -3,91 | торможение | 93,3 | 3,35 | 0 | 0 | 0 | |
459 | 0,2 | -6,2 | торможение | 90,1 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
460 | 0,2 | -9 | торможение | 86 | 0,14 | 0 | 0 | 0 | |
461 | 0,2 | -11 | торможение | 82,9 | 0,14 | 0 | 0 | 0 | |
462 | 0,45 | -7,3 | торможение | 88,5 | 0,31 | 0 | 0 | 0 | |
463 | 0,2 | -4,2 | торможение | 92,9 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
464 | 0,2 | 0,1 | тяга | 103,5 | 0,12 | 214 | 24,75 | 10,31 | |
465 | 0,3 | 0 | тяга | 104,5 | 0,17 | 212 | 36,45 | 15,19 | |
466 | 0,2 | -2,2 | выбег | 81 | 0,15 | 0 | 0 | 0 | |
467 | 0,2 | 0 | тяга | 104,5 | 0,11 | 212 | 24,30 | 10,12 | |
468 | 0,2 | 3,7 | тяга | 74 | 0,16 | 321 | 52,04 | 21,68 | |
469 | 1,25 | 8,8 | тяга | 59,4 | 1,26 | 440 | 555,81 | 231,59 | |
470 | 2,85 | -6,83 | торможение | 89,2 | 1,92 | 0 | 0 | 0 | |
471 | 0,52 | 3,95 | тяга | 72,7 | 0,43 | 329 | 141,28 | 58,87 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Кипарисово – Надеждинская – Амурский залив | 472 | 1,15 | -7,67 | торможение | 88 | 0,78 | 0 | 0 | 0 |
473 | 0,23 | -1,1 | выбег | 23 | 0,60 | 0 | 0 | 0 | |
474 | 0,2 | 0 | тяга | 104,5 | 0,11 | 212 | 24,30 | 10,12 | |
475 | 0,2 | 0,9 | тяга | 95,6 | 0,13 | 231 | 28,98 | 12,08 | |
476 | 0,24 | -1,4 | выбег | 45 | 0,32 | 0 | 0 | 0 | |
477 | 0,21 | 1,8 | тяга | 87,5 | 0,14 | 256 | 36,81 | 15,34 | |
478 | 0,25 | 0,6 | тяга | 98,5 | 0,15 | 224 | 34,10 | 14,21 | |
479 | 0,2 | -2,2 | выбег | 81 | 0,15 | 0 | 0 | 0 | |
480 | 0,35 | -3,4 | торможение | 94 | 0,22 | 0 | 0 | 0 | |
Амурский залив – Угловая – Артем Приморский 1 | 481 | 0,28 | 2,36 | тяга | 83 | 0,20 | 274 | 55,36 | 23,07 |
482 | 0,11 | -2,18 | выбег | 79,8 | 0,08 | 0 | 0 | 0 | |
483 | 1,5 | 7,32 | тяга | 61,4 | 1,47 | 420 | 615,93 | 256,64 | |
484 | 1,38 | -5,21 | торможение | 91,5 | 0,90 | 0 | 0 | 0 | |
485 | 2,42 | 9,2 | тяга | 59,2 | 2,45 | 442 | 1084,83 | 452,01 | |
486 | 0,34 | 9,4 | тяга | 59,1 | 0,35 | 443 | 153,02 | 63,76 | |
487 | 0,36 | 6 | тяга | 64,5 | 0,33 | 392 | 131,17 | 54,66 | |
488 | 0,2 | 6,1 | тяга | 64,2 | 0,19 | 394 | 73,70 | 30,71 | |
489 | 0,2 | 3,5 | тяга | 75,2 | 0,16 | 314 | 50,04 | 20,85 | |
490 | 0,5 | 0 | тяга | 104,5 | 0,29 | 212 | 60,75 | 25,31 | |
491 | 0,2 | -0,5 | выбег | 97,9 | 0,12 | 0 | 0 | 0 | |
492 | 0,4 | 0 | тяга | 104,5 | 0,23 | 212 | 48,60 | 20,25 | |
493 | 0,63 | -3,68 | торможение | 93,6 | 0,40 | 0 | 0 | 0 | |
494 | 0,6 | 8,42 | тяга | 59,8 | 0,60 | 436 | 262,54 | 109,39 | |
495 | 0,2 | -3 | торможение | 94,5 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
496 | 0,27 | -19,64 | торможение | 68 | 0,24 | 0 | 0 | 0 | |
497 | 0,2 | -5 | торможение | 91,8 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
498 | 0,2 | 6 | тяга | 64,5 | 0,19 | 392 | 72,87 | 30,36 | |
499 | 0,2 | 24,8 | тяга | 5 | 2,40 | 110 | 264,00 | 110 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Амурский залив – Угловая – Артем Приморский 1 | 500 | 0,23 | 18 | тяга | 7 | 1,97 | 126 | 248,40 | 103,50 |
501 | 0,76 | -5,11 | торможение | 91,6 | 0,50 | 0 | 0 | 0 | |
502 | 0,2 | 2 | тяга | 85,8 | 0,14 | 262 | 36,64 | 15,27 | |
503 | 0,65 | -1 | выбег | 9,3 | 4,19 | 0 | 0 | 0 | |
504 | 0,62 | 13,77 | тяга | 9,1 | 4,09 | 147 | 600,92 | 250,38 | |
505 | 0,53 | -7,29 | торможение | 88,5 | 0,36 | 0 | 0 | 0 | |
506 | 0,7 | 4,24 | тяга | 71,2 | 0,59 | 339 | 200,15 | 83,40 | |
507 | 1,1 | -5,94 | торможение | 90,5 | 0,73 | 0 | 0 | 0 | |
508 | 0,2 | -23 | торможение | 61,5 | 0,20 | 0 | 0 | 0 | |
509 | 0,68 | 7 | тяга | 62,1 | 0,66 | 414 | 271,67 | 113,20 | |
510 | 0,32 | 0 | тяга | 104,5 | 0,18 | 212 | 38,88 | 16,20 | |
511 | 0,3 | 0,8 | тяга | 96,6 | 0,19 | 228 | 42,56 | 17,73 | |
512 | 0,2 | -2,9 | торможение | 94,6 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
Артем Приморский 1 – Артем Приморский 2 – Артем Приморский 3 - Шкотово | 513 | 1,64 | -11,83 | торможение | 82,3 | 1,20 | 0 | 0 | 0 |
514 | 0,23 | -12,9 | торможение | 80,3 | 0,17 | 0 | 0 | 0 | |
515 | 0,67 | 0 | тяга | 104,5 | 0,38 | 212 | 81,40 | 33,92 | |
516 | 0,3 | 2 | тяга | 85,8 | 0,21 | 262 | 54,97 | 22,90 | |
517 | 0,6 | 0 | тяга | 104,5 | 0,34 | 212 | 72,90 | 30,37 | |
518 | 0,23 | 2,6 | тяга | 81,2 | 0,17 | 282 | 47,88 | 19,95 | |
519 | 0,53 | 6,88 | тяга | 62,3 | 0,51 | 412 | 210,09 | 87,54 | |
520 | 0,2 | -5 | торможение | 91,8 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
521 | 0,27 | 2,2 | тяга | 84,2 | 0,19 | 268 | 51,64 | 21,52 | |
522 | 0,48 | -12,58 | торможение | 80,4 | 0,36 | 0 | 0 | 0 | |
523 | 0,44 | 6,44 | тяга | 63,3 | 0,42 | 402 | 167,83 | 69,93 | |
524 | 0,27 | -1,71 | выбег | 60,3 | 0,27 | 0 | 0 | 0 | |
525 | 0,44 | 11,72 | тяга | 64 | 0,41 | 396 | 163,39 | 68,08 | |
526 | 1,66 | -4,71 | торможение | 92,2 | 1,08 | 0 | 0 | 0 | |
527 | 0,28 | 2,4 | тяга | 82,7 | 0,20 | 275 | 55,82 | 23,26 |
Продолжение таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Артем Приморский 1 – Артем Приморский 2 – Артем Приморский 3 - Шкотово | 528 | 0,2 | 2,8 | тяга | 79,7 | 0,15 | 289 | 43,51 | 18,13 |
529 | 0,5 | 0 | тяга | 104,5 | 0,29 | 212 | 60,75 | 25,31 | |
530 | 0,6 | -1,3 | выбег | 36,3 | 0,99 | 0 | 0 | 0 | |
531 | 0,4 | 0,99 | тяга | 94,8 | 0,25 | 233 | 58,99 | 24,58 | |
532 | 0,8 | -0,38 | выбег | 98,1 | 0,49 | 0 | 0 | 0 | |
533 | 0,3 | 1,25 | тяга | 92,4 | 0,19 | 240 | 46,69 | 19,46 | |
534 | 0,2 | -1,9 | выбег | 69 | 0,17 | 0 | 0 | 0 | |
535 | 0,2 | 0,61 | тяга | 98,4 | 0,12 | 224 | 27,33 | 11,39 | |
536 | 0,3 | -0,74 | выбег | 97,9 | 0,18 | 0 | 0 | 0 | |
537 | 0,8 | 1,04 | тяга | 94,3 | 0,51 | 234 | 119,26 | 49,69 | |
538 | 0,6 | -0,83 | выбег | 97,7 | 0,37 | 0 | 0 | 0 | |
539 | 0,2 | 1,04 | тяга | 94,3 | 0,13 | 234 | 29,82 | 12,42 | |
540 | 0,6 | -1 | выбег | 9,3 | 3,87 | 0 | 0 | 0 | |
541 | 0,5 | 0,24 | тяга | 102,1 | 0,29 | 216 | 63,56 | 26,48 | |
542 | 0,2 | -1 | выбег | 9,3 | 1,29 | 0 | 0 | 0 | |
543 | 0,7 | 1,76 | тяга | 87,8 | 0,48 | 255 | 121,74 | 50,73 | |
544 | 0,23 | 6,3 | тяга | 63,7 | 0,22 | 399 | 86,40 | 36,00 | |
545 | 0,2 | 2,4 | тяга | 82,7 | 0,15 | 275 | 39,87 | 16,61 | |
546 | 0,2 | -7,4 | торможение | 88,4 | 0,14 | 0 | 0 | 0 | |
547 | 0,2 | 0 | тяга | 104,5 | 0,11 | 212 | 24,30 | 10,12 | |
548 | 0,2 | 2 | тяга | 85,8 | 0,14 | 262 | 36,64 | 15,27 | |
539 | 0,27 | -1 | выбег | 9,3 | 1,74 | 0 | 0 | 0 | |
550 | 0,25 | 0 | тяга | 104,5 | 0,14 | 212 | 30,37 | 12,66 | |
551 | 0,21 | -3 | торможение | 94,5 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
552 | 0,2 | 7,07 | тяга | 81 | 0,15 | 565 | 83,73 | 34,89 | |
553 | 0,24 | -1 | выбег | 9,3 | 1,55 | 0 | 0 | 0 | |
554 | 1,3 | 4,12 | тяга | 94,3 | 0,83 | 469 | 387,60 | 161,50 | |
555 | 0,5 | -0,09 | выбег | 99 | 0,30 | 0 | 0 | 0 |
Окончание таблицы 4.11
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Шкотово - Смоляниново | 556 | 1,22 | 5,05 | тяга | 90 | 0,81 | 494 | 401,95 | 167,48 |
557 | 0,4 | -0,15 | выбег | 98,6 | 0,24 | 0 | 0 | 0 | |
558 | 3,88 | 21,78 | тяга | 51,2 | 4,55 | 1072 | 4876,07 | 2031,70 | |
559 | 3,18 | 3,46 | тяга | 97,3 | 1,96 | 453 | 889,09 | 370,46 | |
560 | 1,2 | -18,17 | торможение | 71,1 | 1,01 | 0 | 0 | 0 | |
561 | 0,3 | -17 | торможение | 73,1 | 0,25 | 0 | 0 | 0 | |
562 | 0,5 | -20,2 | торможение | 66,9 | 0,45 | 0 | 0 | 0 | |
563 | 0,32 | -18,8 | торможение | 69,5 | 0,28 | 0 | 0 | 0 | |
564 | 0,2 | -6 | торможение | 90,4 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
565 | 0,28 | -1,8 | выбег | 66 | 0,25 | 0 | 0 | 0 | |
566 | 0,2 | -3,2 | торможение | 94,2 | 0,13 | 0 | 0 | 0 | |
567 | 0,2 | -1,6 | выбег | 56,5 | 0,21 | 0 | 0 | 0 |
Подставляя значения в формулы (4.21), (4.22), (4.23), (4.26), (4.27) получаются следующие значения: