Тема 2.зан.2нов (ВТП и тактика), страница 2

Сосредоточенный авиационный удар заключается в одновременном нанесении удара большим количеством самолетов по одному или нескольким объектам, расположенным в ограниченном районе.

Стоящие перед авиацией задачи предусматривается решать путем нанесения 2-3 массированных ударов по нескольким направлениям. Замысел 1-ого массированного у дар а заключается в прорыве системы ПВО противника и нанесении максимального ущерба группировкам его ВС, прежде всего ВВС и ПВО, а также дезорганизовать управление ими.

Оперативное построение авиации при нанесении массированных ударов (Рис. 2), как это видно из опыта боевых действий ТА и ПА ВВС США и НАТО, в частности в войне против Ирака включает, как правило, три эшелона: прорыва ПВО, ударный.эшелон, эшелон доразведки.

В состав эшелона прорыва ПВО ВВС могут входить:

1. Группы истребителей сопровождения ( до 20% всех самолетов эшелона) – для расчистки воздушного пространства и уничтожения самолетов противника в воздухе.

2. Группы ударных истребителей ( до 60% всех самолетов эшелона) – для огневого поражения средств ПВО.

3. Демонстративные группы ( до 10% всех самолетов эшелона) – для введения в заблуждение противника.

4. Группы разведки и РЭБ ( до 10 % самолетов эшелона) – для разведки ранее не выявленных средств ПВО, подавления средств ПВО помехами различного вида, информирования о радиоэлектронной обстановке.

Данный эшелон включает в себя до 20% самолетов, участвующих в ударе.

Из опыта боевых действий и учений: для успешного преодоления системы ПВО противника на МВ – в системе ПВО «пробиваются» два коридора прорыва шириной 30-50 км, а при прорыве ПВО с использованием БВ – один коридор прорыва шириной до 100 км и на глубину 150 – 200 км и более.

Самолеты ударной группы эшелона прорыва ПВО осуществляют огневое поражения средств ПВО как в полосе пролета основных сил, так и в районе объектов поражения. Удар по средствам ПВО, как правило, наносится за 4-5 минут до подхода к ним самолетов ударного эшелона.

Построение боевого порядка ударного эшелона производиться с учетом наилучшего использования возможностей всей привлекаемых самолетов и постоянного наращивания мощности удара (по принципу "накатывающего" вала).

Ударный эшелон включает:

1. Группы истребителей сопровождения (прикрытия).

2. Группы ударных истребителей.

3. Группы доразведки целей и РЭБ.

Группы истребителей сопровождения осуществляют отражение воздушного противника, как на маршрутах полета, так и в районах целей.

В целях повышения плотности помех более 60% тактических истребителей, участвующих в ударе, оснащается индивидуальными средствами постановки активных и пассивных помех.

В состав эшелона в определенных условиях могут входить палубные штурмовики.

Эшелон доразведки целей осуществляет оценку результатов удара, разведку и поражение ранее не выявленных или непораженных ударным эшелоном объектов.

Действия групп самолетов всех эшелонов могут обеспечиваться самолетами ДРЛО и У Е-3А системы «АВАКС» (Е-2С).

Вариант оперативно-тактического построения сил ТА (ПА) в массированном ударе

Рис. 2

Эшелонированные действия обеспечивают непрерывное воздействие на противника с целью изматывания сил ПВО противника, поддержание ранее произведенных разрушений и воспрещения восстановительных работ, дезорганизации работы промышленных предприятий, уничтожения вновь выявленных объектов.

Эшелонированные действия будут применяться в промежутках между массированными и сосредоточенными ударами и в сочетании с ними, а так же в условиях ограничения возможности действия большими группами самолетов ( ночью, на малых высотах, в сложных метеоусловиях).

В перспективе оперативное построение сил в первом массированном авиационном ударе может быть в 4 эшелона:

• В первом эшелоне будут участвовать носители УР "В-3" большой и средней дальности, которые запускают их над своей территорией без входа в зону ПВО.

• Во втором эшелоне предполагается использовать БПЛА для нанесения ударов по работающим РЛС и ведения разведки.

• Третий эшелон составляют носители УР, действующие из зон дежурства в воздухе.

• В четвертом эшелоне будут находиться ударные самолеты из состава резерва.

Основой боевых порядков Тактической и ПАлубной авиации является пара самолетов, в которой ведущий осуществляет атаку назначенной цели, а ведомый прикрывает его. Расстояние между ними определяется безопасностью маневрирования и максимальной эффективностью применения систем вооружения.

Боевой порядок звена состоит из двух пар. Звено - первичная тактическая единица. Состав групп, выделяемых для нанесения ударов по объектам, формируется из звеньев. На маршруте полета звенья чаще всего используют боевые порядки 'колонна пар", 'ромб', 'клин', "пеленг пар' и 'фронт пар'. При подходе к объектам удара (за 25-60 км) звенья, в зависимости от обстановки, могут перестраиваться в боевые порядки 'колонна пар', 'пеленг пар' и 'фронт пар' - для удобства бомбометания или запуска УР. Рис. 3,4.

Рис.3 Эскадрилья ТА в боевом порядке « колонна звеньев» в ядерной войне.

Рис. 4 Эскадрилья ТА в боевом порядке «колонна звеньев» в обычной войне.

Совместно с тактической и стратегической авиацией палубная авиация может наносить массированные удары.

Построение боевых порядков палубной авиации, выбор высот, средств поражения, способов применения оружия, организации взаимодействия сил и средств в ударе, выбор времени удара, решающим образом определяется степенью противодействия сил и средств ПВО противника.

Обычно в составе эшелона палубной авиации выделяются группы:

• группа подавления средств ПВО;

• две-три ударные группы;

• группы расчистки воздушного пространства и прикрытия;

• отвлекающая ( демонстративная ) группа;

• группа самолетов ДРЛО и РЭБ.

Первыми в составе эшелона действуют демонстративные группы и группа расчистки воздушного пространства. Одновременно или с интервалом времени 1-3 мин. действует группа подавления средств ПВО. несущая как правило ПРР. Вслед за ней на интервалах 2-3 мин. действуют ударные группы, которые находятся под постоянным прикрытием истребителей сопровождения.

Истребители сопровождения обеспечивает действие не только ударных групп, но самолетов постановщиков помех ( ЕА-6В) и самолетов ДРЛО ( Е-2С), находящихся в зонах барражирования.

После завоевания господства на море, и при выполнении задач по завоеванию господства в воздухе, палубная авиация первые удары наносит, как правило, на пределе досягаемости самолетов по объектам, расположенным на побережье.

По мере приближения авиационных ударных групп к побережью, удары наносятся на большую глубину. Если назначенные цели располагаются в глубине противника, то на обратном маршруте возможна дозаправка самолета в воздухе.

До зоны радиолкационого обнаружения группы самолетов следуют в сомкнутых боевых порядках, основу которых составляет звено в строю « клин », « пеленг », и реже « фронт » или « ромб ». При этом в войне с применением обычных средств поражения расстояние между самолетами по фронту составляет 100 - 250 метров, в глубину 50 -100 метров. При подходе к зоне РЛО боевые порядки рассредоточиваются по фронту и в глубину.

В ядерной войне расстояние по глубине между самолетами в группе может быть увеличено до 4-5 км ( 15 - 30 сек.), по фронту - 1-1.5 км.

Прорыв системы ПВО палубная авиация может осуществлять как на широком фронте, так и на одном или нескольких участках фронта преимущественно на малых высотах. При этом палубная авиация применяет различные тактические приемы и мероприятия, аналогичные тем которые применяет тактическая авиация.

Самолеты палубной авиации, действуя со стороны моря, будут осуществлять прорыв системы ПВО, как правило на малых и предельно малых высотах.

Экипажами палубных штурмовиков считаются освоенные высоты:

• над морем - 15 - 30 метров;

• над слабо пересеченной местностью - 30 - 50 метров.

Палубная авиация чаще чем тактическая авиация будет использовать для нанесения удара ночное время и сложные метеоусловия. Считается, что экипаж палубных штурмовиков подготовлен к действиям в этих условиях. Для действия ночью характерно применение одиночных самолетов и мелких групп, осуществляющих полет на высотах 1000-1500 с временным интервалом от 10 до 30 с , с использованием при бомбометании радиолокационных средств.

В тактике действий ТА и ПА можно выделить следующие направления и особенности боевого применения:

1. Воздушным операциям и ударам предшествует заблаговременная, тщательная и длительная подготовка, включающая:

• выбор и распределение объектов удара, маршрутов полета, районов заправки, ориентиров, тренировка экипажей в соответствующих предстоящим действиям условиях;

• вскрытие группировок ПВО и ЗРВ, в частности, постоянное уточнение изменений в их составе и размещении, определение регламента, режимов работы и параметров РЭС ПВО;

• моделирование предстоящей операции (удара) и корректировка замысла по результатам оценки моделирования;

• длительные демонстрационные действия авиации (до 40 – 60 самолетов) с повышением интенсивности демонстрационных полетов за 8-20 часов до удара;

• нанесение единичных ударов малыми группами авиации с целью уточнения характеристик группировок ЗРВ и параметров их РЭС;

• помеховое ослепление радиоэлектронных средств перед нанесением удара, осуществляемое с учетом приоритетов РЭС различного назначения.

1. Воздушные операции (удары) отличает высокий уровень организации управления и разведки, включающий:

• применение разнообразных способов управления (с воздушных командных пунктов, самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления Е-ЗА системы АВАКС (Е-2С системы «ХОККАЙ» ), самолетов разведки РС-135, с наземных и подводных командных пунктов, в том числе через самолеты - ретрансляторы и ДПЛА. с наземных пунктов управления и наведения, организуемых диверсионными и агентурными способами, с самолетов, действующих непосредственно в боевых порядках авиации;

• ведение разведки различными средствами (самолетами-разведчиками. с резким усилением разведки за 3-5 часов до удара; самолетами ДРЛОУ Е-ЗА. Е-2С; дистанционно пилотируемыми летательными (с пониженной радиолокационной заметностью);

• коммерческими и спортивными самолетами, спутниками различного назначения, экипажами ударных и обеспечивающих их групп.

1. В ходе операции (удара) комплексно используются средства огневого поражения и средства РЭБ:

• характерна заблаговременная постановка пассивных помех (за 1-1,5 часа до начала удара с учетом направления ветра, его скорости, температуры воздуха и почвы вне зоны огня ЗРВ) с таким расчетом, чтобы облако помех 'накрыло" зоны пуска и поражения ЗРК;

• постановка активных помех средней интенсивности (в основном средствам связи и разведки ПВО) за 10-20 минут до удара и большой интенсивности при входе авиации в зоны огня ЗРВ;

• групповые пуски ПРР с маскировкой момента запуска активными помехами средней интенсивности с прекращением их постановки в сантиметровом и дециметровом диапазонах волн, непосредственно перед пуском;

• использование как штатных станций помех на пилотируемых средствах и ДПЛА, так и нетрадиционных (наземных станциях, устанавливаемых диверсионными группами или агентурой; надводных; на переоборудованных коммерческих самолетах; забрасываемых; одно и многократно используемых;

• применение разнообразных средств огневого поражения с увеличением доли высокоточного оружия.

1. Для операции (ударов) характерно отсутствие шаблонов и широкое использование разнообразных тактических приемов при преодолении системы ПВО:

• создание высоких плотностей СВН в ударе, превышающих огневые возможности группировок ЗРВ;

• создание иди использование обнаруженных средствами разведки провалов в зонах обнаружения и брешей в системе огня ЗРВ для выхода к объектам удара и объектам ПВО с тыла;

• использование малых (до 1000 м) и предельно малых (до 200 м) высот, рельефа местности, маневре против стрельбы и управления;

• выбор неудобного для обороняющейся стороны времени нанесения удара;

• значительное сокращение времени пребывания самолетов в зонах поражения ЗРК;

• пуски ПРР с максимальной дальности вне зоны поражения ЗРК по траекториям, близким к баллистическим;

• огневое поражение ЗРДН и командных пунктов частей (соединений) с применением РУК, высокоточных средств поражения. БПЛА;

• сильное радиоэлектронное подавление из зон барражирования и боевых порядков тактической и авианосной авиации (как правило, с использованием специальных самолетов РЭБ ЕР-111. ЕА-6В). Удары с воздуха становятся все более сбалансированными как по типу применяемых средств поражения, так и по решаемым задачам. Широкое использование находит тактика борьбы с ЗРДН ослепление - поражение.

НАРЯД СИЛ И СРЕДСТВ (ПО ОПЫТУ ЛОКАЛЬНЫХ ВОЙН):

КП части	4…6 ТИ	РЛС КП части	2…4 ПРР
ЗРДН	2…4 ТИ	РЛС ЗДРН	1…2 ПРР
ОРДР	2…4 ТИ	РЛС РТБ	2…4 ПРР
КП (ЗКП) соединение	1…2 СКР	РЛС ОРЛР	1…2 ПРР
Плотина, мост, ж/д узел	4…6 ТИ, 1…2 СКР
Позиция РВСН	6…8 ТИ, 2…4 СКР

Рис. 5

В локальных войнах проходили проверку как новые самолеты и авиационное оружие различного назначения, так и средства ПВО. При этом велись постоянный поиск и отработка приемов и способов преодоления авиацией современной системы ПВО. Проанализировав полученный боевой опыт, зарубежные военные специалисты пришли к выводу, что необходимо продолжать детальные исследования и совершенствование следующих из них:

• пролет зон поражения средств ПВО на максимальных скоростях и минимальных высотах;

• обход их по направлению и высоте;

• прорыв;

• противоракетный, противоистребительный, противозенитный маневры;

• построение боевых порядков, снижающих уязвимость самолетов от зенитного огня и атак перехватчиков противника;

• огневое поражение средств ПВО.

3. ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ТАКТИЧЕСКИХ КРЫЛАТЫХ РАКЕТ, ВЕРТОЛЕТОВ, БЕСПИЛОТНЫХ ЛЕТАЮЩИХ АППАРАТОВ И АВТОМАТИЧЕСКИХ ДРЕЙФУЮЩИХ АЭРОСТАТОВ.

Применение КР МБ и ВБ базирования противником в массовом масштабе определяется наличием характерных боевых свойств и особенностей их боевого применения по сравнению с другими СВИ в ходе нанесения ударов по объектам в условиях организованной зенитной ракетной обороны. К таким особенностям применения КР и их влиянию на функционирование системы ЗРО можно отнести следующие:

• запуск КР может осуществляться их носителями без входа в зону огня группировок ЗРВ (в настоящее время дальности пуска составляют около 1500 км. в перспективе - до 3000 км и более), в результате чего КР могут проникать к высокозащищенным объектам в глубине территории Российской Федерации и уже входить в зоны огня объектовых группировок ЗРВ как самостоятельные воздушные цели;

• малая ЭПР (порядка 0,3...0.5 м*) крылатых ракет значительно со­кращает дальности обнаружения их РДС во всех диапазонах частот системы ПВО, что приводит к резкому снижению централизованного радиолокационного обеспечения группировок ЗРВ и. как следствие, к существенному уменьшению их эффективности боевых действий;

• полет КР на высотах более 300 м приводит к резкому ухудшению точности наведения на цель удара, то предпочтительной высотой полета КР всегда будет высота 100 м и менее, при которой зона поражения ЗРК типа С-300 сокращается почти в 2 раза по сравнению с зоной на средних высотах, а соответственно и уменьшается зона огня группировки ЗРВ, созданной на базе этих комплексов;

• высокая точность работы навигационных систем КР обеспечивает ей выход в район цели удара с минимальными ошибками, при чем система ПВО не способна создать помехи работе этих систем, а значит, и повлиять на результат наведения ракеты на выбранную цель;

• применение технологии "Стелс" в конструкции КР (например, КР АСМ) уменьшает ее ЭПР еще почти на порядок, что делает ракету практически невидимой для радиолокационных средств группировки ЗРВ. это. в свою очередь, предъявляет дополнительные требования к организации ЗРО с привлечением средств разведки, работающих на различных физических принципах, и применением разнообразных способов ведения разведки;

• программа полета КР может предусматривать варианты обхода зон огня группировок ЗРВ на маршрутах полета к цели удара, что вы­явить средствами разведки и наведения не представляется возможным;

• наличие на борту КР приемного устройства СРНС "Навстар" обеспечивает длительный полет к цели без использования районов коррекции, при которой необходимо учитывать рельеф местности на значительной траектории полета КР, а поэтому использование информации СРНС расширяет возможности применения КР без привязки к определенному ТВД;

• крылатая ракета как беспилотное средство нападения может включаться в состав удара совместно с пилотируемыми СВН, чем обеспечивается создание высоких плотностей ударов разнотипными СВН. особенно в пределах зон огня группировок ЗРВ. и создается превосходство над их огневыми возможностями на определенных направлениях или в диапазонах высот в ходе отражения ударов воздушного противника;

• применение КР существенно снижает потери летного состава в ходе преодоления зон огня группировок ЗРВ;

• основным принципом боевого применения КР является их массирование на главных направлениях ударов по позициям ЗРВ и другим элементам системы ПВО, по прикрываемым объектам и группировкам войск, особенно на нижнем пределе высот боевого применения ЗРК.

Однако, несмотря на такую совокупность сильных сторон крылатых ракет как ударных СВН они же, в свою очередь, имеют ряд слабых сторон и свойств, которые могут быть учтены и использованы при организации ЗРО и ведении боевых действий группировками ЗРВ:

• применение КР в существующих вариантах возможно только по стационарным неподвижным целям, координаты которых достоверно известны и могут быть введены в программу полета КР;

• после старта КР с носителя программа полета не может быть из­менена. асам полет может продолжаться несколько часов;

• при полете на высотах более 300 м точность наведения на объект удара значительно снижается в виду ухудшения работы корреля­ционной системы точного наведения:

• необходимость коррекции ошибок навигационной инерциальной системы на маршруте полета КР требуется подбирать такие районы коррекции, которые имеют рельеф местности определенной изрезанности (не равнинная, а среднепересеченная, но не гористая местность);

• коррекция И НС при полете над водной поверхностью практически исключается, так как отсутствует элемент сравнения;

• на точность наведения КР в точку прицеливания решающее влияние оказывает уровень точности коррекции в последнем районе перед целью удара, где требуется наличие особо контрастной местности;

• при дозвуковой скорости полета КР на предельную дальность в течение нескольких часов к аппаратуре предъявляются очень высокие требования (по опыту в зоне Персидского залива надежность систем КР составила в пределах 0.95);

• дозвуковая скорость полета (250... 28 0 м/с), предельно малые вы­соты (60... 100 м) создают условия для организации борьбы с КР всех типов воздушного и морского базирования) при достаточной ЭПР для обнаружения ракет РЭС системы ПВО. при этом для уничтожения КР могут привлекаться ЗРК малой дальности ("Бук-М2-П.ЗРПК ("Панцирь-С" "Тунгуска") ПЗРК ("Игла" и др.), а также ЗА малого калибра;

• привязка КР к определенным районам коррекции и особенно на последнем этапе создает в принципе реальную возможность проведения ряда маскировочных и дезинформационных мероприятий;

• на борту КР отсутствует аппаратура постановки радиоэлектронных помех РЭС ЗРВ ПВО и вообще РЭС системы ПВО;

• привязанность возможных маршрутов полета КР к определенному ТВД офаничивает возможности их широкого применения по большому классу наземных целей, а также при этом требуется подготовка и составление заблаговременно цифровых карт местности, которые используются в дальнейшем для составления программ полета по выбранным маршрутам. Цифровые карты. вводимые в ЭВМ КР. должны периодически обновляться;

• боевое применение КР. как показал опыт их применения в зоне Персидского залива, наиболее эффективно только в первых массированных ударах и особенно именно в первом массированном ударе.

Все эти наиболее характерные особенности в боевом применении КР и проявление их влияния на организацию и ведение ЗРО непосредственно влияют на конечный и самый важный результат применения КР ВБ и МБ и ТКР - точность наведения на выбранную цель. Поэтому воспрепятствование точности наведения почти равносильно ее физическому уничтожению, так как увеличение ошибки более 35-.40 м резко снижает эффективность боевой части при ее подрыве, а при зна­чениях ошибки 50.. 60 м эффективность КР сводится почти что к нулю, тем более по сооружениям, имеющим определенную степень защищенности.