ПЗ ОБОЛЕНЦЕВ (Капитальный ремонт пути с укладкой бесстыковых плетей на участке Биробиджанской дистанции пути), страница 9
Описание файла
Файл "ПЗ ОБОЛЕНЦЕВ" внутри архива находится в папке "Капитальный ремонт пути с укладкой бесстыковых плетей на участке Биробиджанской дистанции пути". Документ из архива "Капитальный ремонт пути с укладкой бесстыковых плетей на участке Биробиджанской дистанции пути", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ПЗ ОБОЛЕНЦЕВ"
Текст 9 страницы из документа "ПЗ ОБОЛЕНЦЕВ"
Калькуляция стоимости капитального ремонта участка на 1,2 км пути составлена в текущих ценах по состоянию на 01.03.2017 г.
В составе затрат на оплату труда учтены: затраты, связанные с подвижным характером работ - 20%; затраты на премиальную систему оплаты труда монтерам пути – 50 - 60 %; районный коэффициент – 30%, затраты за непрерывный стаж работы – 30%, затраты на отпускные монтерам пути и механикам – 12%.
Коэффициент на пропуск поездов принят 1,25.
Развернутая калькуляция капитального ремонта пути и калькуляция замены инвентарных рельсов рельсовыми плетями сведены в таблицах 6.1 и 6.2.
Таблица 6.1 – Развернутая калькуляция капитального ремонта
№ п/п | Обоснование | Наименование работ | Ед. изм. | Кол-во | Затраты труда, чел.ч. | Заработная плата, руб. | |||
на ед. | Всего | на .ед. | Всего | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Сборка рельсошпальной решетки на производственной базе | |||||||||
а) Рельсошпальная решетка на железобетонных шпалах | |||||||||
1 | ТНК-2004-1.11 | Выгрузка рельсов кранами КПБ-10 | 10 рельс | 9,600 | |||||
Монтеров пути 4 разряда | 0,509 | 4,886 | 34,256 | 328,858 | |||||
0,509х67,30 | |||||||||
КПБ-10 | 0,072 | 0,069 | |||||||
2 | ТНК-2004-1.6 | Выгрузка железобетонных шпал из полувагонов | 100 шпал | 22,08 | |||||
Монтеров пути 4 разряда | 1,427 | 31,510 | 96,037 | 2120,497 | |||||
1,427х67,3 | |||||||||
КПБ-10 | н-час | 0,357 | 7,882 | - | - | ||||
3 | ТНК-2004-1.2 | Выгрузка рельсовых скреплений магнитной плитой | 10 т | 2,4 | |||||
Монтеров пути 3 разряда | 0,308 | 0,739 | 17,876 | 42,902 | |||||
0,308х58,04 | |||||||||
КПБ-10 | 0,308 | 0,739 | |||||||
4 | ТНК-2004-1.1 | Выгрузка прокладок из вагона вручную | 1 т | 1,06 | |||||
Монтеров пути 2 разряда | 1,171 | 1,241 | 57,1330 | 60,561 | |||||
1,171х48,79 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
5 | ТНК-2004-1.23 | Комплектование закладных и клеммных болтов | 100 болт | 88,32 | ||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,000 | 0,000 | 0,000 | |||||
х18,095 | ||||||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,886 | 78,251 | 43,228 | 3817,897 | ||||
0,886х48,79 | ||||||||
0,739х48,79 | 0,739 | 65,268 | 36,056 | 3184,466 | ||||
6 | ТНК-2004-1.26 | Разметка краской на шейке рельса мест положения осей шпал | 100 шпал | 22,08 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 0,558 | 12,320 | 32,386 | 715,083 | ||||
0,558х58,04 | ||||||||
7 | ТНК-2004-1.34 прим | Сборка рельсо-шпальной решетки на железобетонных шпалах на линии ТЛС: | 1 звено | |||||
при 1840 шпал на км | 29,000 | 559,423 | 16223,267 | |||||
Монтеров пути 3 разряда | 9,269 | 444,912 | ||||||
9,269х58,04х19/22 | ||||||||
Монтеров пути 4 разряда | 9,269 | 24,436 | ||||||
9,269х67,30х1/22 | ||||||||
Монтеров пути 5 разряда | 9,269 | 24,436 | ||||||
9,269х75,49х1/22 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Монтеров пути 6 разряда | 9,269 | 24,436 | ||||||
9,269х82,26х1/22 | ||||||||
Линия ТЛС | н-час | 0,422 | 24,476 | - | - | |||
0,422*8час | ||||||||
КПБ-10 | н-час | 0,844 | 48,952 | - | - | |||
0,844*8час | ||||||||
8 | ТНК-2004-1.14 | Погрузка звеньев в штабеля краном КПБ-10 | 10 звеньев | 4,800 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 4,774 | 22,915 | 321,290 | 1542,192 | ||||
4,774х67,30 | ||||||||
9 | ТНК-2004-1.13 | Погрузка звеньев рельсо-шпальной решетки путеукладочным краном УК-25/9-18 на платформы | 10 зве-ньев | 4,800 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 3,749 | 17,995 | 252,308 | 1211,078 | ||||
3,749х67,3 | ||||||||
10 | ТНК-2004-1.15 | Закрепление звеньев рельсо-шпальной решетки на платформе | 10 пакетов | 1,0 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 1,533 | 1,533 | 103,171 | 103,171 | ||||
1,533х67,30 | ||||||||
КПБ-10 | 0,000 | 0,000 | ||||||
11 | Итого работа по сборке рельсошпальной решетки | 588,060 | 29349,972 | |||||
65,920 | ||||||||
12 | Письмо №91 от 16.02.2006 | Премиальные монтерам пути | 50% | 14674,986 | ||||
13 | ВНКР-97 | Районный коэффициент | 30% | 13207,487 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
14 | Пост. №948 п.2 от 18.10.79г | Надбавка к заработной плате за непрерывный стаж работы | 30% | 2 | 13207,487 | |||
15 | Письмо №91 от 16.02.2006 | Дополнительная заработная плата на отпуска | 12% | 8452,792 | ||||
16 | ИТОГО заработная плата монтеров пути | 78892,73 | ||||||
Разборка рельсошпальной решетки на производственной базе | ||||||||
17 | ТНК-2004-1.15 | Раскрепление звеньев рельсо-шпальной решетки на платформе | 10 пакетов | 1,0 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 1,533 | 1,533 | 103,171 | 103,171 | ||||
1,533х67,30 | ||||||||
КПБ-10 | 0,000 | 0,000 | ||||||
18 | ТНК-2004-1.16 | Выгрузка старогодних звеньев рельсо-шпальной решетки путеукладочным краном КПБ-10 | 10 звеньев | 4,800 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 4,396 | 21,101 | 295,851 | 1420,085 | ||||
4,396х67,30 | ||||||||
КПБ-10 | 0,628 | 3,014 | ||||||
19 | ТНК-2004-1.2 | Выгрузка старогодных скреплений | 10т | 0,629 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 0,308 | 0,194 | 17,876 | 11,244 | ||||
0,308х58,04 | ||||||||
КПБ-10 | 0,308 | 0,194 | ||||||
20 | ТНК-2004-1.24 (применит) | Сортировка скреплений | 1т | 56,052 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 0,565 | 31,669 | 38,025 | 2131,377 | ||||
0,565х67,30 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
21 | ТНК-2004-1.39 | Демонтаж звеньев рельсо-шпальной решетки на звено-разборочной линии ЗРС | звено | 48,000 | ||||
затраты труда монтеров пути, в том числе | 195,264 | 208,394 | 10002,912 | |||||
Монтеров пути 3 разряда | 2,712 | 65,088 | ||||||
2,712х58,04х3/6 | ||||||||
Монтеров пути 4 разряда | 2,712 | 43,392 | ||||||
2,712х67,30х2/6 | ||||||||
Монтеров пути 5 разряда | 2,712 | 21,696 | ||||||
2,712х75,49х1/6 | ||||||||
КПБ-10 | 0,904 | 43,392 | ||||||
ЗРС | 0,452 | 21,696 | ||||||
22 | ИТОГО работа на производственной базе | 153,740 | 13668,789 | |||||
56,910 | ||||||||
23 | Письмо №91 от 16.02.2006 | Премиальные монтерам пути | 50% | 6 834,395 | ||||
24 | ВНКР-97 | Районный коэффициент | 30% | 6 150,955 | ||||
25 | Пост. №948 п.2 от 18.10.79г | Надбавка к заработной плате за непрерывный стаж работы | 30% | 6 150,955 | ||||
26 | Письмо №91 от 16.02.2006 | Дополнительная заработная плата на отпуска | 12% | 3 936,611 | ||||
ИТОГО заработная плата монтеров пути | 36 741,71 | |||||||
Работы в "окно" | ||||||||
Подготовительные работы | ||||||||
27 | ТНК-2004-2.10 | Демонтаж стеллажей для хранения покилометрового запаса рельсов | 1 стелл. | 1,000 | ||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,918 | 0,918 | 44,789 | 44,789 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0,918х48,79 | ||||||||
28 | ТНК-2004-2.8 | Снятие путевых знаков | ||||||
а) больших | знак | 1,000 | ||||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,677 | 0,677 | 33,031 | 33,031 | ||||
0,677х48,79 | ||||||||
б) малых | знак | 11,000 | ||||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,322 | 3,554 | 15,710 | 172,810 | ||||
0,322х48,79 | ||||||||
29 | ТНК-2004-2.9 | Опробование и смазка стыковых болтов | 100 болт | 0,4 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 2,443 | 0,977 | 141,792 | 51,045 | ||||
2,443х58,04 | ||||||||
30 | Технологический процесс п.4.3. ЦП-485 | Ограждение места производства работ | км | 1,200 | ||||
Сигналисты 3 разряда | 16,000 | 19,200 | 928,640 | 1114,368 | ||||
8х2х58,04 | ||||||||
ИТОГО подготовительные работы | 32,219 | 1416,043 | ||||||
0,000 | ||||||||
ВНКР-97 табл.3 | ИТОГО с учетом коэффициента на движение Кд | 1,25 | 40,274 | 1770,054 | ||||
0,000 | ||||||||
Основные работы в "окно" | ||||||||
Укладка рельсошпальной решетки с железобетонными шпалами | ||||||||
31 | ТНК-2004-3.5 | Подготовка мест для зарядки ВПО-3000,ЭЛБ | 1 место | 2,000 | 7,835 | 15,670 | 509,156 | 1018,312 |
монтеров пути 4 разряда | 11,753 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
7,835х67,30х3/4 | ||||||||
монтеров пути 3 разряда | 3,918 | |||||||
7,835х58,04х1/4 | ||||||||
32 | ТНК-2004-3.22 | Демонтаж рельсовых стыков вручную | 10 болт. | 3,600 | 0,238 | 0,857 | 13,814 | 49,730 |
Монтеров пути 3 разряда | 13,814 | |||||||
0,238х58,04 | ||||||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,000 | |||||||
0,238х18,095х1/2 | ||||||||
ЭК-1 | н-час | 1,005 | 0,000 | - | - | |||
0,874х50%Кд | ||||||||
Электростанция ЖЭС | н-час | 1,005 | 0,000 | - | - | |||
0,874х50%Кд | ||||||||
33 | ТНК-04-3.8 | Снятие заземлителей опор контактной сети | 10 заземлит | 3,8 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 0,725 | 2,755 | 42,079 | 159,900 | ||||
0,725х58,04 | ||||||||
34 | Расчет №1 | Вывешивание РШР электробалластером | 1 км | 1,2 | ||||
35 | ТНК-2004-3.19 | Демонтаж рельсошпальной решетки путеукладочными кранами УК-25/9 и УК-25/9-18 с резкой бесстыковых плетей на звенья газорезательными (5 звеньев в пакете,шпалы железобетонные) | 10 зве-ньев | 4,800 | 5,363 | 25,742 | 365,998 | 1756,792 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
монтеров пути 6 разряда | 0,732 | 3,514 | ||||||
0,732х82,26 | ||||||||
монтеров пути 4 разряда | 2,928 | 14,054 | ||||||
2,928х67,3 | ||||||||
монтеров пути 3 разряда | 0,732 | 3,514 | ||||||
0,732х58,04 | ||||||||
Расчет № 1 | УК-25/9 | |||||||
36 | ТНК-2004-3.21 | Закрепление пакетов рельсовых звеньев на платформах с порталами | 10 паке-тов | 1,0 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 1,747 | 1,747 | 117,573 | 117,573 | ||||
1,747х67,30 | ||||||||
37 | ТНК-2004-3.24 | Планировка щебня автогрейдером-планировщиком | км | 1,200 | ||||
Автогрейдер ДЗ-98 | 0,983 | 1,180 | - | - | ||||
0,756хКд | ||||||||
38 | ТНК-2004-3.21 | Раскрепление пакетов рельсовых звеньев на платформах с порталами | 10 паке-тов | 1,0 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 1,747 | 1,747 | 117,573 | 117,573 | ||||
1,747х67,30 | ||||||||
39 | ТНВ-98-70 (применит) | Снятие рельсовых соеденителей диаметром 22 | 10 соеденит | 9,600 | 0,699 | 6,710 | 40,570 | 389,472 |
монтеров пути 3 разряда | ||||||||
0,699х58,04 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
40 | ТНК-2004-3.20 | Монтаж рельсошпальной решетки путеукладочным краном УК-25/9-18 (5 звеньев в пакете, шпалы ж.б.) | 10 звеньев | 4,800 | 6,076 | 29,165 | 403,906 | 1938,749 |
Монтеров пути 6 разряда | 0,868 | 4,166 | ||||||
0,868х80,46 | ||||||||
Монтеров пути 5 разряда | 0,868 | 4,166 | ||||||
0,868х73,84 | ||||||||
Монтеров пути 4 разряда | 2,604 | 12,499 | ||||||
2,604х65,83 | ||||||||
Монтеров пути 3 разряда | 1,736 | 8,333 | ||||||
1,736х56,77 | ||||||||
41 | ТНК-2004-3.51 | Снятие клеммных болтов со стыковых шпал (2шп.х 4кб.х40ст.) | 100 шт | 3,920 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 1,116 | 4,375 | 64,773 | 253,910 | ||||
1,116х58,04 | ||||||||
42 | ТНВ-95-71 Приказ-24Ц Изм.ЦПЭ 33/14 от 25.03.97 г. | Регулировка стыковых зазоров гидравлическими разгоночными приборами | 10 сты-ков | 4,900 | 1,900 | 9,310 | 2,180 | 10,682 |
Монтеров пути 5 разряда | 0,000 | |||||||
1,9х1/4х1,35 | ||||||||
Монтеров пути 3 разряда | 0,000 | |||||||
1,9х3/4х1,08 | ||||||||
43 | ТНК-2004-3.27 | Монтаж рельсовых стыков (при 4х дырн наклад) | 1 стык нити пути | 98,000 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 0,250 | 24,500 | 14,510 | 1421,980 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
0,25х58,04 | ||||||||
44 | ТНК-2004-3.28 | Завинчивание гаек стыковых болтов электрическим ключом | 100 бол-тов | 5,880 | 1,516 | 8,914 | 92,931 | 546,434 |
Монтеров пути 4 разряда | 3,638 | |||||||
1,516х67,30х1/2 | ||||||||
Монтеров пути 3 разряда | 3,638 | |||||||
1,516х56,77х1/2 | ||||||||
Электростанция ЖЭС | н-час | 0,985 | 5,792 | - | - | |||
0,758хКд | ||||||||
ЭК-1 | н-час | 0,758 | 4,457 | - | - | |||
0,758 | ||||||||
Монтеров пути 4 разряда | 100 бол-тов | 1,332 | 5,114 | 89,644 | 286,861 | |||
1,332х67,3 | ||||||||
45 | ТНК-2004-3.34 | Рихтовка пути моторными гидравлическими рихтовщиками | 100 м. пути | 12,000 | 1,210 | 14,520 | 83,415 | 1000,980 |
Монтеров пути 5 разряда | 2,420 | |||||||
1,21х75,49х1/5 | ||||||||
Монтеров пути 4 разряда | 9,680 | |||||||
1,21х67,30х4/5 | ||||||||
РГУ-1 | н-час | 0,242 | 2,420 | - | - | |||
0,242 | ||||||||
46 | ТНК-2004-2.1 | Вырезка балласта в местах препятствий вручную | 10 м пути | 5,000 | 2,969 | 14,845 | 144,858 | 724,290 |
Монтеров пути 2 разряда | ||||||||
2,969х48,79 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
47 | ТНК-2004-3.39 | Резка рельсовых рубок | 1 рез | 2,000 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 1,487 | 2,974 | 100,075 | 200,150 | ||||
1,487х67,30 | ||||||||
Электростанция ЖЭС | н-час | 0,967 | 1,934 | - | - | |||
0,744хКд | ||||||||
РМ-2 | н-час | 0,744 | 1,488 | - | - | |||
0,744 | ||||||||
48 | ТНК-2004-3.41 | Сверление болтовых отверстий | 10 отв | 0,600 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 2,324 | 1,394 | 156,405 | 93,843 | ||||
2,324х67,3 | ||||||||
Электростанция ЖЭС | н-час | 1,511 | 0,907 | - | - | |||
1,162хКд | ||||||||
Станок РСМ-1 | н-час | 1,162 | 0,697 | - | - | |||
1,162 | ||||||||
49 | ТНК-2004-3.59 | Укладка рельсовых рубок на отводе | 10 м пути | 1,250 | 3,319 | 4,149 | 209,426 | 261,783 |
Монтеров пути 4 разряда | 2,371 | |||||||
3,319х67,30х4/7 | ||||||||
Монтеров пути 3 разряда | 1,778 | |||||||
3,288х58,04х3/7 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
50 | Расчет №1 | Выправка пути со сплошной подбивкой шпал, рихтовкой и оправкой балластной призмы машиной ВПО-3000 | 1 км пути | 1,200 | ||||
51 | ТНК-2004-3.37 | Монтаж изолирующего стыка | шт | 1,36 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 3,677 | 5,000 | 247,462 | 335,558 | ||||
3,677х67,30 | ||||||||
52 | ТНК-2004-3.3 | Устройство места зарядки СЧ-601 | 1 мес-то | 2,000 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 10,778 | 21,556 | 625,555 | 1251,110 | ||||
10,778х58,04 | ||||||||
53 | ТНК-2004-3.48 | Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов ХДВ | 100 куб.м | 14,200 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 0,594 | 8,435 | 39,976 | 567,659 | ||||
0,594х67,30 | ||||||||
54 | Расчет №1 | Стабилизация пути ДСП | 1,000 | |||||
55 | Расчет №1 | Отделка пути ПБ | 1,000 | |||||
56 | ТНК-2004-3.44 | Выправка пути с подбивкой шпал электрошпалоподбойками в местах препятствий и зарядки машины (5%) | 10 шпал | 11,1 | 0,861 | 9,557 | 58,827 | 652,980 |
Монтеров пути 5 разряда | 1,012 | |||||||
0,861х75,49х2/16 | ||||||||
Монтеров пути 4 разряда | 7,082 | |||||||
0,861х67,3х14/16 | ||||||||
Электростанция ЖЭС | н-час | 0,070 | 0,658 | - | - | |||
0,054хКд |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Электрошпалоподбойки | н-час | 0,430 | 4,042 | - | - | |||
0,43 | ||||||||
57 | ТНВ-98-4 (применит) | Устройство конечного отвода в начале и в конце укладки | 10 шпал | 11,1 | 2,170 | 24,087 | 146,487 | 1626,006 |
Монтеров пути 4 разряда | 16,998 | |||||||
2,17х67,3х5/6 | ||||||||
Монтеров пути 5 разряда | 3,400 | |||||||
1,97х75,49х1/6 | ||||||||
58 | ТНК-04-3.8 | Установка заземлителей опор контактной сети | 10 заземлит | 3,8 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 0,937 | 3,561 | 54,383 | 206,655 | ||||
0,937х58,04 | ||||||||
59 | Технологический процесс п.4.3. ЦП-485 | Ограждение места производства работ в "окно" 15 часов | 1 км пути | 1,200 | ||||
Сигналисты 3 разряда | 32,000 | 38,400 | 1857,280 | 2228,736 | ||||
(8х4)х58,04 | ||||||||
60 | По факту | Поднос питьевой воды | км | |||||
Монтеров пути 2 разряда | 5,000 | 0,000 | 4,550 | 0,000 | ||||
61 | ИТОГО основных работ в "окно" | 249,678 | 17207,037 | |||||
22,390 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
62 | Справка дирекции | ИТОГО с коэффициентом за вредность | 1,08 | 18583,600 | ||||
63 | ВНКР-97 табл.3 | ИТОГО с коэффициентом на пропуск поездов Кд | 1,25 | 312,098 | 23229,500 | |||
22,390 | ||||||||
64 | ИТОГО основных работ в "окно" | 20706,592 | ||||||
65 | ИТОГО подготовительных и основных работ в "окно" | 366,466 | 22476,646 | |||||
22,390 | ||||||||
66 | ВНКР-97 Указ.МПС №282пр-у от 24.07.89г. | Надбавка за подвижной характер работы | 20% | 4495,329 | ||||
67 | Письмо №91 от 16.02.2006 | Премиальные монтерам пути | 60% | 13 485,988 | ||||
68 | ВНКР-97 | Районный коэффициент | 30% | 10 788,790 | ||||
69 | Пост. №948 п.2 от 18.10.79г | Надбавка к заработной плате за непрерывный стаж работы | 30% | 10 788,790 | ||||
70 | Письмо №91 от 16.02.2006 | Дополнительная заработная плата на отпуска | 12% | 7 444,265 | ||||
ИТОГО заработная плата монтеров пути | 69 479,81 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Отделочные работы | ||||||||
Рельсошпальная решетка на железобетонных шпалах | ||||||||
71 | ТНК-2004-4.1 | Подтягивание гаек стыковых болтов | 100 гаек | 5,880 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 1,070 | 5,136 | 62,103 | 365,166 | ||||
1,07х58,04 | ||||||||
Расчет №1 | Стабилизация пути ДСП | 1,000 | ||||||
Расчет №1 | Отделка пути ПБ | 1,000 | ||||||
72 | ТНК-2004-4.3 | Установка путевых знаков | ||||||
а) больших | знак | 1,000 | ||||||
Монтеров пути 2 разряда | 1,080 | 1,080 | 52,693 | 52,693 | ||||
1,08х48,79 | ||||||||
б) малых | знак | 11,000 | ||||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,492 | 5,412 | 24,005 | 264,055 | ||||
0,492х48,79 | ||||||||
73 | ЕНиР 16-124 | Погрузка скреплений после демонтажа | 1 т | 6,24 | ||||
Монтеров пути 5 разряда | ||||||||
2,18х1/6х0,95х1,35 | ||||||||
Монтеров пути 2 разряда | ||||||||
2,18х5/6х0,95х0,91 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Монтеров пути 2 разряда | 1,961 | 12,237 | 95,677 | 597,024 | ||||
1,961х48,79 | ||||||||
ТНК-2004-3.48 | Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов ХДВ | 100 куб.м | 2,000 | |||||
Монтеров пути 4 разряда | 0,594 | 1,188 | 39,976 | 79,952 | ||||
0,594х67,30 | ||||||||
74 | ТНК-2004-4.16 | Нумерация рельсовых звеньев в пути | 10 зв-ев | 4,8 | ||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,426 | 2,05 | 20,785 | 99,768 | ||||
0,426х48,79 | ||||||||
75 | ТНК-2004-4.13 | Оправка балластной призмы в местах препятствий | 10м пути | 20,000 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 1,510 | 30,200 | 101,623 | 2032,460 | ||||
1,51х67,3 | ||||||||
76 | ТНК-2004-4.15 | Планировка междупутья | 10м м/п | 120,000 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 0,760 | 91,200 | 44,110 | 5293,200 | ||||
0,76х58,04 | ||||||||
77 | ТНВ-98-166 (применит) | Окраска путевых знаков | ||||||
а) больших | 1 зн | 1,000 | ||||||
0,278х48,79 | 0,278 | 0,278 | 13,564 | 13,564 | ||||
б) малых 0,216х48,79 | 1 зн | 11,000 | ||||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,216 | 2,376 | 10,539 | 115,929 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
78 | Технологический процесс п.4.3. ЦП-485 | Ограждение места производства работ | км | 1,200 | ||||
Сигналисты 3 разряда | 32,000 | 38,400 | 1857,280 | 2228,736 | ||||
(8х2х2)х58,04 | ||||||||
79 | ТНК-2004-4.17 | Монтаж стелажей для хранения покилометрового запаса | 1 стелаж | 1,000 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 2,750 | 2,750 | 159,610 | 159,610 | ||||
2,75х58,04 | ||||||||
80 | ТНВ-95-45 (применит) | Уборка лишнего балласта у опор вручную | 10 м пути | 5,000 | ||||
Монтеров пути 2 разряда | 2,200 | 11,000 | 107,338 | 536,690 | ||||
2,2х48,79 | ||||||||
81 | ИТОГО отделочных работ | 222,772 | 11838,847 | |||||
11,581 | ||||||||
82 | ВНКР-97 табл.3 | ИТОГО с учетом коэффициента на пропуск поездов Кд | 1,25 | 278,465 | 14798,559 | |||
11,581 | ||||||||
83 | ВНКР-97 Указ.МПС №282пр-у от 24.07.89г. | Надбавка за подвижной характер работы | 20% | 2959,712 | ||||
84 | Письмо №91 от 16.02.2006 | Премиальные монтерам пути | 60% | 8879,135 | ||||
85 | ВНКР-97 | Районный коэффициент | 30% | 7103,308 |
Продолжение таблицы 6.1
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
86 | Пост. №948 п.2 от 18.10.79г | Надбавка к заработной плате за непрерывный стаж работы | 30% | 7103,308 | ||||||||||
87 | Письмо №91 от 16.02.2006 | Дополнительная заработная плата на отпуска | 12% | 4901,283 | ||||||||||
88 | ИТОГО заработная плата монтеров пути | 45745,31 | ||||||||||||
89 | ВСЕГО заработная плата монтеров пути | 230 859,54 |
Таблица 6.2 – Развернутая калькуляция по замене инвентарных рельсов, рельсовыми плетямиX№ п/п | Обоснование | Наименование работ | Ед. изм. | Кол-во | Затраты труда, чел.ч. | Заработная плата, руб. | ||
на ед. | Всего | на .ед. | Всего | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Подготовительные работы на базе | ||||||||
1 | ТНК-2004-1.11 | Выгрузка уравнительных рельсов со сцепа платформ | 10 рельс | |||||
а) длиной 12,5 м | 0,8 | |||||||
Монтеров пути 4 разряда | 0,405 | 0,324 | 27,257 | 21,806 | ||||
0,405х67,30 | ||||||||
КПБ-10 | н-час | 0,074 | 0,059 | - | - | |||
а) длиной 25 м | 0,000 | |||||||
Монтеров пути 4 разряда | 0,508 | 0,000 | 0,508 | 0,000 | ||||
0,508х1,00 | ||||||||
КПБ-10 | н-час | 0,127 | 0,000 | - | - | |||
2 | ТНК-2004-1.2 | Выгрузка рельсовых скреплений магнитной плитой | 10т | 0,054 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 0,308 | 0,016 | 17,876 | 0,965 | ||||
0,308х58,04 | ||||||||
КПБ-10 | н-час | 0,308 | 0,016 | - | - | |||
3 | ТНК-2004-1.23 | Комплектование стыковых болтов и накладок | 100 шт | 0,48 | ||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,886 | 0,425 | 43,228 | 20,749 | ||||
0,886х47,72 | ||||||||
4 | ТНК-2004-1.22 | Изготовление полушпалок | 1 рез. | 1,500 | 0,046 | 0,069 | 2,670 | 4,005 |
Монтеров пути 4 разряда | 0,035 | |||||||
0,046х67,30х1/2 | ||||||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,035 | |||||||
0,046х48,79х1/2 |
Продолжение таблицы 6.2
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
5 | ТНК-98-146 | Погрузка пакетов полушпал краном дрезины ДГКу | 10 шпал | 4,9 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 0,056 | 0,274 | 3,2500 | 15,925 | ||||
0,056х58,04 | ||||||||
Кран ДГКу | 0,028 | 0,137 | ||||||
6 | ТНК-2004-1.10 | Погрузка уравнительных рельсов на платформы для вывоза на перегон | 10 рельс | |||||
а) длиной 12,5 м | 0,8 | |||||||
Монтеров пути 4 разряда | 1,250 | 1,000 | 84,125 | 67,300 | ||||
1,25х67,30 | ||||||||
КПБ-10 | н-час | 0,500 | 0,220 | - | - | |||
7 | ЕНиР 16-124 (применит) | Погрузка скомплектованных накладок на платформы для вывоза на перегон | 1т | 0,44 | ||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,650 | 0,286 | 31,714 | 14,081 | ||||
0,65х48,79 | ||||||||
8 | ЕНиР 16-124 (применит) | Выгрузка скреплений с платформы (с/г) | 1т | 6,240 | ||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,250 | 1,560 | 12,1980 | 76,116 | ||||
0,25х48,79 | ||||||||
9 | ТНК-2004-1.11 | Выгрузка сменных инвентарных рельсов длиной 25м, с платформ с укладкой в штабель | 10 рельс | 9,600 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 0,509 | 4,886 | 34,256 | 328,858 | ||||
0,509х67,30 | ||||||||
КПБ-10 | 0,072 | 0,691 |
Продолжение таблицы 6.2
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | ТНК-2004-1.24 (применит) | Сортировка скреплений (с/г) | 1 т | 6,50 | ||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,565 | 3,673 | 27,566 | 179,179 | ||||
0,565х48,79 | ||||||||
КПБ-10 | н-час | 0,000 | 0,000 | - | - | |||
11 | ИТОГО работы на базе | 9,670 | 728,983 | |||||
0,826 | ||||||||
12 | Письмо №91 от 16.02.2006 | Премиальные монтерам пути | 50% | 364,492 | ||||
13 | ВНКР-97 | Районный коэффициент | 30% | 328,043 | ||||
14 | Пост. №948 п.2 от 18.10.79г | Надбавка к заработной плате за непрерывный стаж работы | 30% | 328,043 | ||||
15 | Письмо №91 от 16.02.2006 | Дополнительная заработная плата на отпуска | 12% | 209,947 | ||||
16 | Итого | 1959,51 | ||||||
Подготовительные работы на перегоне | ||||||||
17 | ТНК-2004-1.24 (применит) | Раскладка роликов с транспортировкой на однорельсовой тележке | 1т | 0,120 | 0,565 | 0,07 | 27,566 | 3,31 |
Монтеров пути 2 разряда | ||||||||
0,565х48,79 | ||||||||
Монтеров пути 2 разряда | ||||||||
2,22х18,095х1/2х0,95 | ||||||||
18 | ТНК-2004-6.1 | Выгрузка полушпал для опорных подкладок с платформы рабочего поезда вручную | 100 шпал | 0,54 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 1,399 | 0,755 | 81,198 | 43,847 | ||||
1,399х58,04 |
Продолжение таблицы 6.2
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
19 | ЕНиР 16-87 (применит) | Изготовление металлических | 1 рубка | |||||
прокладок на маячные шпалы | 20 | 0,550 | 39,975 | 799,500 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 5,500 | |||||||
0,55х1/2х65,83 | ||||||||
Монтеров пути 2 разряда | 5,500 | |||||||
0,55х5/6х47,72 | ||||||||
20 | ТНК-2004-3.30 (применит) | Установка полушпалок | 100 шп | 0,576 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 7,539 | 0,226 | 437,564 | 252,037 | ||||
7,539х58,04 | ||||||||
21 | ТНК-2004-3.49 | Выгрузка рельсовых плетей со спец.состава | 1км пути | 1,200 | 5,433 | 0,652 | 677,758 | 813,310 |
Монтеров пути 5 разряда | 0,876 | |||||||
5,433х75,49х1/6 | ||||||||
Монтеров пути 4 разряда | 4,378 | |||||||
5,433х2х67,3х5/6 | ||||||||
Спец.состав | н-час | 0,672 | 0,650 | - | - | |||
0,517хКд | ||||||||
22 | ТНК-2004-2.11 (применит) | Устройство приямников для обрубки грата | м пути | 3,000 | ||||
Монтеров пути 3 разряда | 2,419 | 7,257 | 140,399 | 421,197 | ||||
2,419х58,04 | ||||||||
ТНК-2004-3.51 | Снятие болтов из гнезд прокладок на 2-ух шпалах из трех (67% шпал) | 100 болт | 60,620 | 1,891 | 114,640 | 109,754 | 6653,287 | |
Монтеров пути 3 разряда 1,891х58,04 | ||||||||
23 | ИТОГО подготовительные работы | 122,650 | 8986,486 | |||||
0,591 |
Продолжение таблицы 6.2
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
24 | ВНКР-97 табл.3 | ИТОГО с учетом коэффициента на пропуск поездов Кд | 1,25 | 153,310 | 11682,432 | |||
0,591 | ||||||||
Работы в "окно" | ||||||||
25 | ТНК-2004-3.63 | Замена инвентарных рельсов на рельсовые плети на скреплении типа ЖБР в прямых участках | 1 км | 1,192 | 102,017 | 6486,24 | 7731,60 | |
Монтеров пути 5 разряда | 11,34 | 13,51 | ||||||
102,017х2/18х75,49 | ||||||||
Монтеров пути 4 разряда | 39,67 | 47,29 | ||||||
102,017х7/18х67,30 | ||||||||
Монтеров пути 3 разряда | 51,01 | 60,80 | ||||||
102,017х9/18х58,04 | ||||||||
Расчет№1 | УК-25/9-18 | |||||||
Расчет№1 | МПТ | |||||||
26 | ТНК-2004-4.13 (применит) | Оправка балластной призмы в месте сварки | 10 м пути | 3 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 1,510 | 4,530 | 101,623 | 304,869 | ||||
1,51х67,30 | ||||||||
27 | ТНК-2004-3.39 | Резка рельсов электрическим рельсорезным станком | 1 рез. | 2,00 | 1,487 | 2,970 | 100,075 | 200,150 |
Монтеров пути 4 разряда | ||||||||
1,487х67,30 | ||||||||
Электростанция ЖЭС | ||||||||
0,744 х КД | н-час | 1,004 | 2,010 | |||||
РМ-2 | н-час | 0,744 | 1,490 | |||||
28 | ТНК-2004-3.39 | Заготовка рельсовых рубок | 1 рез. | 2,000 | ||||
Монтеров пути 4 разряда | 1,487 | 2,974 | 100,075 | 200,150 | ||||
1,487х67,30 |
Продолжение таблицы 6.2
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
Электростанция ЖЭС | н-час | 0,967 | 1,934 | - | - | |||||||||
0,744хКд | ||||||||||||||
РМ-2 | н-час | 0,744 | 1,488 | - | - | |||||||||
0,744 | ||||||||||||||
29 | ТНК-2004-3.59 | Укладка рельсовых рубок на отводе | 10 м пути | 1,250 | 3,840 | 4,800 | 243,192 | 303,990 | ||||||
Монтеров пути 4 разряда | ||||||||||||||
3,84х67,30x4/7 | ||||||||||||||
Монтеров пути 3 разряда | ||||||||||||||
3,84х58,04x3/7 | ||||||||||||||
30 | Технологический процесс п.4.3. ЦП-485 | Ограждение места производства работ | км | 1,192 | ||||||||||
Сигналисты 3 разряда | 32,000 | 32,000 | 1857,280 | 2213,878 | ||||||||||
(8х4)х58,04 | ||||||||||||||
31 | ТНК-2004-1.21 применит | Оборудование маячных шпал | 100 шп. | 0,120 | ||||||||||
Монтеров пути 2 разряда | 0,600 | 0,060 | 29,274 | 3,513 | ||||||||||
0,6х48,79 | ||||||||||||||
32 | ИТОГО по работам в " окно " | 146,570 | 10958,149 | |||||||||||
3,960 | ||||||||||||||
33 | Справка дирекции | ИТОГО с коэффициентом за вредность | 1,08 | 11834,801 | ||||||||||
34 | ВНКР-97 табл.3 | ИТОГО с коэффициентом на пропуск поездов Кд | 1,25 | 183,21 | 15 385,241 | |||||||||
3,96 | ||||||||||||||
35 | Заработная плата монтеров пути разделов (2)-(3) | 27067,673 | ||||||||||||
36 | ВНКР-97 Указ.МПС №282пр-у от 24.07.89г. | Надбавка за подвижной характер работы | 20% | 5413,535 |
Продолжение таблицы 6.2
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||
37 | Письмо №91 от 16.02.2006 | Премиальные монтерам пути | 60% | 16240,604 | ||||||||||
38 | ВНКР-97 | Районный коэффициент | 30% | 12992,483 | ||||||||||
39 | Пост. №948 п.2 от 18.10.79г | Надбавка к заработной плате за непрерывный стаж работы | 30% | 12992,483 | ||||||||||
40 | Письмо №91 от 16.02.2006 | Дополнительная заработная плата на отпуска | 12% | 8964,813 | ||||||||||
41 | ИТОГО заработная плата монтеров пути | 83671,590 | ||||||||||||
42 | ВСЕГО по разделам (2-3) | 85631,10 | ||||||||||||
Итого зарплата монтеров пути по по калькуляциям №1 и №2 | 316 490,64 | |||||||||||||
Накладные расходы | 106,61% | 337379,023 | ||||||||||||
Прочие расходы | 99,20% | 313958,715 | ||||||||||||
Итого затрат на работу монтеров пути | 967 828,38 | |||||||||||||
Рентабельность | 35% | 338 739,93 | ||||||||||||
Итого затрат на работу монтеров пути с рентабельность. | 1 306 568,31 | |||||||||||||
Продолжение таблицы 6.2
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
Работа машин и механизмов | Цена по ПР №6/пр от 03.03.11г. (без НДС) | |||||||
УСО с платформой (14 шт) | м/см | 0,5 | 2 511,86 | 17 583,05 | ||||
Кран УК -25/9-18 | м/см | 0,5 | 66 627,12 | 33 313,56 | ||||
МПД | м/см | 0,5 | 71 972,03 | 35 986,02 | ||||
ХДВ (20 вагонов) | м/см | 0,5 | 1 540,68 | 15 406,78 | ||||
ВПО | м/см | 0,5 | 112 511,86 | 56 255,93 | ||||
Дуоматик 09-32 | м/см | 0,5 | 137 855,08 | 68 927,54 | ||||
ЭЛБ | м/см | 0,5 | 75 614,41 | 37 807,20 | ||||
Автогрейдер | м/см | 0,5 | 20 693,22 | 10 346,61 | ||||
Козловой кран | м/см | 10,54 | 22 941,53 | 241 803,68 | ||||
Итого работа машин | 448 502,83 | |||||||
Всего затрат с рентабельностью | 1 755 071,14 | |||||||
НДС 18% | 18% | 315 912,81 | ||||||
Всего затрат | 2 070 983,95 |
7 ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ