Вопросы по теме картер и пр. (Раздаточный материал к модулю 1 (Двигатели))

Вопросы для контроля студентов по теме «Картер, блок цилиндров, головка блока»

Вариант1.

1. Из какого материала выполнена верхняя половина картера двигателя?

2. Для чего нужны утолщения (пояски) в силовых шпильках подшипников?

3. Какая часть двигателя называется передней, а какая задней?

4. Для чего устанавливают щиток в нижней половине картера?

5. Материал прокладок между блоком цилиндров и головкой блока?

Вариант 2.

1. Из какого материала выполнен блок цилиндров?

2. Для чего нужны «дренажные» отверстия в дне отверстий под шпильки в верхней половине картера?

3. С какой стороны с двигателя снимается момент на гитару?

4. Назначение бугельного замка в верхней половине картера?

5. Материал прокладки между головкой блока и крышкой головки блока?

Вариант 3.

1. Из какого материала выполнена головка блока цилиндров?

2. Смысл установки резинового пояска (люнета) на стягивающие шпильки бугельного замка?

3. С какой стороны устанавливаются патрубки впуска воздуха?

4. С какой стороны крепится крышка центрального подвода масла?

5. Материал прокладки между крышкой головки блока и лючками?

Вариант 4.

1. Из какого материала выполнена нижняя половина картера?

2. Для чего нужны отверстия в боковых стенках рубашки блока цилиндров?

3. С какой стороны устанавливается выпускные патрубки (выхлопа)?

4. Смысл бабышек в верхней части рубашки блока цилиндров?

5. Чем отличается тип смазывания с «сухим картером» от смазывания по типу «мокрый картер»?

Вариант 5.

1. Из какого материала выполнены направляющие втулки клапанов?

2. Каким образом устанавливается гильза в рубашку блока цилиндров?

3. С какой стороны находятся впускные клапаны?

5. Какая прокладка используется между верхней и нижней половиной картера двигателя?

Ответы.

Вариант 1.

1. Алюминиевый сплав.

2. Для центровки подшипников - центрующие пояски.

3. Передней называется та часть двигателя на которой устанавливается механизм передач, а задней та часть двигателя с которой снимается момент.

4. Щиток-маслоуловитель устанавливается для уменьшения барботажа масла, стекающего с трущихся поверхностей.

5. Дюралюминий.