11 Дефекты сварных соединений (Раздаточный материал)
Описание файла
Документ из архива "Раздаточный материал", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технология конструкционных материалов (ткм)" из , которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "технология конструкционных материалов (ткм)" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "11 Дефекты сварных соединений"
Текст из документа "11 Дефекты сварных соединений"
ДЕФЕКТЫ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Дефекты сварных соединений образуются в результате неправильно назначенных режимов сварочного процесса и не соблюдения технологии выполнения сварки. Основные дефекты сварных соединений, приведены в табл. 3С
Табл. 3С
Наименование | Определение | |
СВАРКА ПЛАВЛЕНИЕМ | ||
ПОДРЕЗ
| Подрез – дефект в виде углубления по линии сплавления сварного шва с основным металлом. Причины возникновения дефекта: - завышенное значение мощности источника теплоты (большой сварочный ток, высокая температура пламени); - длинная дуга; - чрезмерное смещение электрода в сторону вертикальной стенки (при сварке угловых швов). | |
ПОРА В СВАРНОМ ШВЕ
| Пора в сварном шве - дефект сварного шва в виде полости округлой формы, заполненной газом. Причины возникновения дефекта: - быстрое затвердевание газонасыщенного расплавленного металла, при котором выделяющиеся газы не успевают выйти в атмосферу (быстрое охлаждение сварного соединения); - чрезмерная скорость сварки, нарушающая газовую защиту ванны жидкого металла; - повышенное содержание влаги в покрытии электродов, флюсе, защитных газах; - наличие загрязнений (окалина, ржавчина, масло, краска) на кромках основного металла и поверхности сварочной проволоки | |
СВИЩ В СВАРНОМ ШВЕ
| Свищ в сварном шве - дефект в виде воронкообразного углубления в сварном шве. Причины возникновения дефекта: - большая амплитуда колебаний электрода; - перегрев основного металла; - повышенное содержание влаги в покрытии электродов, флюсе, защитных газах. | |
НЕСПЛАВЛЕНИЕ
| Несплавление - отсутствие соединения между металлом шва и основным металлом либо между отдельными валиками сварного шва. Причины возникновения дефекта: - плохая очистка металла от загрязнений (окалины, ржавчины, масла, краски); - большая длина дуги; - недостаточная мощность источника теплоты (малое значение сварочного тока, низкая температура пламени); - большая скорость сварки. | |
НЕПРОВАР
| Непровар - дефект в виде несплавления в сварном соединении вследствие неполного расплавления кромок или поверхностей ранее выполненных валиков сварного шва. Причины возникновения дефекта: - плохая очистка металла от загрязнений (окалины, ржавчины, масла, краски); - недостаточная мощность источника теплоты (малое значение сварочного тока, низкая температура пламени); - большая скорость сварки; - большая длина дуги; - малый угол скоса кромок; - большая величина притупления; - малая величина зазора между кромками; - смещение и перекосы свариваемых кромок; - неправильный выбор полярности для данной марки электродов. | |
ШЛАКОВОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СВАРНОГО ШВА
| Шлаковое включение сварного шва - дефект в виде включения шлака в сварном шве Причины возникновения дефекта: -- плохая очистка поверхности валиков от шлака при многослойной сварке; - неравномерность плавления электродного покрытия; - малый сварочный ток; - большая скорость сварки. | |
НАПЛЫВ
| Наплыв на сварном соединении - дефект в виде натекания металла шва на поверхность основного металла или ранее выполненного валика без сплавления с ним. Наплывы образуются чаще всего при сварке горизонтальных швов на вертикальной плоскости и сварке в вертикальном положении. Причины возникновения дефекта: -завышенное значение мощности источника теплоты (большой сварочный ток, высокая температура пламени); - длинная дуга; - неправильный наклон электрода к изделию при сварке «на подъем» и «на спуск» в вертикальном положении; - неправильная подготовка кромок при сварке горизонтальных швов на вертикальной плоскости. | |
ТРЕЩИНЫ
| Трещина сварного соединения - дефект сварного соединения в виде разрыва в сварном шве и (или) прилегающих к нему зонах. Холодные трещины – хрупкое межкристаллическое разрушение в шве и околошовной зоне сварного соединения в области низких температур (как правило после полного остывания сварного соединения). Причины возникновения дефекта: - образование закалочных структур вследствие слишком больших скоростей охлаждения сварного соединения; - повышенное содержание диффузионно-подвижного водорода в сварном шве вследствие некачественной очистки сварочных материалов от загрязнений и плохой защиты сварного соединения от влияния атмосферы; - большие сварочные напряжения Горячие трещины – хрупкое межкристаллическое разрушение металла шва и околошовной зоны, возникающее в твердо-жидком состоянии при завершении кристаллизации, а также в твердом состоянии при высоких температурах в результате межзеренных деформаций. Причины возникновения дефекта: - большое количество вредных примесей (серы и фосфора) в сварном шве и металле свариваемых заготовок; - большие сварочные напряжения | |
ПЕРЕЖОГ И ПЕРЕГРЕВ
| Пережог - окисление и оплавление границ зерен, что нарушает связь между ними. Является неисправимым видом брака. Перегрев характеризуется резким ростом размеров зерна, обуславливающим снижение пластичности металла. Причины возникновения дефекта: - завышенное значение мощности источника теплоты (большой сварочный ток, высокая температура пламени); - слишком медленное перемещение источника теплоты (низкая скорость сварки); | |
ПРОЖОГ СВАРНОГО ШВА
| Прожог сварного шва - дефект в виде сквозного отверстия в сварном шве, образовавшийся в результате вытекания части металла сварочной ванны. Причины возникновения дефекта: - завышенное значение мощности источника теплоты (большой сварочный ток, высокая температура пламени); - слишком медленное перемещение источника теплоты (низкая скорость сварки); - большой зазор между свариваемыми кромками; - малая величина притупления кромок; - плохое поджатие к корню шва флюсовой подушки или медной подкладки. | |
СВАРКА ДАВЛЕНИЕМ | ||
Контактная точечная и шовная сварка | ||
Непровар – отсутствие или малый диаметр литого ядра. | Причины возникновения дефекта: - падение напряжения в сети; - шунтирование тока через соседние точки или случайные контакты; - большое давление; - малое временя сварки. | |
Выплеск металла - выброс части расплавленного металла из зоны сварки | Причины возникновения дефекта: - плохая очистка деталей или электродов; - малое давление; - большая сила сварочного тока; - большое время сварки. | |
Прожог | Причины возникновения дефекта: - значительное загрязнение поверхности; - загрязнение поверхности электродов; - снижение давления. | |
Трещины | Причины возникновения дефекта: - несвободное деформирование деталей; - малое ковочное давление. | |
Раковины и пористость | Причины возникновения дефекта: - малое давление; - загрязнение поверхности металла; - выплеск при перегреве ядра. | |
Контактная стыковая сварка | ||
Непровар, трещины, раковины | Причины возникновения дефекта: - недостаточный разогрев при оплавлении; - недостаточная осадка; - неустойчивое оплавление перед осадкой | |
Перегрев, пережог | Причины возникновения дефекта: - малая скорость оплавления. |
Контроль сварных соединений.
Сварные соединения подвергают проверке для определения возможных отклонений от технических условий, предъявляемых к данному виду изделий. Наружные дефекты выявляются внешним осмотром Внутренние – ультразвуковым или рентгеновским просвечиванием. Изделие считается качественным, если отклонения не превышают допустимые нормы.
Устранение дефектов сварки
Выявленные в процессе контроля дефекты сварки, которые не соответствуют техническим условиям, должны быть устранены, а если это невозможно, изделие бракуют.
В стальных конструкциях снятие бракованных сварных швов осуществляют плазменно-дуговой резкой или строжкой с последующей обработкой абразивными кругами. Затем дефекты завариваются. Все исправления сварных соединений должны выполняться по той же технологии и теми же материалами, что применялись при наложении основного шва.
Наплывы и другие неровности формы шва исправляют механической обработкой шва по всей длине, не допуская занижения общего сечения.
Исправленные швы подвергают повторному контролю, по методикам, соответствующим требованиям к данному виду сварного соединения.
4