Диплом (Обеспечение пожарной безопасности при эксплуатации высотного жилого здания), страница 8
Описание файла
Файл "Диплом" внутри архива находится в следующих папках: Обеспечение пожарной безопасности при эксплуатации высотного жилого здания, Дербышкин, на диск. Документ из архива "Обеспечение пожарной безопасности при эксплуатации высотного жилого здания", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Диплом"
Текст 8 страницы из документа "Диплом"
7.7. Обеспечение безопасности эвакуации.
Пункт разработан в соответствии с требованиями федерального закона №123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"[1]; СП 1.13130.2009 "Эвакуационные пути и выходы"[12]; СП2.13130.2012 "Обеспечение огнестойкости объектов защиты"[16]; СП4.13130.2013"Ограничение распространения пожара на объектах защиты"[11].
Для обеспечения безопасной эвакуации во всех проектируемых зданиях предусмотрены следующие проектные решения.
7.7.1 Служебно-пассажирское здание на 15 пасс/час с КДП
Отверстия в противопожарных перегородках после прокладки коммуникаций закладываются негорючим утеплителем на всю толщину перегородки.
Отверстия в покрытиях после прокладки коммуникаций заделываются мягким негорючим утеплителем на всю толщину.
Главный вход обозначен пристроенным тамбуром с размерами в осях 6,02,4 м. Со стороны перрона к зданию пристроен навес, расположенный над выходами и смещенный в сторону зоны разгрузки багажа.
Здание имеет восемь рассредоточенных основных эвакуационных выходов. Все выходы предназначены для выхода непосредственно наружу через тамбуры.
Эвакуация с этажей вышки КДП решается по коридору на лестничную клетку 2 типа, выходящую в тамбур на первом этаже. Для эвакуации диспетчера предусмотрен второй эвакуационный выход на открытую лестницу.
Между лестничными маршами и ограждением предусматривается зазор шириной в плане не менее 75 мм, для пожарных рукавов.
Схема эвакуации людей и материальных средств из здания в случае возникновения пожара прилагается.[Приложение Б]
Согласно СП 1.13130.2009 "Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы" ширина дверей выходов из здания не менее – 1,2 м в чистоте. Двери электрощитовой, помещение бака запаса воды и венткамеры имеют предел огнестойкости не менее EI 30 и открывание наружу. Двери на путях эвакуации открываются по направлению выходов из здания, кроме помещений с одновременным пребыванием не более 15 человек и санузлов, для которых открывание не нормируется. Наибольшее расстояние от любой точки до ближайшего эвакуационного выхода залов не превышает допустимого значения 20 метров .
Плотность потока в коридоре составляет 0,5чел/м2. Расстояние по путям эвакуации от дверей наиболее удалённых помещений до выхода наружу не превышает 60 метров, допустимого для потока менее 2 чел/м2
В соответствии с требованиями пожарной безопасности, установленными Федеральным законом от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"[1] на путях эвакуации, в коридорах, холлах, для отделки стен, потолков и заполнения подвесных потолков используются материалы, с менее высокой степенью пожарной опасности, чем Г1, В1, Д1, Т1 а для покрытия пола материалы, с менее высокой степенью пожарной опасности, чем Г1, В1, Д2, Т2. (таблица 28, таблица 3). В зальных помещениях, вместимостью более 15, но не более 300 чел., для отделки стен и потолков используются материалы, с менее высокой степенью пожарной опасности, чем Г1, В1, Д1, Т1 а для покрытия пола материалы, с менее высокой степенью пожарной опасности, чем Г1, В1, Д2, Т2. (таблица 29, таблица 3).
Каркасы подвесных потолков в помещениях и на путях эвакуации выполняются из негорючих материалов.
Высота до карниза в СПЗ меньше 7 метров – ограждение на кровле предусматриваются для удержания снега, пожарные лестницы не устраиваются. На кровле вышки КДП предусмотрено ограждение высотой 1,2 метра от уровня кровли.
7.7.2 Контрольно-пропускной пункт (КПП)
Помещение электрощитовой выделено противопожарными перегородками REI45 с требуемым пределом огнестойкости для дверей ЕI30.
Отверстия в противопожарных перегородках после прокладки коммуникаций закладываются негорючим утеплителем на всю толщину перегородки.
Отверстия в покрытиях после прокладки коммуникаций заделываются мягким негорючим утеплителем на всю толщину.
Здание КПП обеспечено тремя эвакуационными выходами[Приложение Б].
Двери на путях эвакуации открываются по направления выходов из здания. Для помещений с одновременным пребыванием не более 15 человек и санузлов открывание не нормируется.
Пути эвакуации запроектированы в соответствии с требованиями Федерального закона 123-Ф3 и СП 1.13130.2009[1]. Степень огнестойкости здания IV, класс С0. Плотность потока менее 2х чел/м2. Расстояние по тупиковому коридору до выхода наружу составляет 11м. Ширина коридоров – 1,9 м; 1,2м; выходов из здания не менее – 1,0 м в чистоте.
Пути эвакуации (коридоры) имеют естественное освещение через остеклённые двери тамбуров в торцах коридоров.
На путях эвакуации в коридорах для отделки стен, потолков и заполнения подвесных потолков используются материалы, с менее высокой степенью пожарной опасности, чем Г2, В2, Д3, Т2, а для покрытия пола материалы, с менее высокой степенью пожарной опасности, чем Г2, В2, РП2, Д3, Т3.
7.7.3 Гараж
Административный блок отделен от производственного здания противопожарной перегородками 1-ого типа EI45 из стеновой панели "Электрощит" толщиной 100 мм.
Отверстия в противопожарных перегородках после прокладки коммуникаций закладываются негорючим утеплителем на всю толщину перегородки.
Отверстия в покрытиях после прокладки коммуникаций заделываются мягким негорючим утеплителем на всю толщину.
Здание гаража функционально и конструктивно разделено на две части:
-
одноэтажный основой блок, в котором расположен гараж;
-
одноэтажная пристройка, в которой расположены административно-бытовые и вспомогательные помещения.
Гараж в свою очередь поделен на следующие пожарные отсеки:
-
стоянку для временного хранения пожарного автомобиля;
-
ремонтный бокс;
-
стоянку спецавтотранспорта категории В;
-
блок гаража обеспечен следующими эвакуационными выходами:
-
из стоянки пожарной машины имеется один эвакуационный выход через коридор наружу [Приложение Б];
-
ремонтный бокс имеет эвакуационный выход непосредственно наружу [Приложение Б];
-
стоянка спец. автотранспорта категории В разделена технологической перегородкой на 2 блока, связанными между собой дверными проемами. Из этих помещений имеется один эвакуационный выход непосредственно наружу [Приложение Б];
Из административно-бытового блока запроектировано 2 рассредоточенных эвакуационных выхода через тамбур. Остальные выходы не являются эвакуационными.
Пути эвакуации запроектированы в соответствии с требованиями Федерального закона 123-Ф3 и СП 1.13130.2009[1]. Степень огнестойкости здания II, класс С0, плотность потока менее 2х чел/м2. Расстояние между двумя выходами наружу составляет 43 м, что меньше допустимых 60 м для здания класса С0 по табл. 24 СП 1.13130.2009. Ширина коридоров – 1,5 м; выходов из здания не менее – 1,0 м в чистоте.
Двери на путях эвакуации открываются по направления выходов из здания. Для помещений с одновременным пребыванием не более 15 человек и санузлов открывание не нормируется.
Пути эвакуации (коридоры) имеют естественное освещение через окна или остеклённые двери тамбуров в торцах коридоров.
На путях эвакуации, для отделки стен, потолков и заполнения подвесных потолков используются материалы, с менее высокой степенью пожарной опасности, чем Г2, В2, Д3, Т2, а для покрытия пола материалы, с менее высокой степенью пожарной опасности, чем Г2, В2, РП2, Д3, Т3.
Каркасы подвесных потолков в помещениях и на путях эвакуации выполняются из негорючих материалов.
Перепады кровли оборудуются стремянками.
7.7.4. Операторная
В здании один эвакуационный выход через тамбур. Расстояние от дверей наиболее удаленного помещения до выхода наружу составляет не более 10 м.
7.8. Электроснабжение
Для ввода и распределения электроэнергии в зданиях и сооружениях предусматриваются вводно-распределительные устройства (ВРУ), размещаемые в специальных помещениях (щитовых), от которых запитаны распределительные щиты технологического оборудования, рабочего и аварийного освещения.
Групповые и распределительные сети выполняются кабелем ВВГнг(А)-LS не распространяющем горение за подвесными потолками, по огнестойким лоткам и по конструкциям стен открыто .
Электрические аппараты, оборудование (аппараты управления, пускорегулирования и защиты, контрольно-измерительные приборы, электроустановочные изделия) электропровода и кабели по исполнению и степени защиты предусматриваются в соответствии с классами зон и классификацией зданий, сооружений, установок по взрыво-пожароопасности имеют аппаратуру защиты от короткого замыкания и других аварийных режимов.
Кабельные линии систем противопожарной защиты (СПЗ) сохраняют работоспособность в условиях пожара в течение времени, необходимого для полной эвакуации людей в безопасную зону. Для этого электроснабжение электроприемников СПЗ выполнено кабелями ВВГ-нг(А)-FRLS (не распространяющими горение, с низким дымо - и газовыделением, огнестойкими). Кабельные линии СПЗ прокладываются на отдельных огнестойких лотках
Силовые кабели и цепи управления предусматриваются во взрывоопасных зонах с медными жилами, марки (А)FRLS, в пожароопасных и нормальных зонах – кабели с медными жилами не распространяющие горение (А)нгLS, огнестойкие (А)нгFRLS.
Выбор сечения проводников в силовых и осветительных сетях во взрывоопасных зонах класса В-1, В-1а, в соответствии с п. 7.3.94 ПУЭ выполняется по расчетному току, с защитой от перегрузки. Ответвления к двигателям выполняется из условия 125% ном. электродвигателя.
В качестве коммутационных аппаратов защиты принимаются автоматические выключатели и предохранители, токовые вставки которых выбираются по токовой нагрузке и току короткого замыкания.
Проектом предусматриваются рабочее, аварийное (безопасности и эвакуационное), охранное, дежурное и ремонтное (36В) освещение.
Для питания светильников ремонтного освещения устанавливаются ящики с разделительным трансформатором 220/36 В типа ЯТП 0,25 ВА и розетки со степенью защиты IР44.
В соответствии с п.7.6. СНиП 23-05-95 проектом предусматривается аварийное освещение в здании СПЗ, зданиях, гаража спецавтотранспорта, насосной станции пожаротушения, КПП. По степени надежности электроснабжения электроприемники этих сооружений относят к I и II категории, проектом предусмотрено два ввода.
На путях эвакуации и на лестницах, служащих для эвакуации людей численностью более 50 человек, проектом предусмотрено эвакуационное освещение. Электропитание эвакуационного освещения выполняется независимым от питания рабочего освещения и осуществляется от щита АВР и источника бесперебойного питания.
Световые указатели направления движения и "Выход" снабжены автономными источниками питания. Ресурс работы автономного источника питания рассчитан на время эвакуации людей.
Светильники аварийного освещения предусматриваются горящими, включаемыми одновременно с основными светильниками рабочего освещения. Сеть аварийного освещения предусматривается от щита гарантированного питания здания (сооружения) по отдельной сети.
В соответствии с требованиями ПУЭ гл. 7.3 и гл. 7.4 проектом предусматривается применение электрооборудования и светильников во взрывозащищенном исполнении.
Групповые и распределительные сети выполняются кабелем марки ВВГ нг(А)-LS не распространяющим горение с низким дымом и газовыделением, проложенным открыто по конструкциям, с креплением скобами, в стальных трубах (трубные блоки для ввода в помещения ) по лоткам и конструкции стен .
Ответвление группового кабеля к каждому светильнику выполняется через коробки У409У1, при питании нескольких штепсельных розеток от одной групповой линии ответвление защитного (третьего) проводника к каждой розетке должно выполняться в ответвительной коробке одним из принятых способов (пайка, сварка, опрессовка, специальные сжимы, клеммы и т.д.).
Последовательное включение защитного проводника заземляющих контактов штепсельных розеток не допускается.
Прокладка проводников выполняется без разрывов, соединения в коробках выполняются сваркой или опрессовкой.
Управление электроосвещением предусматривается от индивидуальных выключателей, от автоматов щитов освещения, а также автоматических устройств.
Прожекторное освещение перрона, мест стоянки ВС предусматривается с помощью трёх прожекторных мачт высотой 16 м со стационарной короной с дневной маркировкой и заградогнями.