rpd000006892 (100100 (43.03.01).Б1 Сервис транспортных средств), страница 2
Описание файла
Файл "rpd000006892" внутри архива находится в следующих папках: 100100 (43.03.01).Б1 Сервис транспортных средств, 100100.Б1. Документ из архива "100100 (43.03.01).Б1 Сервис транспортных средств", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" из 1 семестр, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "вспомогательные материалы для первокурсников" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "rpd000006892"
Текст 2 страницы из документа "rpd000006892"
- 5.3. Среднеквадратическое отклонение
- 5.4. Гистограмма и полигон распределения
- 5.5. Закон равнобедренного треугольника (Симпсона)
- 5.6. Закон эксцентриситета (Релея)
- 5.7. Закон равной вероятности
- 5.8. Расчет годных и бракованных деталей
6. Базирование деталей в машиностроении
- 6.1. Общие понятия
- 6.2. Классификация баз по лишаемым степеням свободы (установочная, направляющая, опорная, двойная направляющая, двойная опорная база)
- 6.3. Характер проявления базы (явная и скрытная)
- 6.4. Назначение базы (конструкторская, измерительная, технологическая)
- 6.5. Особенности применения баз (контактная, настроечная, технологическая)
- 6.6. Правило шести точек
- 6.7. Назначение технологических баз
- 6.8. Выбор черновых баз
- 6.9. Принцип совмещения (единства) баз.
- 6.10. Принцип постоянства баз
- 6.11. Принцип последовательности баз
- 6.12. Выбор черновых и чистовых баз при изготовлении основных деталей
7. Размерные цепи в машиностроении
- 7.1. Понятие размерной цепи
- 7.2. Метод достижения точности (полной взаимозаменяемости)
- 7.3. Метод неполной взаимозаменяемости
- 7.4. Порядок расчета размерных цепей
8. Влияние качества поверхностного слоя на долговечность деталей машин
- 8.1. Характеристика поверхностного слоя металла
- 8.2. Факторы, влияющие на качество обработанной поверхности
- 8.3. Влияние поверхностного слоя на эксплуатационные характеристики изделий
- 8.4. Пути повышения качества поверхностного слоя
9. Теоретические основы сборки машин
- 9.1. Виды сборки
- 9.2. Станки для автоматической сборки и сортировок деталей
- 9.3. Сборочные линии и их классификация
- 9.4. Механизированные линии
- 9.5. Автоматизированные линии
- 9.6. Автоматические линии: с периодическим перемещением собираемого узла и роторного действия
- 9.7. Несинхронные сборочные линии: многопредметные линии
-
Лекции
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
1 | 1.5.Случайные погрешности механической обработки | 2 | Случайные погрешности механической обработки | 5.1, 5.2, 5.3, 5.4, 5.5, 5.6, 5.7, 5.8 |
Итого: | 2 |
-
Практические занятия
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
1 | 1.1.Основные понятия и определения об изделиях. Состояние современного машиностроения | 4 | Основные понятия и определения об изделиях. Состояние современного машиностроения | 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9 |
2 | 1.2.Технологичность конструкций изделий и трудоёмкость технологических процессов изготовления | 0 | Определение межремонтного периода приспособления | 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 2.7 |
3 | 1.3.Точность обработки и методы ее достижения | 0 | Статистический метод анализа точности обработки изделий | 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6 |
4 | 1.4.Систематические погрешности механической обработки | 0 | Определение показателей точности выполнения размеров | 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8 |
5 | 1.6.Базирование деталей в машиностроении | 0 | Определение режимов резания при обработке оси коромысла | 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8, 6.9, 6.10, 6.11, 6.12 |
6 | 1.7.Размерные цепи в машиностроении | 0 | Определение исполнительного размера установочного пальца | 7.1, 7.2, 7.3, 7.4 |
7 | 1.7.Размерные цепи в машиностроении | 0 | Определение исполнительного размера центрирующей втулки | 7.1, 7.2, 7.3, 7.4 |
8 | 1.8.Влияние качества поверхностного слоя на долговечность деталей машин | 0 | Влияние качества поверхностей детали на ее эксплуатационные свойства | 8.1, 8.2, 8.3, 8.4 |
9 | 1.9.Теоретические основы сборки машин | 0 | Формирование поверхностного слоя | 9.1, 9.2, 9.3, 9.4, 9.5, 9.6, 9.7 |
Итого: | 4 |
-
Лабораторные работы
№ п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
1 | 1.6.Базирование деталей в машиностроении | Определение режимов резания при обработке оси коромысла | 4 | 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8, 6.9, 6.10, 6.11, 6.12 | |
Итого: | 4 |
-
Типовые задания
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
Итого: |
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
1. Экзамен (9 семестр)
Прикрепленные файлы: Семестр 9.docx
-
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
а)основная литература:
1. Технология машиностроения: В 2-х томах: Учебник для вузов по спец. "Технология машиностроения". Том 1: Основы технологии машиностроения / В. М. Бурцев [и др.]; Под общ. ред. А.М.Дальского. – 2-е изд.; М.: МГТУ им. Н.Э.Баумана, 2001. – 563 с. : ил. - Библиогр.:с.559. - Авт.указаны на обороте тит.л. - ISBN 5-7038-1284-4.
2. Технология машиностроения: Учебник для вузов по спец. "Технология машиностроения". Т.2: Производство машин / В. М. Бурцев [и др.]; Под общ.ред.А.М.Дальского. – 2-е изд., стереотип. – М.: МГТУ им. Н.Э.Баумана, 2001. – 639 с.: ил. – Библиогр.: .633-634. - Авт.указаны на обороте тит.л. - ISBN 5-7038-1283-6.
3. Замятин, В.К. Технология и автоматизация сборки: Учеб.для машиностроит.спец.вузов / В. К. Замятин. - М: Машиностроение, 1993. - 464 с.: ил. - (Технология автоматизированного машиностроения). - Библиогр.:с.457-461 (64 назв.). - ISBN 1507646.
4. Колесов, И.М. Основы технологии машиностроения: Учебник для машиностроит. спец.вузов / И. М. Колесов. - 2-е изд.; исправл. - М.: Высш. шк., 1999. - 591 с.:ил. - (Технология,оборудование и автоматизация машиностроительных производств). - Библиогр.:с.587-588(31 назв.). - ISBN 5-06-003662-6.
Литература из электронного каталога:
1. Бурцев В.М. Технология машиностроения. МГТУ им.Н.Э.Баумана, 2001. - 563 с.
2. Суслов А.Г. Технология машиностроения. Машиностроение, 2004. - 393 с.
б)дополнительная литература:
1. Технологическое обеспечение параметров поверхностей деталей пар трения и прочности подвижных соединений регуляризацией микрорельефа. Моргунов А.П., Масягии В.Б., Погодаев В.П., Деркач В.В. – 2006г.
2. Журнал "Технология Машиностроения".
Литература из электронного каталога:
1. Пучков В.П. Лабораторные работы по курсу"Технология машиностроения". МАИ, 1992. - 38 с.
2. Таратынов О.В. Технология машиностроения. Основы проектирования на ЭВМ. Форум, 2011.
в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:
-
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Необходимые современные лабораторные и учебные оборудования, технические средства обучения и наглядные пособия.
Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Технология автомобилестроения »
Аннотация рабочей программы
Дисциплина Технология автомобилестроения является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Сервис. Дисциплина реализуется на 1 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 104.
Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ПК-5 ,ПК-6.
Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: обучением студентов теоретическим основам технологии машиностроения, правилам выбора рациональной технологии изготовления деталей в машиностроении и принципам сборки.
Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Лекция, мастер-класс, Самостоятельная работа, Лабораторная работа.
Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: промежуточная аттестация в форме Экзамен (9 семестр).
Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетных единиц, 144 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (2 часов), практические (4 часов), лабораторные (4 часов) занятия и (107 часов) самостоятельной работы студента.
Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Технология автомобилестроения »
Cодержание учебных занятий
-
Лекции
1.5.1. Случайные погрешности механической обработки (АЗ: 2, СРС: 0)
Тип лекции: Информационная лекция
Форма организации: Лекция, мастер-класс
-
Практические занятия
1.1.1. Основные понятия и определения об изделиях. Состояние современного машиностроения (АЗ: 4, СРС: 0)
Форма организации: Самостоятельная работа
1.2.1. Определение межремонтного периода приспособления (АЗ: 0, СРС: 10)
Форма организации: Самостоятельная работа