пояснительная (Организация работы железнодорожной станции во взаимодействии с морским портом), страница 12
Описание файла
Файл "пояснительная" внутри архива находится в следующих папках: Организация работы железнодорожной станции во взаимодействии с морским портом, ИИФО-058 Холопова Вера Владимировна. Документ из архива "Организация работы железнодорожной станции во взаимодействии с морским портом", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "пояснительная"
Текст 12 страницы из документа "пояснительная"
где – количество объектов обслуживания;
– норма расхода рабочей силы на объект обслуживания, чел.;
Количество смен рассчитывается в зависимости от месячной нормы рабочего времени по формуле, смен:
где – месячная норма рабочего времени, час ( час)
Для первого варианта:
Для второго варианта:
Таким образом, численность работников уменьшилась:
Годовой фонд заработной платы определяется по формуле, руб.:
Для первого варианта:
Для второго варианта:
Взносы в государственные внебюджетные фонды рассчитываются в процентах от затрат на оплату труда. Тарифы страховых взносов для организаций в пределах установленной предельной величины налогооблагаемой базы в 2017г. составят 30%, в том числе:
- социальное страхование (2,9%):
первый вариант 264857,78руб.
второй вариант 216701,83руб.
- обязательное медицинское страхование (5,1%):
первый вариант 465784,38 руб.
второй вариант 381096,32 руб.
- пенсионный фонд (22%):
первый вариант 2009265,98 руб.
второй вариант 1643944,89 руб.
Расчет по отчислениям сводим в таблицу 5.2.
Таблица 5.2
Расчеты по отчислениям в государственные внебюджетные фонды, тыс. руб.
Вариант | Годовой фонд оплаты труда | Отчисления на социальное страхование | Обязательное медицинское страхование | Пенсионный фонд | Всего |
1 | 9133,02 | 264,85 | 465,78 | 2009,26 | 11872,91 |
2 | 7472,47 | 216,70 | 381,09 | 1643,94 | 9714,2 |
Всего экономии: | 48,15 | 84,69 | 365,32 | 498,16 |
Экономический эффект от сокращения простоя вагонов для ОАО «РЖД», заключается в высвобождении станционных путей, что приводит к сокращению затрат, связанных с задержками поездов по прибытию и отправлению. Экономический эффект от сокращения вагонов для ОАО «РЖД» может быть рассчитан по формуле, руб.:
где, - ставка на 1 час занятия станционных путей, принимаем 25,63
руб./чкм;
- разница вагоно - часов простоя по двум вариантам расчетов, ваг/час.;
Экономический эффект от сокращения простоя вагонов для владельцев подвижного состава (операторских компаний) заключается в сокращении расходов по содержанию и ремонту вагонов и может быть рассчитан
где, – расходная ставка на вагоно-час, руб. [13]
В расходную ставку на вагоно-час включаются расходы по амортизации и ремонту вагонов. Расходная ставка на вагоно-час рассчитывается по формуле, ваг.-час:
где – цена вагона, 2,1 млн. руб.;
– норма амортизации, доли 0,04 ( );
– цена капитального ремонта, 90 000 руб.;
, – количество капитальных и деповских ремонтов соответственно за срок полезного использования единиц;
– срок полезного использования, 21 год;
– себестоимость деповского ремонта, 105 000 руб.;
– расходы по оплате труда на 1 деповской ремонт, 68250 руб.;
–отношение зависящих общепроизводственных и общехозяйственных расходов к фонду оплаты труда.
Таблица 5.3
Экономические показатели
Наименование показателя | Единица измерения | Величина |
1. Сокращение контингента | чел. | 5 |
2. Экономия расходов по заработной плате | тыс.руб. | 1660,55 |
3. Отчисления в государственные внебюджетные фонды, в том числе: на социальное страхование на обязательное медицинское страхование пенсионный фонд | тыс.руб. тыс.руб. тыс.руб. тыс.руб. | 498,16 48,15 84,69 365,32 |
4. Затраты, связанные с расходом по содержанию и ремонту вагонов (операторских компаний) | тыс.руб. | 3971,88 |
Экономия для ОАО «РЖД» | тыс.руб. | 9408,46 |
Итого: | тыс.руб. | 15539,05 |
Вывод: Экономический эффект, который достигается во втором варианте суточного плана-графика, благодаря сокращению ночной смены работы одного работника ПТО и более рациональной технологии работы, значителен и составляет для ОАО «РЖД» 9408,46 тыс. руб., для операторских компаний 3971,88 тыс. руб. Следовательно, выбирается второй вариант суточного плана-графика станции Мыс Чуркин, так как общая экономия составляет 15539,05 тыс. руб.
5.3 Определение экономической эффективности при внедрении
автоматизированной системы управления «Грузовой экспресс»
Произведем расчет капитальных вложений по внедрению АСУ «Грузовой экспресс» на станции и расчет сокращения расходов на содержание вагонов эксплуатационных расходов.
Капитальные вложения на приобретение оборудования и монтаж системы определяем по формуле, руб.:
где - стоимость вычислительного комплекта, тыс. руб.;
- стоимость одного комплекта аппаратуры приема, передачи и отображения дискретной информации, тыс.руб.;
- потребное количество комплектов аппаратуры, ;
- стоимость одного метра линии передачи дискретной информации, тыс. руб.;
- длина линий передачи дискретной информации, м.
(Стоимостные показатели оборудования приведены в соответствии с
«Экономика предприятия железнодорожного транспорта» Климова В.В., Веселова Ю.В. - Методические указания к выполнению экономической части дипломных проектов, 2013г.)
Капитальные вложения на приобретение оборудования и монтаж системы составят:
Амортизационные отчисления основных средств АСУ «Грузовой экспресс» отобразим в таблицу 5.4.
Таблица 5.4
Амортизационные отчисления основных средств
Основные средства | Стоимость, тыс.руб. | Формула | Норма амортизационных отчислений [13] | Общая сумма амортизационных отчислений, тыс. руб. |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Вычислительный комплекс | 90 | 90*12% | 0,12 | 10,8 |
Периферийное оборудование | 35 | 35*12% | 0,12 | 4,2 |
Прочее | 40 | 40*3,2% | 0,032 | 1,28 |
Итого: | 165 | - | 16,28 |
Годовые эксплуатационные расходы АСУ «Грузовой экспресс» по элементам затрат ( ) сведем в таблицу 5.5.
Таблица 5.5
Годовые эксплуатационные расходы
Элементы затрат | Формула | Величина затрат, тыс. руб. |
1 | 2 | 3 |
Амортизация основных средств | 16,28 | |
Текущий ремонт оборудования (20% от амортизационных отчислений) | 16,28*20% | 3,26 |
Стоимость потребляемой электроэнергии | 18,93 | |
Стоимость установки АСУ «Грузовой экспресс» (15% от капитальных вложений на приобретение) | 4550*15% | 682,5 |
Расходы на обучение персонала | 14 | |
Стоимость технического обслуживания | 26 | |
Прочие | 11 | |
Итого: | 772,97 |
Стоимость потребляемой электроэнергии найдем по формуле, руб.
где - мощность оборудования, 1,1 кВт;