Приложение Е(Расчёт строп для грузоподъёмных работ) (Проект моста через р. Шкотовка на ПК 73+78 автомобильной дороги Владивосток - Находка - Порт Восточный)

Приложение Е.

Расчёт строп для грузоподъёмных работ

При производстве строительно-монтажных работ, связанных с грузоподъёмными операциями, безопасность работ определяется надёжностью строповочных устройств и приспособлений.

При подъёме различных грузов и монтаже оборудования используют различные гибкие стропы: стальные канаты, тросы, цепи, верёвки и т.п. Перед установкой их на грузоподъёмную машину или механизм они должны быть проверены на прочность расчётом.

Для этого определяют усилие (натяжение) в одной ветви стропа по формуле:

где, G – масса груза,кг;

m - общее число ветвей стропа;

k – коэффициент неравномерности распределения массы груза на ветви стопа. Значение коэффициента k приведены в таблице 1.

γ – угол наклона стропа к вертикали, град.

Таблица Е.1 – Значение коэффициента k.

Определив усилие в ветви стропа, далее можно найти разрывное усилие по формуле:

где, – коэффицент запаса прочности для стропа (минимальный коэффициент использования каната), определяемый в зависимости от группы классификации механизма. Его значение приведены в таблице 2.

Таблица Е.2. – Наименьший коэффициент запаса прочности для стальных канатов.

По найденному разрывному усилию R₁ по таблице 3 может быть подобран канат и его технические данные: временное сопротивление разрыву, ближайшее большее к расчётному, и его диаметр.

При проектировании стропа длину канатов подбирают с таким расчётом, чтобы угол между ветвями строп был не менее 90°. Минимальную длину ветви стропа определяют из условия, что угол её наклона к вертикали γ не должен превышать 60°,м

где, b – минимальное расстояние между центром тяжести груза и местом закрепления стропа, м.

Таблица Е.3 – Характеристики некоторых канатов

Исходя из расчётов представленных выше, принимаем канат диаметром 6,5 мм, с минимальным разрывным усилием 22950 Н и длиной 17,8 м.

Следует отметить, что на практике к стропам предъявляются жесткие требования. Стальные канаты считаются непригодными к эксплуатации если:

-оборвана хотя бы одна прядь;

-число оборванных проволочек на шаге свивки равно или более 10% их общего числа;

-поверхностный износ или коррозия проволочек каната составляет 40% и более;

-имеется наличие заломов;

-имеется сильная деформация каната (например, сплющивание и т.д.).

131